Droichid UAZ míleata: léirmheasanna, cur síos, cineálacha, gnéithe agus athbhreithnithe

Surely tá tú ag feiceáil i ndíol na automobiles UAZ, nuair a labhair úinéirí gluaisteán bród faoi na droichid míleata, a dhéanamh ar an corrlach de cúpla míle. Ní Pléadh an topaic arís. Roinnt rá go bhfuil aird ag dul gluaisteáin den sórt sin, agus daoine eile, ar a mhalairt, is fearr chun dul go dtí na droichid sibhialta. Cad iad agus cad iad na difríochtaí? Bain triail as a thuiscint.

speicis

feithiclí UAZ úsáid dhá chineál meicníochtaí - aon-chéim is mó agus leis an tiomáint deiridh. An Chéad Cúil Acastóra (UAZ), an míleata suiteáilte ar na feithiclí wagon-cineál, an dara - ar an múnla fóntais 3151 (i bhfocail eile, "Bobby"). tá meicníochtaí Ceannaireacht dearadh U-chruthach agus atá suiteáilte le shafts cásálacha. Mar sin féin, éilíonn tionól na n-eilimintí den sórt sin ar na feithiclí vaigín-cineál ( "tadpole" cineál) feabhsuithe teicniúla suntasacha. Baineann sé seo le fionraí tógála, droichid bipod tarraingthe. Ina theannta sin, an obair atá ag teastáil in aghaidh an ceintiméadar driveshaft giorra a chur i gcrích. Maidir leis na gnéithe den tarchur ar bord, tá siad difríochtaí i lár páirt - is é sin, droichead lú míleata difreálach. UAZ le meicníocht den sórt sin tréithrithe trí mheáin eile a leagan síos pinion. Difríochtaí anseo beagán. Tá sé ach rollóir suite ar bearings barrchaolaithe. droichead míleata UAZ a mheastar a bheith níos teacht aniar, tá struchtúr níos casta i gcomparáid leis mhacasamhail shibhialta. Idir an pinion agus an fáinne tá choigeartú bhfuil fáinne mór agus an spacer agus spacer. Na imthacaí na giaranna tiomáint atá clampa flanges cnó gléasta.

gléas

Sa chás go bhfuil na thiomáineann deiridh? UAZ-469 feithicil, droichid míleata atá taobh thiar de, is é an craoladh sna sumps, i gcás ina bhfuil an chuid amuigh den muineál brúite tithíochta acastóra. giaranna pinion atá suite ar an deireadh splined an leath-líne, idir na imthacaí sorcóir agus liathróid. socraithe leis an fáinne a choinneáil i seo caite dúirt tithíochta. Idir an bhfuil liathróid agus tá an chás an chromáin a slinger speisialta deiridh ola tiomáint. Meicníocht sorcóir socraithe sa tithíocht ar dhá boltaí. Bearing fáinne istigh suite ar an leath ag an fáinne Glasáil. Tá an fearas thiomáint ag gabháil leis an tarchur flange-bord. Ar an muinchille imthacaí agus an seafta thiomáint tá tacaíocht. Dála an scéil, tá an dara ceann snáithe na láimhe clé. shafts Tiomáinte tiomáint deiridh cúil atá ceangailte leis an roth mol trí bhíthin flanges fiaclacha. Carter aistriú múnlaithe mar aon leis an gcomhlacht an bioráin rothlacha. Is é an fearas pinion suite ar an sliotán idir na imthacaí sorcóir agus liathróid Cam tiomáinte (pivot bhrath ualach aiseach).

gnéithe

I gcás carranna ar nós UAZ "builín", "Feirmeoir", chomh maith le modhnú fada ar an tsamhail 3151, droichid sibhialta a bunaíodh (i bpáirt "feirm comhchoiteann"). Féin, tá roinnt de na "Bobby" suite gcomhghleacaithe míleata. An tsamhail nua le liosta na 316, 3159 agus an modhnú ar an "Barraí", a bhfuil tréithe le rian méadaithe. Ach mar gheall ar a leithéid de droichid réiteach (UAZ), nach bhfuil an míleata simplí - tá siad elongated, fearas, a bhfuil "stocála" modhnaithe.

Cad é an difríocht idir an míleata?

Ar an gcéad dul go bhfuil a leithéid de droichead difriúil ó bhrú láithreacht sibhialta deiridh. Mar gheall ar an bhfeithicil imréitigh atá méadú de 8 ceintiméadar (.i reducer suite os cionn an caighdeán). Tá príomh-gaile líon níos lú de fiacla, ach tá siad níos mó. An dearadh méaduithe go suntasach iontaofacht. Is cóimheas giair difriúil freisin. Na droichid míleata, tá sé 5.38. Cad is ciall leis? thiocfaidh chun bheith Meaisín mó tyagovity ar ardaithe, in ann go héasca a sheoladh iad féin (nó trí - an leantóir), ualaí troma. Mar sin féin, níl an meicníocht atá deartha le haghaidh luas. Mar a thugtar "feirm comhchoiteann" droichid - luas níos mó ná a gcomhghleacaithe míleata. Agus, ar ndóigh, difríochtaí a bhaineann leis an seafta lián. Má Droichid sé (UUAP) míleata, fad na eilimint ar a n-1 cm níos giorra. Dá bhrí sin, is é an t-athsholáthar nó a dheisiú ar an seafta is gá a shonrú ar an droichead, faoinar ceapadh. Na rothaí Méid molta - 215 90 15 orlach déag ar trastomhas.

buntáistí

Mar sin, an chéad leas a bhaint as - is é an scoitheadh talún. Sé, murab ionann agus na múnlaí sibhialta is, 30 ceintiméadar. "Feirm comhchoiteann" UAZ bhfuil imréiteach de 22 ceintiméadar. An dara buntáiste - an chasmhóimint méadaithe. Is é seo móide ollmhór má tá tú ag dul chun ualaí móra nó leantóir a tharraingt. Mar gheall ar an méid mór de na fiacla, nach bhfuil siad a scriosadh chomh minic agus is sa shibhialta (Maidir leis an péire is mó). Chomh maith leis sin Droichid (UUAP) míleata difriúil dáileadh lasta níos aonfhoirmí idir an taobh agus fearas is mó. Agus ar deireadh is féidir, boast sealbhóir dhroichid den sórt sin, mar sin tá sé an láthair difreálach duillín teoranta. Tá sé ar eolas iad ag tiomáint easbhóthair (i ndáiríre, UAZ agus bhí sé i gceist dó). Má tá an carr bhfostú sa láib ach taobh amháin, ní bheidh ort a duillín droichid sibhialta (bogann roth chlé agus an ceart - gan aon).

Cad é na droichid a chailleadh?

Anois, muid liosta na míbhuntáistí a bhaineann an mheicníocht, mar gheall ar a agus tá díospóidí idir an "uazovodami". An chéad míbhuntáiste - tá sé an meáchan méadaithe. droichid Shibhialta - éadroime agus ídiú breosla, dá bhrí sin níos lú. Chomh maith leis sin ina ndearadh codanna níos lú casta, mar sin an "feirmeoir" níos inchoimeádta. Is féidir, agus páirteanna breise le haghaidh "laoch" níos deacra a fháil (céanna droichead míleata ghiarbhosca). droichead sibhialta UAZ i turas níos compordaí agus luas. Ina theannta sin, mar gheall ar an úsáid a bhaint gcomhghleacaithe míleata spor obair dheartha fearas noisier den sórt sin. Chomh maith leis sin is féidir ar sibhialtaigh a shocrú fionraí earrach agus coscáin diosca. droichid Míleata (UAZ-469 chomh maith) a chur go léir is féidir. Oddly leor, ach a choimeád ar bun go bhfuil meicníochtaí sibhialta níos unpretentious. Faigh ar a laghad an ola - droichid an míleata pointí chainníocht lubrication níos mó.

Léirmheasanna

Roinnt tiománaithe mar fhreagra ar an ráiteas "droichid míleata níos fearr sibhialta" Aontaím ach 50 faoin gcéad. Maidir leis an scóip ón talamh méadaithe, ní dhéanann na ceintiméadar luaigh buntáiste i bhfad. Ina theannta sin ní mór go, ardaitheoir fionraí agus a shuiteáil níos mó "olc" ar an roth. Mar thoradh air sin, is féidir leis an airde turas a mhéadú 1.5-2 uair - braitheann sé ar fad ar an toilteanas agus scileanna an t-úinéir carr. Tiománaithe gearán a dhéanamh freisin ag méadú torainn. Fós, tá droichid míleata éifeacht, fiú amháin más rud é go bhfuil an meaisín a úsáidtear chun críocha sibhialta. Agus uaireanta, a fháil do do cheann scríbe (shealgaireacht nó d'iascaireacht), ní mór dúinn cúpla uair an chloig a bheith ag éisteacht leis an "tséis". Tá sé seo go háirithe faoi deara ar an asfalt. Mar bhia tábhachtach go leor agus dinimic - le droichid míleata, is féidir leat déan dearmad díreach faoi na dhá fhachtóir. Léirmheasanna ar úinéirí gluaisteán a rá go bhfuil an carr barely suas le luas níos mó ná 60 ciliméadar san uair, agus na méaduithe ídiú breosla ag 10-15 faoin gcéad. Maidir leis an tseirbhís, a rá léirmheas ar an bhfadhb sceitheadh ola. Tosaíonn sé ag an tiomáint deiridh. Mar sin, comhairle dóibh siúd atá ag dul UAZ a ghlacadh: láithreach ag athrú ar an ola. Maidir leis an oibríocht cosúil gcruthaíonn sé simplí, nach bhfuil aon duine cumadh riamh. Daoine a cheannach ar an carr agus nach fiú smaoineamh faoi sin ó am go ham is gá a athrú ar an ola i an t-inneall agus a tharchur, gan trácht ar na droichid. Ar ndóigh, an meaisín cogadh , agus tá sé an-deacair a "mharú", ach má thiomána tú 10 bliain ar an ola céanna sa giarbhosca, is é an carr dócha go mbeidh tú ag rá go raibh maith agat. Maidir trastíre, pointe na hathbhreithnithe amach tógáil ar leith droichid míleata. Tá siad déanta i bhfoirm skiing. Dá bhrí sin, a bheith greamaithe ar dhroichid míleata, ní mór duit iarracht maith. Agus ar acmhainn go bhfuil siad níos durable, mar gheall ar an úsáid a bhaint na fiacla eile.

Chomh maith leis sin pointe athbhreithnithe amach an easpa glais. Ní féidir leat a chur ar an coscán diosca ar an UAZ-469. droichid míleata siad "ná díolama." Ach, chomh maith leis sin, tá an deis ann de na rothaí 30 orlach. Má tá tú ag úsáid droichid sibhialta, tá sé riachtanach a neartú an joints treoluas tairiseach, tá mór-ais agus péire.

Maidir fhadhb sreabhadh agus ní hamháin trí shúile na n-úinéirí gluaisteán

Maidir le torann: judging ag na léirmheasanna, tá sé seo le tuairim an-suibiachtúla. scolds D'iarr duine éigin droichid míleata do thorann, ach i gcás roinnt nach ndéanann sé ábhar - ". conas torann a dhéanamh roimh, agus anois" ídiú breosla do Ghaol - nuair choigeartú i gceart an chórais iontógála Beidh UAZ leithéid ithe suas go dtí 1.5 lítear níos mó ná a mhacasamhail sibhialta. Lena chois sin, pointe roinnt úinéirí gluaisteán chun an easpa páirteanna spártha, mar nach bhfuil na droichid míleata a tháirgeadh le blianta fada anuas. Má bhainistiú rud éigin a fháil, tá sé ach ar disassembly, agus ní rud fuarthas amach go a bheith i riocht maith. Ar an láimh eile, an droichead - nach bhfuil sé "inchaite" mar scagaire, rubair agus ola. Agus a cheannach na trealamh agus páirteanna breise eile a bhfuil sé riachtanach, ní gach lá.

eilimintí Easbhóthair

Má tá tú offorud tosaíochta, cinnte níos fearr a chur droichead míleata. Ach má tá tú ag dul go minic ar an gnáth sciath asfalt, roghnaíodh uathúil chun críocha sibhialta a leithéid. Tá sé aon iontas ar chor ar bith na póilíní "Bobby" a chur "kolkhoz" droichid. I gceantair uirbeacha chompord tosaíochta agus dinimic.

Mar fhocal scoir

Dá bhrí sin, tá an cineál an droichead a chinnfear de réir cuspóra bhreise ar an meaisín - beidh sé dul díreach ar fiaigh agus iascaireacht, nó a ullmhú le haghaidh Offroad iomlán. Ach tá sé fiú tabhairt faoi deara fiú UAZ sibhialta a "draein" Is é an rubar ann a fháil tríd agus wade. Ach in úsáid ó lá go lá nach bhfuil an ghné riachtanach: fiú ar mothaíonn droichead sibhialta "macallaí cogadh" - tógála fráma, a chur ar fionraí duille docht.

Mar sin, figured muid amach ar conas an bhearna (UAZ), an míleata, cad iad na buntáistí agus na míbhuntáistí i gcomparáid le sibhialtacha a thógáil. Mar a fheiceann tú, ní mór duit fios a bheith agat ar dtús cén cuspóir a bheidh é a úsáid.