Eitiltí chuaigh faoi. An bhfuil sé dlíthiúil?

Níl an flyer minic-scéal go bhfuil na taraifí ó aerlínte éagsúla. Is féidir le ticéid leictreonach nua-aimseartha a dhíol ar phraghsanna difriúla sa treo céanna, agus braitheann a luach ar a lán fachtóirí. Chuaigh saor - tá sé de ghnáth na ticéid ag an taraif is ísle. An chuid is mó paisinéirí claonadh chun ticéid a cheannach ag na praghsanna is ísle, agus sa chás seo tá sé riachtanach aird a thabhairt ar na rialacha maidir le cur i bhfeidhm taraifí agus coinníollacha díolacháin ticéid aer.

Cad atá san áireamh i bpraghas an ticéid

Tá gach aerlíne a mbeartas praghsála féin. Níl Áirítear an praghas an ticéid brabús ach ar an aerlíne, ach freisin ar na táillí éagsúla: aerfort, breosla, gníomhairí coimisiún agus go leor eile. De réir é féin, is féidir leis an ráta a bheith íseal, ach tá táillí agus cánacha breise a dhéanamh go bhfuil an praghas ar airfare i bhfad níos airde. Ag amanna éagsúla, is féidir leat a cheannach ticéad don chuideachta chéanna sa treo céanna do na méideanna éagsúla: mar shampla, i bhfad sular tá an eitilt imeachta réasúnta saor, an lá roimh - níos costasaí. Dá bhrí sin a spreagadh paisinéirí aerlíne chun ticéid a cheannach roimh ré. Chomh maith leis an roinn i ranganna - .. An chéad scoth, gnó, eacnamaíocht, srl, agus tá gradations faoi aicme amháin. Mar shampla, is féidir leis an eacnamaíocht a roinnt freisin i ráta 3-4, gach ceann acu a rialacha féin i bhfeidhm. eitiltí chuaigh le fáil i bhformhór na n-aerlínte agus tá siad i éileamh ag paisinéirí go leor. Smaoineamh ar a lán tomhaltóirí go mbraitheann an praghas ar an ngníomhaireacht, a dhíoltar leis an ticéad. Tá sé seo amhlaidh ach amháin go páirteach: ar an bhfíric go dtí go bhfuil an paisinéir ag lorg ar airgead tirim, "saor", tá an clog tic ticéid a dhíol amach na paisinéirí eile, agus mar thoradh air sin ach is costasach, agus an cliant aiféala nach bhfuil fuair ticéad aon uair amháin le haghaidh an chéad abairt den chostas. Is é seo an staid coitianta go leor, go háirithe nuair roimh imeacht an t-aerárthach nach bhfuil cuid mhór ama, agus ní uaireanta nach imirt fiú ar an ról na n-uaireanta agus na miontuairiscí. Bíonn córas áirithinte ticéad idirnáisiúnta, ina bhfuil an díol, ag tairiscint léir ar an spás atá ar fáil ar an eitilt ag an am céanna i ngach oifig díolacháin agus díol ticéad ar siúl i bhfíor-am.

rialacha táille

Tá gach iarratas ar rialacha taraife - tá siad ar fáil i gach córas áirithinte agus i láthair i mBéarla. Tá na rialacha a ordú conas is féidir a thabhairt ar ais ar an ticéad nó a mhalartú trí athrú a dhéanamh dáta imeachta. Gach gníomh le ceannach ticéad a dhéanamh ach amháin i gcomhréir leis na rialacha cur chun feidhme an taraif shonrach. Tá siad leagtha síos ag an aerlíne féin, an t-iompróir agus go bhfuil siad faoi deara go dian ag gach gníomhaire a dhíolann ticéid le haghaidh eitiltí. Chuaigh saor - is é is dóichí na ticéid saoire, ní féidir a chur ar ais má dhiúltaíonn an paisinéir an eitilt - tá an t-eolas litrithe gá amach sna rialacha cur chun feidhme. Nuair a cheannach ticéid phaisinéirí den sórt ní mór rabhadh a thabhairt nach féidir leis na ticéid ar ais, i roinnt pointí díolacháin agus ticéad oifigí ghlacadh fiú paisinéir le síniú gur léigh sé agus aontaíonn leis na rialacha.

Cad é ticéid aerlíne neamh-inaisíoctha

Gach aerlíne a chinntiú a uasmhéadú ar líon na paisinéirí. Aer taistil - ní an bealach is saoire chun taisteal, agus i dtaca leis seo na paisinéirí aerlíne imthoisc iarracht a thairiscint ticéid eitleáin saor. Chun na críche sin, d'fhorbair rátaí neamh-ais - ticéid ar an gcostas is ísle. Agus nach bhfuil an chuideachta d'fhulaing caillteanas, nach bhfuil na ticéid inaisíoctha. Má cheannaigh an paisinéir an ticéad saoire, ní féidir leis a dhiúltú chun taisteal nó caillfidh an t-airgead a chaitear ar cheannach ticéad. Is minic a úsáidtear taraif comhcheangailte - nach bhfuil an teaglaim i ticéad singil agus rátaí nár tugadh ar ais ar ais, mar sin de na rialacha an ráta neamh-ais i bhfeidhm ar an deighleog céanna, agus ar an eitilt ar fad.

ticéid ar ais chuaigh

Ar an drochuair, tá ócáidí nuair a cheannaíonn paisinéirí ticéid roimh ré, agus ansin, ar feadh tamaill roimh imeacht, a chuid pleananna a athrú, agus cuireadh air a thréigean an turas. Ansin paisinéirí suim acu sa cheist conas a thabhairt ar ais na ticéid aer neamh-ais, agus is féidir é a dhéanamh? Má bhí sé ráite i rialacha an táille nuair a cheannaíonn tú ticéad ar leith go bhfuil an ticéad neamh-inaisíoctha - is dócha nach mbeidh sé in ann a thabhairt ar ais. Tamall ó shin, ar ceal an t-aerlíne ar fad Rúise ráta neamh-inaisíoctha, ós rud é go bhfuil sé contrártha do chearta na dtomhaltóirí. Tá Air Cód, a bhfuil airteagal 108-ú, agus deirtear ann go bhfuil sé de cheart a thabhairt ar ais an t-airgead le haghaidh an ticéad don phaisinéir, má dhiúltaíonn sé chun turas níos luaithe ná 24 uair an chloig roimh imeacht. Agus fiú más lú ná lá roimh an imeacht, is féidir leat filleadh ar a laghad 75% de phraghas an ticéid. Go praiticiúil, d'fhonn a thabhairt ar ais ticéad neamh-inaisíoctha, is féidir leat dul chun na cúirte chun dlí an aerlíne, ansin tar éis na trialach, d'fhéadfadh a bheith in ann a thabhairt ar ais an t-airgead. Mar sin féin, ní bhaineann sé seo le aerlínte eachtracha - leagann siad a gcuid rialacha féin, i gcomhréir lena dhlíthe náisiúnta agus nach bhfuil faoi réir an Chóid Rúise.

I gcásanna áirithe, an tuairisceán fáil

Beagnach ar choinníoll go léir na n-aerlínte roinnt cásanna inar féidir leis an eitiltí fillte a chuaigh faoi. Mar shampla, má tá tú teastas leighis nach bhfuil riocht sláinte an phaisinéara ligean dó a dhéanamh ar eitilt, paisinéir i gcás báis nó bás a garghaolta. Fiú má cheannaigh paisinéirí ticéid aerlíne neamh-inaisíoctha, ceadaíonn an dlí go fóill a thabhairt ar ais an t-airgead a chaitear ar a cheannach. Ba chóir go mbeadh a fhios go mbeidh na nósanna imeachta sin a chur san am, go háirithe nuair a thógann sé réabhlóid breithiúnach. Is fiú a mheabhrú go má bhí cheannaigh na ticéid sa ghníomhaireacht, tá sé níos éasca a chur i bhfeidhm go díreach chuig an oifig na haerlíne, chomh maith le nach féidir leis na gníomhairí dul i gcoinne na rialacha an iompróir agus an paisinéir a thabhairt ar ais an t-airgead gan cead freisin.