CarrannaGluaisteáin

Ford Fiesta - an bród na mhonaróra

I mí na Nollag 1973, ar an mbord stiúrthóirí, "Ford Motor" go raibh sé cinneadh chun tús a chur le forbairt an tionscadail codenamed "Bobcat".

Ar feadh i bhfad anois gan a nochtadh an t-ainm fíor an tsamhail ina ndearnadh a lán de na guesses éagsúla, go háirithe sna nuachtáin. Bhí sé ach amháin i 1975 ag preasagallamh a tionóladh i Detroit, d'fhógair Henry Ford go poiblí an t-ainm ar an tsamhail nua - Ford Fiesta.

Seoladh an táirgeadh an gluaisteán nua ag dhá monarchana, Dunton sa Bhreatain agus an chathair na Gearmáine Köln.

Ford Fiesta, a bhaineann leis an teaghlach ar trí- dhlúth nó hatchback cúig-doras, thosaigh a thabhairt ar aird ó 1976, an bhliain.

Inneall suiteáilte sa Fiesta Ford, dhlúth go leor agus seastáin trasna an chuain. Tá radaitheora tosaigh suite, lena chinntiú go gcloítear le coinníollacha teirmeach arna soláthar ag an lucht leanúna leictreach ag luas íseal.

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil comhlacht chéad ghlúin déanta as cruach na thiúis éagsúla: ón thicker ar na codanna iompróir agus painéil níos tanaí.

Go ginearálta, is féidir Ford Fiesta a bheith bródúil as an taobh istigh, a mheastar ar cheann de na is eirgeanamaíochta, mhór agus compordach sa seomra ranga. Tá urrann stórála Móra déanta ag an suíochán cúil a bhaint.

Is actuator clutch Mheicniúil cúiteamh uathoibríoch do stráice cábla agus gaireas do stróc cos barrmhaith díomhaoin. Gach cos déanta suas de coscáin, an grip gáis, rinne an chineáil fionraí.

Córas adhainte, feistithe ar an múnla de Ford Fiesta Tá, simplí go leor: tá sé teagmháil, tá dreim clasaiceach agus leata. Is féidir an rud céanna a rá mar gheall ar an carburetor, seomra amháin le tiomáint truicir meicniúil.

Rialuithe atá dírithe den chuid is mó ar an roth stiúrtha. Casadh sé lasca, cláir soilsiú agus an chuimilteora.

Ford Fiesta den chéad ghlúin, bhí tréithe atá le taobh paunchy, srón cearnach agus oscailtí chothromú i 1983, ndearnadh nuachóiriú mór a ba chúis le teacht chun cinn 2ú glúin.

Na hathruithe difear go príomha ar an carr os comhair, arb í smoother, chomh maith le soilsiú agus taobh istigh.

Is "Gearrtha" leagan den aicme hatchback «B» múnla de Ford Fiesta ST. Tá sé tógtha ar bhonn leagan restyled den 6ú ghlúin. Ghlac Tús an ghluaisteáin ag tús na bliana 2012 sa Ghinéiv.

Is fiú Sracfhéachaint cursory an-ag an múnla Ford Fiesta go leor a thuiscint láithreach go bhfuil sé seo aon carr gnáth. Agus tá sé seo fíor: tá sé déanta go speisialta dóibh siúd atá ag taitneamh a bhaint as luas agus dinimic.

Is é an difríocht idir modhnú gnáthchomhalta den hatchback, agus an múnla Ford Fiesta le feiceáil ar thaobh tosaigh é. tuairteoirí-éagsúil, trealamh optaic - go léir na dearthóirí a bhainistiú a Atarraing. Mar sin féin, agus ag an Stern is féidir leat teacht ar a lán de na forbairtí suimiúla.

Maidir leis an taobh istigh den dathúil Ford Fiesta, léirmheasanna a den chuid is mó dearfach, tá sé tréithrithe príomha ag an láthair suíocháin spóirt, meascán de dearg agus dubh Baile Átha Troim ar an pedals agus plátaí, go leor immodestly ag fógairt go mbaineann an meaisín leis an teaghlach ST.

I trealamh bunúsach an hatchback Tá seacht málaí aeir maidir le sábháilteacht, ilmheán Ford Sync, agus córas do chobhsú dinimiciúil agus níos mó.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.