Cad é an ola fearas níos fearr do VAZ 2106, 2107, 2110, 2114, don "Kalina", don "Chevrolet Niva", don "Priora"?

Sa líonra, is minic go mbíonn fóraim théamacha ann nuair a mharaíonn tiománaithe faoi rogha mótair ola. Ní dhéantar duine éigin a mhúchadh ach amháin maidir le fulaingtí an mhonaróra, cé nach gcomhlíonann daoine eile na teorainneacha dochta sin. D'eascair cás go hiomlán cosúil leis an gceist ar an gcineál ola fearas atá níos fearr don mhúnla seo nó don charr sin. Leis an gceist seo, déanfaimid iarracht an t-alt seo a thuiscint.

Cad is gá dom a fháil amach?

Tá cuspóir an ola tarchurtha mar an gcéanna leis an ola mhótair, le difríochtaí beaga. Ba cheart go gcuirfeadh an ola seo le chéile go cothrom agus go héifeachtach le codanna frithchuimilte an ghiarbhosca. Tá sé seo riachtanach le haghaidh fuaraithe breise agus comhéifeacht frithchuimilte a laghdú. Ní athraíonn go leor de na tiománaithe an ola sa bhosca ar chor ar bith, rud a fhágann go bhfuil gá leis an bpróiseas.

San Airteagal seo, beimid ag smaoineamh ar líne gluaisteáin intíre le tarchur láimhe. Is ábhar eile comhrá é an meaisín, ós rud é go socraítear gach rud go difriúil ann, ach ní mór duit an ola a athrú freisin. Ar an gcéad dul síos, déanfaimid amach cé acu is fiú moltaí an mhonaróra a leanúint. Ina theannta sin, measann muid na hathbhreithnithe ar ghluaisteáin faoi seo nó an branda ola ghairne sin. Go ginearálta, déanfaimid iarracht an cheist seo a chumhdach is fearr agus is féidir.

Cén ola fearas is fearr do VAZ-2107

Cloífidh an chuid is mó de na tiománaithe le moltaí an mhonaróra. Tá sé deimhnithe olaí fearas leis na fulaingtí is gá a d'fhéadfadh a chinntiú go mbíonn oibriú fada agus trioblóide ar an mbosca fearas 2107. I measc na sreabhán bealaithe is coitianta iad seo a leanas:

• Lukoil TM-5 85w-90.
• TNK Hypoid 80w-90 nó 85w90.
• Speictreach 80w-90.

Tá sé seo i bhfad ó gach ola fearas atá oiriúnach lena n-úsáid sa bhosca géara VAZ-2107, ach déantar iad a sheiceáil agus measfar go bhfuil siad ar ardchaighdeán. Mar sin féin, ní leanann gach duine na moltaí seo. Molann tiománaithe a lán taithí gan bac a chur go háirithe nuair a roghnaíonn siad tarchur agus stopadh ag rogha níos lú nó níos lú ar phraghas réasúnta don bhuiséad.

Grúpa Ola Tarchurtha

D'fhonn níos mó a thuiscint cén cineál ola fearas atá níos fearr don VAZ-2107, is gá roinnt saintréithe tábhachtacha an bealaigh a mheas. Go háirithe, baineann sé seo leis an ngrúpa bealaigh, atá:

• GL-4 - olaí le go leor breiseán. Den scoth le húsáid i mboscaí, ní sholáthraíonn mód oibríochta an chasmhóiminte ard. Tá olaí ann freisin, a bhfuil, ar a mhalairt, níos oiriúnaí do chasmhóiminte ard;
• Is grúpa olaí GL-5 atá deartha le haghaidh giaranna hypoid. Má tá bosca fearas le fearas hypoid sa charr, ansin is féidir leat an giarbhosca amháin GL-5 a líonadh isteach.

Tá sé thar a bheith tábhachtach an grúpa ola ceart a roghnú. Cinnteoidh sé seo go mbeidh oibriú fada an seicphointe fiú i gcoinníollacha deacra. Ná déan dearmad ar an athsholáthar rialta, ach déanfaimid labhairt faoi seo beagán níos déanaí.

Ar an rang slaodacht

Má dhéanaimid labhairt faoi shamhlacha den sórt sin mar an VAZ-2106, 2107, is minic a roghnaíonn na gluaisteáin bealach le slaodacht 75w90. Is bonn sintéiseach nó leathshintéiseach é seo. Tá an ola fearas sin den scoth le feidhmiú i ndálaí crua aimsire. Is é an raon teochta ar féidir an bealach seo a úsáid a bhaint as -40 go dtí +35 céim Celsius.

Ina theannta sin, úsáidtear go forleathan olaí le slaodacht 75w85 agus 80w85. Is bealaí uile-séasúir iad seo, atá iontach den scoth le húsáid ag teochtaí íseal. Is fiú a thabhairt faoi deara go mholann an monaróir na ranganna slaodachta sin a úsáid. Go ginearálta, is féidir olaí den sórt sin a chaitheamh sna ranganna baile mar TNK nó Lukoil den ghrúpa agus den rang a fhreagraíonn.

Cén ola fearas is fearr do "Kalina"

Go minic, tá tuairimí ar thiománaithe atá i gcaitheamh saol an chairr, ní gá ola sa ghiarbhosca a athrú. Ach go deimhin, tá sé seo beagán mícheart. Tar éis an tsaoil, cailleann comhdhéanamh den sórt sin thar thréimhse a chuid tréithe feidhmíochta, agus mar sin ní mór é a athrú go tréimhsiúil. Maidir leis an gcarr "Lada Kalina", moltar an chuid is mó de úinéirí an ghluaisteáin seo TNK TRANS KP Super a líonadh. Déanann ola tarchurtha ón monaróir seo an giarbhosca a reáchtáil níos ciúine, agus an giarbhosca - réidh.

Ach fiú anseo tá roinnt nuances ann. Ar dtús, is inmhianaithe tosaíocht a thabhairt ach amháin maidir leis na sreabháin bhealaidh bunaidh. Ar an dara dul síos, tar éis athchóiriú mór nó le linn athchóiriú, is féidir leat an ola TAD-17 is simplí a dhoirteadh. Maidir leis an eatramh athsholáthair, níor chóir duit a tharraingt ar feadh níos faide ná 150,000 ciliméadar. Mura ndéantar an t-athsholáthair in am, beidh acmhainn an bhosca ag dul síos. Dá bhrí sin, ní mholtar moill a chur leis an gceist seo.

Cad é agus cén uair a dhoirtear an seicphointe VAZ-2110?

Tá an bosca, a úsáidtear sa "deich" intíre, go leor dúshlánach agus buan. Ach níl sé seo ach amháin má tá feidhmiú ceart agus athsholáthar tráthúil ola tarchurtha. Is féidir bunús sintéiseach a mheas ar an mbarrfheiste VAZ-2110 is oiriúnaí. Tá sé seo fíor go háirithe do ghluaisteáin a oibríonn i gcoinníollacha tromchúiseacha. Fíor, tá míbhuntáiste amháin ag sintéiseacha, arb é an costas ard é. Ach, mar gheall ar an eatramh athsholáthair, is féidir leat é a chaitheamh. I gcásanna tromchúiseacha, tá sé inghlactha olaí semisynthetic a úsáid. Ach ní féidir leat meascán sintéiseach agus leathsintéiseach a mheascadh. Níor cheart dearmad a dhéanamh air seo.

Má dhéanaimid caint faoi cén cineál ola fearas is fearr do VAZ-2110, is é an chéad rud atá le déanamh ná an slaodacht a chinneadh. Tá olaí fearas an tsamhraidh, an gheimhridh agus na séasúr uile-séasúr ann. Tá an ceann is mó tóir orthu mar gheall ar a solúbthacht. True, tá an tag praghas le haghaidh beala den sórt sin beagán níos airde, ach is fiú é. Mhol an monaróir ola TM-14-2, agus is gá duit é a líonadh sa bhosca. Tá níos fearr ann, mar shampla Lukoil-Super. Is bonn mianraí é an fhírinne, is é sin an fáth go bhfuil sé olc ar ghiaranna, ach oibríonn na sioncrónaithe go foirfe. Valvoline Is ola sintéiseach Ollainnis é Synpower. Tá sé costasach, ach tá an fheidhmíocht ag an leibhéal is airde.

Seicphointe "Niva Chevrolet"

Tá SUV intíre thar a bheith inmhianaithe agus iontaofa, ach ní mór cúram cúramach a dhéanamh. Go háirithe, baineann sé seo le tarchur láimhe. Is inghlactha úsáid ola GL-4 / GL-5 nó GL-5. Le haghaidh gnáthoibriú an aonaid, is fearr a oireann olaí leis an slaodacht seo a leanas: SAE 75W-90, 80W-85 agus 80W-90. Má chomhlíonann tú gach ceann de na ceanglais thuasluaite, beidh an bosca ag obair i bhfad níos ciúine agus níos faide.

I measc na tiománaithe tá rátáil na n-olaí tarchurtha cruthaithe déanta i bhfad. Tá sé orthu gur fearr aird a thabhairt. Má tá tú ag smaoineamh: "Cén ola fearas atá níos fearr don" Chevrolet Niva "?" Is cinnte gur fiú Eneos 80W90 Gear GL5 a thriail. Léirigh an bealach seo go maith ag teochtaí íseal, agus an fliúcht inghlactha á chothabháil aige. Ní dhíoltar é, áfach, ach i cannaí 4-lítear, nach bhfuil an-áisiúil. Chomh maith leis sin, comhairleoidh go leor tiománaithe chun iarracht a dhéanamh Castrol Syntrax Universal Plus. Is tarchur daor é seo, rud a sholáthraíonn athrú bog impeccable le hidirghabháil athsholáthair fada - 300,000 ciliméadar.

Cad é is fearr don seicphointe "Priora"?

Is fearr le thart ar 90% d'úinéirí an sedan seo an méid a mhol an monaróir a dhoirteadh go díreach. Is é an rud a thugann comhairle dóibh Lukoil TM-412 a dhoirteadh isteach i PRIORO. Tá sé seo réasúnta saor, ach ag an am céanna beala ardchaighdeáin, atá ar fáil i ngach siopa uathoibríoch. Mar sin féin, tá go leor olaí fearas oiriúnacha eile ann. Mar shampla, is minic a bhíonn tuilte ar Rosneft, Castrol, Motul, etc. Is é an dá rogha is fearr is fearr. True, tá a gcostas i bhfad níos airde ná na comhghleacaithe baile.

Is fearr gan ola mianraí a úsáid. Tá an ramhar seo ocsaídithe i bhfad níos tapúla, mar sin ní mór athsholáthar níos minice a dhéanamh. Ina theannta sin, caithfear codanna bruscair a chaitheamh go míchothrom, rud a fhágann go dtiocfaidh cuma na gcreathanna fisiceacha agus an meath ar obair an aonaid ina iomláine. Dá bhrí sin, is inmhianaithe ola fearas multigrade sintéiseach sintéiseach a líonadh isteach. Má choinnítear na hidirghabhálacha agus nach bhfuil an tarchur ró-ualaithe, beidh sé ag obair ar feadh i bhfad. Cén ola fearas atá níos fearr don "Priora"? De ghnáth, bealach dea-chaighdeán TM-412, ach is féidir leat analóga a dhoirteadh agus níos costasaí.

An rogha is fearr do ranganna baile

giarbhosca Mheicniúil, tá atá suiteáilte ar ghluaisteáin baile roinnt buntáistí láidre. Ar dtús, is nód thar a bheith iontaofa é nach gá cothabháil daor. Fiú má tá gá le mórchóirithe deisiúcháin, beidh costas réasúnta neamhspleách ann.

Mar sin féin, ná déan dearmad ar chothabháil rialta. Tá sé inmhianaithe an ramhar a fháil sna háiteanna tástála agus gan sábháil. Is é an t-eatramh athsholáthair 3-4 bliana nó 150,000 ciliméadar, ag brath ar an méid a thagann ar dtús. Ní mótar ola é seo, a chaithfear a athrú gach 8-10,000 míle. Is rogha iontach é "Castrol" nó "Motul." Ó bhuiséadach agus cáilíochtúil is féidir an monaróir "Lukoil" a mholadh.

Léirmheasanna ar thiománaithe

Chomh maith leis sin ní mór aird a thabhairt ar thuairim na dtiománaithe atá ag taithí. Is é an fírinne nach bhfuil sé míchuí uaireanta olaí fearas daor a cheannach, toisc nach bhfuil na tréithe feidhmíochta is measa ag cuid de na daoine intíre. Mar shampla, iarrann go leor an cheist: "Cén ola fearas is fearr do VAZ-2106?". Molann an monaróir go gcomhlíonann tú Rexol T Hypoid nó Lukoil TM-5. Ach ní i gcónaí do thiománaithe a dhoirteann na olaí seo go beacht.

Go háirithe baineann sé le tiománaithe a bhfuil grá acu agus a bhfuil cúram orthu dá gcuid carranna. Sa chás seo, is minic a thugtar tosaíocht d'aschur eachtrach níos daoire, mar shampla "Castrol" nó "Shell". Taitneamh as "Liquid Moli" an tóir mhór. Cosnaíonn dhá lítear de ramhar thart ar 1 000 Rúbal. I gcás go leor, is cosúil go bhfuil sé seo costasach, ach is fiú é. Is tarchur sintéiseach é seo, rud a chosnaíonn go díreach le tarchur tí.

Smaoinigh ar na torthaí

Mar sin, léirigh muid cén cineál ola a dhoirtear i múnlaí éagsúla gluaisteáin. Faoi láthair, tá rogha na n-olaí tarchurtha ach ollmhór. Dá bhrí sin, is féidir leat rogha oiriúnach a aimsiú, don "réimse" agus don VAZ-2114. Cén ola fearas is fearr a líonadh? Cinnte bunaidh. Is é an fírinne go bhfuil na fakes coitianta go leor inniu. Dá bhrí sin, is fiú ceannacháin a chruthú ach amháin, de rogha ó dhéileálaí. Ach baineann sé seo le holaí coigríche. Tá góchumthais tí an-annamh, de bharr a gcostas íseal.

Ón seo ar fad, is féidir linn a thabhairt i gcrích go simplí nach gá ach moltaí an mhonaróra a leanúint. Go háirithe más fearr leat stíl tiomána muiníneach. Má bhíonn ualaí méadaithe níos mó faoi réir an bhosca, is inmhianaithe olaí a úsáid dá réir sin. Go ginearálta, tá tarchur na ngluaisteán baile an-iontaofa, ach ná déan dearmad faoi a chothabháil. Sa chás seo, is féidir leat brath ar shaol seirbhíse an-seicphointe. De ghnáth, téann thart ar 300 000 km le tiomáint measartha ar an athchóiriú. Má dhiúltaíonn tú an t-inneall go dtí 5,000 cas, níor chóir duit a bheith ag súil le níos mó ná 100 míle ciliméadar míleáiste.