Cén fáth go bhfuil bonn a chaitheamh ar siúl?

Is é príomhchuspóir na mbonn - chun greim daingean leis an dromchla an bhóthair a chur ar fáil. Maidir leis sin, tá fadhb sách mór - an bonn a chaitheamh. Is féidir an fachtóir laghdú go mór leis compord tiomána agus sábháilteacht na bpaisinéirí taobh istigh.

Coinníollach leithdháileadh dhá catagóir chaitheamh. Is iad na chéad na mbonn sin, an saol a bhí os cionn an luach incheadaithe. Tá an caitheamh na mbonn ní hamháin ar an fisiciúil, ach freisin ar an leibhéal morálta. Áirítear leis an dara catagóir boinn, lochtach mar thoradh ar locht nó damáiste meicniúil.

Ina dhiaidh sin, tá gach ceann den dá chatagóir roinnte ina fho-chatagóir: boinn is féidir iad a ghnóthú go fóill, agus an bonn mí-oiriúnach le haghaidh úsáid a thuilleadh. I dtaca leis seo, ba chóir a mheabhrú go bhfuil an saol de na boinn ar cuireadh trácht laghdú go mór.

bonn a chaitheamh - próiseas athraithe agus dosheachanta, a bhraitheann ar na coinníollacha oibriúcháin arna mbunú ag na caighdeáin míleáiste agus moltaí an mhonaróra. Bíonn tionchar aige seo socrú ní hamháin ar an chompord an tiománaí agus paisinéirí, ach freisin ar ídiú breosla.

Ar na fáthanna a mbíonn bonn a chaitheamh méadaithe,:

1. Teip is fearr is féidir luachanna teorainneacha brú ar an mbonn.
2. Mícheart ar bun agus dhíchóimeáil na Tíre.
3. Mífheidhm Stiúrtha nó chassis an ghluaisteáin.
4. Neamhrialta seiceáil an coinníoll teicniúil an chairr agus boinn.
5. gluaiseacht go minic de spallaí agus gairbhéil.
6. turas fada ag luas ard.
7. Stíl sporty de tiomána.
8. Cáilíocht na dhromchla an bhóthair.

Tá roinnt rialacha a leathnú an saol, fiú amháin nuair nach bhfuil aon bonn a chaitheamh bailí. Seo a leanas cuid acu.

1. Comhlíonadh na boinn séasúrach. níor chóir moill a chur in ionad na boinn samhraidh le haghaidh an gheimhridh agus vice versa. Lena chois sin, beidh sé chun sábháilteacht na tú féin agus do phaisinéirí.
2. tiomána cúramach. Beidh turas gan probuksovok, a thosaíonn go tobann agus coscánaithe méadú suntasach ar an saol seirbhíse na mbonn.
3. Stóráil. Sula chuir tú den bhus ar an seilf dtí seo, tá sé riachtanach a ghlanadh sé, a chosaint ó na héifeachtaí ola agus gásailín, athruithe teochta agus solas díreach. Tá sé inmhianaithe freisin a phróiseáil gach bonn le cumaisc speisialta.
4. Rialú brú na mbonn. Ar an drochuair, úinéirí gluaisteán go leor déan dearmad faoi an moladh sin. Ach d'fhéadfadh coigeartú míchuí boinn mar thoradh ar meath tapa agus slán le húsáid.
5. Rothlú. Tabharfaidh an ócáid seo cosc a chur ar bonn a chaitheamh míchothrom. Is é an pointe gur gá dúinn a athshocrú go tréimhsiúil na boinn ar an taobh deas ar an taobh clé agus a mhalairt go cruinn. Is féidir freisin a rothlú na boinn na rothaí tosaigh agus cúil mar go bhfuil na ceithre roth níos mó seans maith a chaitheamh. Mar sin féin, roimh dhéanamh aon rud, is fearr dul i gcomhairle le gairmiúla oilte, a chuireann in iúl duit cathain agus conas is fearr a dhéanamh a chur in ionad.

Mar a luadh cheana, tá sé tionchar mór ag ní hamháin fheasacht an tiománaí, ach nach bhfuil cáilíocht na dhromchla an bhóthair ar a dtarlaíonn an ghluaiseacht feithiclí.