Dodge WC51 - Arm na Stát feithicil tír-raon

Is Car Dodge WC51- ionadaí is gnách ar na feithiclí míleata ar an Dara Cogadh Domhanda i Meiriceá. Tá an meaisín ar tréscaoilteacht den scoth, iontaofacht ard agus dearadh. níos mó ar chomh maith is atá ainm eile ar an charr - "Dodge Trí-Ráithe". An t-ainm a bhí mar gheall ar an jíp-dualgas trí-cheathrú-ton (750 kg).

Bhonn an chairr - tosaigh barrchaolaithe fráma sparra-cineál. carr cab oscailte, atá feistithe le suíocháin buicéad mhaith. Na headlights agus an radaitheora a chosaint trí stiallacha miotail. Windshield thrown ar an cochall, a osclaíonn a seal leis an gceart agus ar chlé ar feadh an ais fadaimseartha. Ídiú breosla don charr shuntasach (thart ar 35-40 lítear in aghaidh an 100 km). Lig dúinn a mheas níos mion ar a bhfuil sraith gluaisteáin WC.

Stair beag

A phacáistíocht a mheas jíp deiridh a ceannaíodh i 1942. Bhí an fheithicil feistithe le cineálacha éagsúla na n-inneall, ach bhí le bheith barrmhaith 92 inneall HP T-215. San Aontas Sóivéadach i rith an Dara Cogadh Domhanda tugadh é níos mó ná 25 míle "Doge" ar an tsraith.

Tá leaganacha éagsúla de ar thionscnamh an leithreas giorrúchán. Creideann cuid go bhfuil sé seo an aistriúchán giorraithe an iompróra arm abairt (arm tacaíochta). Níl sé seo fíor go hiomlán, mar gheall ar modhnú go luath ar a dtugtar VC. Tá sé Creidtear go léiríonn an chéad litir an bhliain tsamhail, agus an dara - ar an acmhainn. Bhí carr Meiriceánach roinnt athruithe: leagan caighdeánach, otharcharr, siopa dheisiú ar rothaí agus daoine eile.

taobh amuigh

Eilimintí Soilsiú an jíp míleata cosanta greillí iontaofa. Ní samhail trealamh míleata Bunaidh dhéanamh socrú maidir le táscairí treo. Tá tuairteora ar Bend bunaidh, tá an chuid uachtarach poll don réamhchúrsa láimhe. Dála an scéil, a bheith acu go bhfuil cumhachtach mótair crank láimhseáil simplí go leor.

Tá Dodge WC51 cobhsaíocht den scoth mar gheall ar ionad íseal meáchanlár. Rothaí bhfuil próifíl leathan a cuireadh faoin sciatháin leathan. Tá siad feistithe le rothaí inscortha go n-éascaíonn an ionad an rubair. "Cúltaca" atá suite ar shuíomh tiománaí an doras go n-eascraíonn roinnt cur isteach ort le linn tuirlingthe, ach Sábhálann spás luachmhar. Doirse cosúil leis na cinn an ghluaisteáin a mheastar nach. Tá footrest le roth spártha Bend beag.

trealamh

Ar an tiománaí taobh an muineál Is umar breosla. Ar chúl na n-uirlisí eagraithe: Pioc, sluasaid, tua. Tá barrach feithiclí hitch Hook féin-Glasáil, a bhfuil an-áisiúil chun úsáid. A bhaint di, ach brúigh an lever bun. Maoláin go le linn na huirlisí iompar riachtanach a bhaint, a laghdú an uillinn uainíochta.

In aice leis an taobh clé lampa taobhlampaí marcála, tá cónascaire chun powering hitch leictreachais. Ar an deasbhord an easpa doras ghabhálacha na súile níos mó. Tá sé amhrasach go bhfuil an cockpit oscailte buntáiste, go háirithe agus iad ag tiomáint i sioc réasúnta. Ar an tairseach na cannaí atá le haghaidh uisce agus gásailín. ceangailte siad cúpla buicéad chanbhás (ag úsáid criosanna).

Inside,

Suíocháin sa "Dodge" buicéad, crua, le tacaíocht cliathánach maith, rud atá tábhachtach agus iad ag tiomáint i curves do phaisinéirí. Doirse ar iarraidh, láimhseáil de bheith i seilbh freisin. Tá an painéal ionstraim éasca le húsáid agus faisnéiseach. Go bhfuil Táibléad eolas faoi nuair a fearas a athrú, a scéim, ar an modh uisce draenáil ón gcóras fuaraithe. Tá gach lipéad i mBéarla.

An gléas go bhfuil na taitneamhachtaí seo a leanas:

• brú a thomhas;
• aimpmhéadar;
• luasmhéadair;
• Innéacsanna leibhéal breosla agus teocht an uisce.

Tá luas Marcála taispeáint i míle agus réimniú teocht táscairí - i céim Fahrenheit. Tá na feistí íseal agus i lár. Is iad na cábáin lasca solas, athrú ar an adhainte, soilse, aeráil, fiú actuator d'iontógáil aer lasmuigh. Osclaíonn gloine tosaigh go dtí 90 céim suas nó a thiteann squarely ar an cochall.

táscairí teicniúil

Airm powertrain feithicle feistithe le sé sorcóir, a bhfuil líon na n-3.8 lítear agus cumas na 92 lítear. a. Sroiceann an mótar a mhéad chun Easpónant de cúig chéad déag agus tá luach mhór níos lú ná 3200 RPM. Tá na tréithe a cheadú a dhéanamh trí cheathrú de a ton lasta móide leantóir gunna tarraingt. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an t-inneall "Dodge" - beagnach mar an gcéanna leis an pointe atá suiteáilte níos déanaí ar an baile GAZ-51.

Tá Fonnadh SUV lever ar fáil le dhá thaobh mhaolaitheoirí turraing fhionraí tosaigh. Cúig rothaí atá suite cnónna leis an mol agus an imeall an imeall - go dtí an diosca ag baint úsáide as deich dúntóirí. spars fráma iad a bhaineann le ceithre phríomh agus breise tras bhall de chineál easbhrúite. tuairteora tosaigh suite winch nó subframe trí bhíthin adapters. Ag an tuairteora cúil tá dhá chineál U-chruthach, na spars droichead idir níos mó ná suas droimneach.

saintréithe

Seo a leanas na príomhshonraí teicniúla na ngluaisteán Dodge WC51:

• Cumas - 750 kg;
• Meáchan - 2315 kg;
• bonn - 2.5 m;
• faid / leithead / airde - 4.23 / 2.12 / 1.87 m;
• rian tosaigh - 1.6 m;
• An táscaire céanna do na rothaí cúil - 1.65 m;
• scóip ón talamh - 27.3 cm;
• cineál aonad cumhachta - peitril inneall sé sorcóir (ceithre timthriall, toirt de 3.8 lítear toilleadh 92 "capall");
• ISN (uas.) - 3200;
• luas uasta - 88 km / h;
• ídiú breosla in aghaidh an 100 km - 29 lítear ar an mhórbhealaigh.

Hood i Dodge WC51 den chuid is mó cothrom le Bend. modhnuithe sin féin, sláintíochta agus paisinéirí droimneach sé, mar atá in úsáid ar thaobh tosaigh an chábáin ar an WF32 sraith trucail. Is é an comhlacht carr déanta de mhiotal soladach, cruth dronuilleogach. Taobh tá urranna do lón lámhaigh agus uirlisí atá ar fáil nuair a dropping síos.

gnéithe

Is féidir I gcorp a shocrú faoi bhreithniú jíp trí lúibíní arcuate haghaidh gléasta ar an awning. ar choinníoll sciath rigidity crios chanbhás meán. An chuid uachtarach den suíomh atá ar ais socraithe ag an chiumhais tosaigh an taobh tosaigh tríd an slabhra ar uillinn 45 céim. Tá Pól cúig easnacha agus in oiriúint do raca gléasta, a cheapfar le haghaidh gunna beag-chaighdeán nó gunna meaisín.

Is é an tailgate insí agus faoi ghlas ag péire de slabhraí. taobh Comhlacht comhdhéanta de trí ghné nasctha ag táthú. An chuid os comhair an stampáil, atá feistithe le Hook chun a áirithiú go tarpaulin. SUV péinteáilte i olóige khaki péint neamhlonrach speisialta. Lena chois sin, d'fhéadfadh an dath bán a bheith clúdaithe ag an imeall clé den tuairteora nó ar chúl an bhoird.

Tarpaulin roinnte ina trí chomhchuid. Díon Tosaigh mheall dó trí astú rópa. Is é an dara cuid fastened leis na cnaipí fráma ghaothscátha. Tá chúl an ceannbhrat gceangal leis an gcomhlacht crúcaí. Tá comhla Dronuilleogach fáil i lár an struchtúir.

tástáil Tiomána

Tosaíonn carr Mheiriceá le tosaithe leictreach. Feidhmíonn an t-inneall seasta, go réidh agus go ciúin, mar gheall ar a cumas. In aice leis an lever coscán páirceála ngníomh an acastóra tosaigh. Ós rud é synchronizers ar an mbosca nach bhfuil aon tarchur, ní mór a bhaint as an Fáscadh dúbailte. Dála an scéil, an modh atá ag teastáil ní fholaíonn chomh simplí. Tar éis a scil áirithe, is féidir leat a overclock an carr go leor go tapa, má fhaigheann tú ar siúl leis an dara tarchur, ós rud é go síos-athrú ar an t-aonad ar bith.

Ar an mbealach a bhainistiú an SUV go héasca. Tá sé go maith chun dul isteach ar an casadh agus coimeádann líne dhíreach. Déanann rothfhad réasúnta beag is féidir dul ar cheapacha beaga. Tá choscáin hiodrálacha iontaofa agus feithiclí troma breá ó ghluaiseacht. Tiomáint Tástáil Dodge WC 51 ionadh agus sásta le tiománaithe. Tá dhá míbhuntáistí tromchúiseacha. Gcéad dul síos, an ghaoth, fiú amháin i treampán aimsir te, gan trácht ar an fuar. Dara, an trom stiúrtha. Dtéann sí i gcion ar an leithead an rothaí agus an meáchan ar an meaisín.

Mar fhocal scoir

Is feithicil míleata Mheiriceá Dodge WC51 ionadaí clasaiceach ar an tionscal gluaisteán SAM le linn an Dara Cogadh Domhanda. Tá sé buntáistí oibiachtúla i dtéarmaí na cumhachta, láimhseáil maith agus cumas, chomh maith leis an dearadh sofaisticiúil de chuid an chomhlachta.

Mar aon leis sin, tá a mheas SUV roinnt lochtanna. Mar shampla, ar cábáin oscailte - ní gné an-phraiticiúil sa séasúr fuar. Lena chois sin, tá an stiúrtha ró-throm, agus stoic umar iomlán gáis go leor do 300 ciliméadar, ag ráta de thart ar 30 lítear in aghaidh na céad.