Central Glasáil VAZ-2110: dearadh córas, léaráidí agus deisiú

Central Glasáil Is VAZ-2110 roghnach breise, nach n-áirítear i ngach trealmhú feithiclí. Go deimhin, go leor meicníocht saor, éasca a shuiteáil, a dheisiú agus a úsáid, ach ag an damáiste ar bith a an t-úinéir carr ag tabhairt aghaidhe deacrachtaí. Níl sé an-chompordach i os comhair gach slí amach ón gcarr a sheiceáil cibé an bhfuil na boscaí glas ar lár. Tá sé i bhfad níos éasca le cliceáil amháin ar an t-aláram cianda nó casadh an eochair sa larva an tiománaí doras a dhúnadh go léir na glais.

CZ ar na gluaisteáin an teaghlaigh deichiú

Is í príomhfheidhm an gléas soiléir ón teideal: le thagann sé dhíghlasáil agus Glasáil ar na glais na doirse carr ag an am céanna. Is féidir le Feidhmiú an ngléas a chur i gcrích mar aon leis an aláraim cairr, agus gan é. Bonn aonad - aonad den glas lárnach VAZ-2110, a bhfuil ciorcad beag, ina eilimintí leathsheoltóra agus arís eile agus rásanna sealaíochta leictreamaighnéadacha. In ionad an dara ceann a úsáid gan Relay agus eochracha cumhachta trasraitheora.

In ainneoin go léir na buntáistí atá le córas Glasáil lárnach, ná muinín air go hiomlán, go háirithe má bpeacaí áirithe ag amharc air. I gcás lochtanna saorga Ní féidir a stopfar glas amháin nó níos mó go dtí deireadh. An chúis atá leis seo a bheith ar an cur isteach ar an mótar leictreach, giarbhosca, a bheith ina chuid de, nó an córas rialaithe. A chur i gcrích fiú gá deisiúcháin bheaga a fhios ag an gléas agus prionsabal oibriúcháin an glas lárnach.

príomh-chomhpháirteanna

Tá na comhpháirteanna seo a leanas sa dearadh Glasáil (VAZ-2110):

1. An t-aonad leathsheoltóra rialaithe leictreachais.
2. Toisc go bhfuil na actuators na innill dírithe i (iomlán de 4 - a chur faoi ghlas ar gach ceann, ach má tá a thiomáint a dhíghlasáil an trunk, cúig). Tá na mótair beag leictreach ar na rotors a bhfuil laghdaitheoirí.
3. athrú teorann, a chuireann ar chumas chun a chinneadh an stádas an ghlais (suiteáilte sa mótair fearas suite sa tiománaí doras).
4. Sreanga cumaisc vacuum.

Is féidir le glasáil lárnach VAZ-2110 a oibriú i modhanna éagsúla:

1. Tiomáint go léir na glais tharlaíonn nuair dhíghlasáil / Glasáil an tiománaí doras.
2. Nuair a bheidh na aláraim gluaisteán is armtha agus bain uirthi. Ar choinníoll go bhfuil an ceangal comharthaíochta a rinneadh agus an t-aonad rialaithe Glasáil lárnach.
3. Nuair a bheidh na feidhmeanna rialaithe iargúlta le keyring CZ. Tá córais bhainistíochta dá leithéid ar chostas réasúnta íseal agus is féidir a úsáid i bhfeithiclí gan comharthaíochta.

Na cúiseanna is mó de miondealuithe CZ

Más rud é nach bhfuil ag obair lárnach Glasáil VAZ-2110, is é an chúis i bhfabhar aon locht sa feistí feidhmiúcháin - mótair fearas. Sa struchtúr iomlán go bhfuil siad an pointe is leochailí, mar a bhfuil siad tionchar ag an t-ualach is mó. Na feistí ag bogadh le linn oibriú, a accelerates an táirgeadh na n-eilimintí san áireamh ina gcuid struchtúr.

Ach tá níos mó sonraí amháin níos tábhachtaí - VAZ-2110 as a tháirgeadh le haghaidh níos mó ná deich mbliana ó shin, tá sé ráite cheana féin go mbeidh in aon cheann de na meaisíní a fadhbanna a bhaineann le "ag dul in aois" na heilimintí. collapses Úim, Gearmotors ag dul in olcas, fiú amháin sna trasraitheoirí mar gheall ar róthéamh go minic ar an t-aonad rialaithe is féidir theipeann go ceann cibé tréimhse. Dá bhrí sin tá sé riachtanach chun staidéar a dhéanamh go cúramach na hairíonna de damáiste agus bealaí chun aghaidh a thabhairt orthu.

Activators an glas lárnach

Tá sé i gcrích lena n-rialú cabhrú lárnach Glasáil VAZ-2110. Tá siad suite sa doras, tá tithíocht plaisteach. Cásanna de chomhleá annamh ach a dhéanamh tarlú. Go háirithe má tá gníomhartha ualach mór ar an ngléas nó cuid den mhótair i ngníomh. I gcás locht fisiciúil (reflow briste) comharthaí den sórt sin:

1. Ag an doras, a bhfuil activator lochtach scoirfidh chun an fheidhm dhíghlasáil / glas.
2. Má theipeann ar an vacuum de bharr ualaí iomarcacha ar an tslabhra soláthair.

Ina chúis le damáiste activators

Beagnach gach na comhpháirteanna de activators atá déanta as plaisteach. Tá sé sách durable, in ann a sheasamh ualaí troma. Ach a tharlaíonn sé, agus pósadh, agus an cur isteach ar na glais. Sa chás deireanach sin, tá méadú géar ar an ualach ar an mótar, is féidir giaranna a dhíothú, tarraingt siar ón rannpháirtíocht. Beidh an caisleán a buzzing, ach ní bheidh na boscaí titim (nó ardú, ag brath ar an staid reatha).

Ach d'fhéadfadh a leithéid de léiriú damáiste a ba chúis le suiteáil mícheart. Tá sé seo ar eagla na heagla ionad oibre le déanaí, a bhaineann go díreach nó go hindíreach leis na gnéithe den glas lárnach. Coigeartú slat Tort arb éard é - is é seo an chéad clog ar an bhfíric nach mbeidh an córas ar fad ag obair i gceart. An caisleán, áit a bhfuil an coigeartú mícheart ní bheidh, ag obair, agus feidhmiú cinn eile mar ba chóir dó.

Is é an t-aonad rialaithe glas lárnach

Maidir leis an suíomh an glasáil lárnach (VAZ-2110), is eol do gach motorist a bhfuil bhuail riamh air. Tá sé suite faoi an chuid lárnach den Painéal na nIonstraimí, ar an urlár. Chun idirdhealú a dhéanamh go leor ach: bloc plaisteach, tá sé oiriúnach chun leas a bhaint bloc ag an deireadh. Tar éis a bhaint an clúdach as an t-aonad, beidh tú a fheiceáil i sé ar tháille bheag a rásanna sealaíochta leictreamaighnéadacha. Is é an t-aonad agus tá sé freagrach as an gcóras ar fad. Agus cúiseanna teip féidir leis a bheith den sórt sin:

1. Nuair a bheidh an actuator lochtach ag méadú an t-ualach orthu méadú ar an láthair sa slabhra soláthair. Seo mar thoradh ar iomarca brú suntasach, theip ar an vacuum, an scrios rianta PCB. Le linn sosanna strus teirmeach fadtéarmach sádrála, caillfidh eilimintí gléasta cosa dteagmháil leictreach leis an scéim ar fad.
2. Imríonn Aois ról mór, agus mar sin le himeacht ama d'fhéadfadh teagmhálacha i rásanna sealaíochta leictreamaighnéadacha meath. Nach bhfuil trasraitheoirí eternal, is féidir i gcás ró-ualú theipeann freisin.
3. A dhó an vacuum mar thoradh ar an bhfíric nach bhfuil an scéim ar fad ag obair - Glasáil lárnach Ní freagra a thabhairt ar rud ar bith. Fuse suite i rubair speisialta nó tithíocht plaisteach, sos de dearg (uaireanta bándearg) sreanga. Tabhair faoi deara nach féidir leat fiúsanna a shuiteáil le rátálacha níos airde, mar beidh sé seo mar thoradh ar leá sreangú agus dóiteáin.
4. Plug-in aonad rialaithe ndáil - ceann de na háiteanna is leochailí. In aice dóibh téitheoir (foinse teasa), agus coisbheart tiomána, d'fhéadfadh a bheith deannaigh, DIRT, agus uisce. Gach seo is le chéile chun ocsaídiúcháin sa bhloc. Is féidir leat a fháil réidh é trí bhíthin réitigh speisialta nó spraeanna (WD-40 agus a leithéidí). Má fhágann an coinníoll pads bhfad a bheith inmhianaithe, tá sé níos éasca a chur in ionad go hiomlán.

aonad rialaithe leictreonacha

Chuarda, tá an glas lárnach VAZ-2110 ó leathsheoltóirí agus rásanna sealaíochta leictreamaighnéadacha. Ach nach bhfuil an am atá caite a úsáidtear i ngach samhlacha den CZ. Tá sé i bhfad níos éifeachtaí úsáid lasca trasraitheora, oibríonn siad ar phrionsabal an Relay, ach níl aon ghníomhaíocht fhisiciúil. Mar thoradh air sin - tá an chaitheamh meicniúil eisiamh go hiomlán. Ach an seans briseadh síos na n-eilimintí leathsheoltóra fós ann.

Beidh I gcás briseadh síos ar an CZ leis an deich barr bheith tiomáinte i gcónaí nó go hiomlán d'fheidhm a freagra a thabhairt ar an gníomh. Chun tástáil ar éifeachtúlacht an t-aonad rialaithe a bheith ceangailte re leis an tiománaí gearmotor sreanga buí agus dearg ar an doras. Tá sé inmhianaithe chun bealach díreach ar an nasc leis an t-aonad rialaithe. Má tá na bratacha ardú agus a ísliú i gceart, ansin ní sin ar mífheidhmiú leictreonaic ciall a bhaint as, ní mór duit a chuardach le haghaidh an chúis sna comhpháirteanna eile.

Breakage sa sreangú

Is é an sreangú - An chéad eilimint thábhachtach den chóras ar fad. Ón airgeadra ina bhfuil sé in ann, ag brath ar an obair an glasáil lárnach. Má tá sreanga caite, nuair a gearradh, beidh sé seo mar thoradh dosheachanta ceachtar le Truiceartha thaisme activators, nó go n-teip. Is minic, imphléascann sreangú sa huaire - idir an doras agus an comhlacht. Chun seiceáil sláine an ngá a chur i bhfeidhm a dhiailiú gach sreang ar leithligh. Ní hamháin ná déan dearmad a mhúchadh an chumhacht, ar shlí eile damáiste a dhéanamh don méadar.

lochtanna leantóra

Ligeann Leantóir ar an gcóras rialaithe a thuiscint i cén seasamh (faoi ghlas nó unlocked) i láthair na huaire an doras ama. Le cabhair ó chomhartha ar an Glasáil agus dhíghlasáil an láir ghlais sealaíochta VAZ-2110. Is féidir a leithéid de phatrún a thabhairt faoi deara i gcás teipe, ar a thagann an comhartha ag an dhíghlasáil agus Glasáil ar líne. Chun deisiúcháin a dhéanamh, ní mór duit a athrú go hiomlán ar an tiománaí actuator doras. Ní féidir Deisiúchán de na nithe mbeadh amhlaidh i gcás damáiste ghlacfar ach le áit iomlán.