Chevrolet Niva díosail - Forbhreathnú agus Sochair

Go leor thiománaithe a bhaineann le cumhacht díosail agus éifeachtacht ard. Mar sin féin, nach bhfuil an leagan den meas turbo díosail Chevrolet Niva ar fud fuarthas. Bheadh sé cosúil, Niva - SUV mór, agus tá sé díosail níos oiriúnaí ná inneall gásailín. Mar sin féin, tá an pobal ngluaisteán gcinnfear a mhalairt.

Mar sin, cad atá ar fad an chúis chéanna? Ach ar an bhfíric go raibh na údair an tionscadail díosail Chevrolet Niva gan forbróirí GM "AvtoVAZ" agus an beag ar a dtugtar dearthóirí Tolyatti gnólacht "Téama Plus". Lena sainiúlacht - Tuning Niva, in ionad forbairtí nua. Tar éis a lán de na cineálacha agus anois, "AvtoVAZ" cheadaítear go fóill le carr nua a chur i láthair faoina bhranda féin.

Seo an chaoi le feiceáil Chevrolet Niva (leagan díosail nua). athbhreithnithe, áfach unflattering de na cuideachta "Téama Plus" a bhí leis an nuachta de a joke éadrócaireach. Tá sé mar gheall ar chaighdeán na hoibre, ní gá go leor thiománaithe a mholadh a cheannach a chuid táirgí. In ainneoin an fíric go bhfuil Chevrolet Niva díosail beagnach aon éagsúla ó a mhacasamhail gásailín, tá an ráfla atá déanta a post, agus ba díosal i measc na neamhaird.

Agus cad mar gheall ó thaobh saintréithe teicniúla an leagan seo? Mar a luadh thuas, na difríochtaí leith idir gásailín agus díosail nach bhfuil. Ar ndóigh, ach amháin i gcás an ghléasra cumhachta. Ní mór dúinn ómós do na forbróirí: bhí siad in ann a laghdú ídiú breosla Niva Chevrolet le 12 lítear do pheitreal agus 7.5 lítear d'innill díosail. Is é an difríocht shuntasach. Thairis sin, tá díosail sá ard ag luas íseal. Tá an caighdeán go háirithe meas sna meaisíní easbhóthair. Ceadaíonn Ard tarraingt ar íochtair a shárú aon easbhóthair.

Forbróirí Seapáinis bhunaigh tarchur. De réir an sainmhíniú ar obair agus feidhmiúlacht mar aon éileamh air. Ach déanann an nós ár tiománaithe i giarbhosca athrú mór míchompordach. De réir na n-úinéirí, ar an lever fearas Is stróc ró-ghearr. Tá sé iontas go gluaisteáin coigríche, ar a mhalairt, meastar gearshift luas mall. Cén fáth Niva Chevrolet díosail mar gheall air faigheann athbhreithnithe diúltach?

An míbhuntáiste amháin an leagan díosail, a fhreagraíonn do réaltacht, tá sé ag obair noisy. Maidir le insliú fuaime oibreacha Niva díosail níos mó cosúil le tarracóir. Is é an fhuaim laghdú beag i rith an ghluaiseacht an meaisín, ach fós inchloiste go soiléir i gcábán. Fostaithe "Téama Plus" freagra go bhfuil an leibhéal torainn innill díosail níos lú ná gásailín. B'fhéidir nach bhfuil sé an leibhéal torainn agus a minicíocht? Táirgeann Diesel fuaim níos ísle, agus tá sé a fheictear ag fear mar torann unbearable.

Anois mar gheall ar an bpraghas. Mar gheall ar an costas nuachta díosail 597 000 Rúbal. De réir na thiománaithe Rúise, tá an figiúr teannta. Daoine is fearr a chur ar beag agus a cheannach SUV iasachta. Na daoine iarracht a dul Niva turbo díosal, faoi deara go bhfuil an meaisín go leor ard-chaighdeán, éifeachtach ó thaobh costais agus an-passable. Dála an scéil, an chostas beagnach 600,000 Rúbal, ní dhéanann siad a mheas ró-ard, mar gheall ar na cumais an ghluaisteáin.

Roghnaigh cibé acu atá nó nach bhfuil an carr nua ó "AvtoVAZ" - Chevrolet Niva díosail ag brath, ach amháin ar tú. Ádh mór ar an mbóthar!