Conas a choigeartú an himréitigh comhla ar scooter?

Go leor úinéirí Dublin bhfuil inneall ceithre bhuille a fhios go gcaithfidh an imréiteach comhla a choigeartú. Ach ná easpa taithí agus aineolas an aird is gá a thabhairt ar an nós imeachta seo. Agus ar chúis mhaith. A leasú trí na comhlaí ar do inneall, ní beidh tú a fheabhsú ach le cobhsaíocht chuid oibre, ach freisin leathnú shaol seirbhíse. Féadfaidh sé cosúil nach bhfuil roinnt codáin de milliméadar dhéanamh difear don mhéid oibriú an scooter.

Mar sin féin, léiríonn cleachtadh go bhfuil bearnaí ró-bheag nó ró-mhór comhlaí dlús chaitheamh inneall arís agus arís eile, ag cabhrú chun laghdú ar an am a chuid oibre ag amanna. Lig dúinn an cheist a fhreagairt ar cén fáth go bhfuil seo ag tarlú.

Gnáth imréitigh comhla do Dublin (toilleadh innill de 50-100 cm 3) thart ar 0.05 mm. Tá an luach an gcéanna do na sceite agus comhla iontógáil araon. Mar sin féin, má tá sé níos mó, ansin a thosaíonn an t-inneall atá leagan. Éisteachta ag oibriú innill díomhaoin sórt éisteacht mar tarahtenie innill fuála.

Ach nach bhfuil an deacracht seo. Méadú imréitigh comhla teirmeach displace an t-am comhla. Dá bhrí sin, trí chur leis an luas mótair laghduithe Rod scooter méaduithe, ídiú breosla agus a chaitheamh na meicníochta comhla.

Nuair a bheidh na réitigh comhla níos ná mar is gá le linn an t-inneall i riocht níos measa fós. Tar éis an tsaoil, tá an caillteanas comhbhrú as an bhfíric go bhfuil na bearnaí, teas, a bheith níos lú fós, ag oscailt an chomhla. Tarlaíonn cinn Gáis agus chailliúint cumhachta. D'fhéadfadh sé a bheith chomh maith le comhla a dhó-trí, nó diallait.

Tar éis an tsaoil seo scooter trioblóide stadanna athrú maith. Chaill sé an chumhacht agus blackened ag coinnle súiche. Mar sin, nach bhfuil aon rud fágtha a dhéanamh, conas a chur in ionad na comhlaí nó fiú an ceann ar fad ina iomláine.

Níos fearr uair amháin ar feadh míle ciliméadar dul i dtaithí ar na himréitigh comhla ar scooter ná a cheannach codanna nua. Chun é seo a dhéanamh (mar shampla, Alfa agus Delta), ní mór uirlisí den sórt sin:

- sraith de eochracha;

- sraith de probes;

- greamairí.
Ach cuimhnigh go bhfuil an comhla rialú nuair a bhíonn an t-inneall fuar (nuair a bhíonn an teocht faoi bhun náid, ansin a théitear beagán). Tá an próiseas oibre a laghdú go dtí na hoibríochtaí seo a leanas:

- Screwing amach na coinnle.

- Suiteáil an loine ag TDC (deireadh an stróc comhbhrú), scaoileadh na comhlaí. Chun é a sheiceáil, unscrew an breiseán ar an chlúdach tithíochta agus cranking an t-inneall, déan cinnte go bhfuil an marc "T" go díreach i lár an phóirse. Ag baint úsáide as eochair agus unscrew an breiseán ag casadh an scriú ar an yoke, coigeartú a dhéanamh. Ní mór an oibríocht a dhéanamh go cúramach ionas nach damáiste a dhéanamh don scriú, a bhfuil go minic plaisteach. Tomhais an bhearna probe, ar cheart ag tiús 0.04 mm pas faoi shaoirse, agus nuair nach prolazili 0.06. Probe 0.05 mm ba cheart go dtiocfadh le deacracht.

- géarú Spark plocóidí, agus ar ais chuig a suíocháin.

Sin uile. Mar a fheiceann tú, níl aon rúin speisialta anseo. Anois is féidir leat tosú agus te suas an t-inneall. Nuair choigeartú i gceart, tú a aithint láithreach ag chluas, chomh ciúin mar a thosaigh sé ag obair ar do scooter agus lách é dul.