Conas a chur ar an adhainte ar an inneall ceithre bhuille?

Ní gá gach ceann de thiománaithe a fhios go díreach cad a uainiú adhainte mícheart. Maidir leis an tiománaí is fadhbanna buan leis tosú an t-inneall, caillteanas cumhachta, chomh maith le ídiú breosla méadaithe. Maidir leis an t-aonad an-céanna Is féidir le fadhbanna den sórt sin deireadh an-dona, go háirithe má tá an t-am adhainte mbailítear agus a scaoiltear le beagán níos luaithe ná mar ba chóir dó a bheith.

San Airteagal seo, beimid ag féachaint ar conas a chur ar an adhainte ar teagmhála agus ar an gcóras gan teagmháil. An chéad uair ó thús an táirgthe leagtha chun ceol clasaiceach, agus an dara ceann le feiceáil go luath ar an aonú haois is fiche. fuarthas sé láithreach tóir i measc úinéirí gluaisteán, mar difriúil ó na iontaofacht roimhe ard agus shaol seirbhíse, chomh maith leis na tréithe is fearr leictreach, as a bhraitheann spréach sa seomra dócháin.

Chun tuilleadh eolais ar an gcaoi a chur ar an adhainte ar an gcarr, is féidir linn a insint go hachomair. Beidh an próiseas a phlé thíos. Níl an fíric go bhfuil an innill ceithre-stróc leor picky ag an am, ach in ainneoin sin, chuir an t-adhainte ar an bhfeithicil céanna Sóivéadach nó eachtrannach chomh crua a chuir tú an adhainte ar Izh Jupiter 5 An dara ceann do gach sorcóir, a bhfuil dhá cheann, tá a chuid féin , córas adhainte teagmhála ar leith, gach ceann acu chun athruithe.

Anois, go díreach ar an nós imeachta féin. Ar ndóigh, is féidir leat teacht ar an stáisiún seirbhíse is gaire, áit a mbeidh sé a dhéanamh ag baint úsáide as an t-strobe, ach cosnaíonn sé airgead, agus nach bhfuil an t-aonad ag gach motorist, mar sin beidh muid ag smaoineamh ar an modh is simplí, a éilíonn ar a laghad de iarracht, uirlisí agus eolas.

Gcéad dul síos, ní mór duit a ríomh ar an stróc comhbhrú sa chéad sorcóir. Vatkoj Spark breiseán chun an breiseán an poll, agus air rothlú go réidh ar an crankshaft an raicín. Chomh luath agus a bheidh sí ag éirí de thalamh, cranking ar, go dtí go chomhtharlú de lipéid ar ulóg agus ag lag trá an chlúdach tosaigh. Tá roinnt feithiclí trí clibeanna, gach ceann de a fhreagraíonn do AI-80, AI-92 agus AI-95 le linn an uainíocht. Go deimhin, faoi conas a chur ar an adhainte le haghaidh gluaisteán ar leith, tá go leor de ranganna teagaisc, is gá duit ach roinnt ama a chaitheamh cuardach ar an Idirlíon.

Lig dúinn ar ais chuig ár nós imeachta. Beidh Suiteáil an crankshaft ag lipéad an meán a leagtar ar an uainiú adhainte de 5 céimeanna. Ag an am sin, cé go an crankshaft go bhfuil a n-"dovorachivat", beidh athlasadh tharlaíonn cheana féin sa seomra dócháin. Gach branda na gásailín ag an am a bhfuil sé difriúil, bhrí sin ag athrú an uillinn agus tráthúlacht.

An gá atá le suiteáil adhainte a tharlaíonn tar éis a dheisiú, chomh maith leis tar éis a úsáid go faillíoch na feithicle. Is féidir Adhaint chailleann féin, má Táirgeann an mótar tonnchrith níos airde. Ansin, beidh muid ag ath-iarraidh ar an cheist: "Cén chaoi a shocrú ar an adhainte?". Tá VAZ-2106 ar an gcóras céanna leis sin cur síos orthu thuas, agus mar sin beidh sé aon fadhbanna. Anois, nuair a bhíonn an loine ar lár barr marbh, is féidir a shocrú ar an dáileoir adhainte ar an seasamh atá ag teastáil.

Chun seo tá sé riachtanach a bhaint as an actuator, ansin a leagtar ar an sleamhnán ar an taobh teagmhála amuigh den teagmhála an chéad sorcóir ar an lid. Dá bhrí sin, ag deireadh an stróc comhbhrú sa chéad sorcóir a bheidh sé a chur ar fáil chomh maith leis an Spark a ignite an meascán. Bhuel, anois tá an cheist conas a chur nár chóir an dtarlaíonn adhaint. Tar éis chríochnú na nósanna imeachta is gá chun tús a chur leis an inneall, agus ansin níos mionchoigeartaithe ar an t-aonad téite.