Lucht leanúna radaitheora: an gléas agus mífheidhmeanna féideartha

Is éard atá sa déanamh aon ghluaisteán nua-aimseartha de iolrachas na comhpháirteanna agus na meicníochtaí éagsúla. Is é ceann de na an gcóras inneall fuaraithe. Gan é, bheadh an t-inneall a d'fhulaing róthéamh buan, a d'fhéadfadh a thug ar deireadh thiar air síos. Is gné thábhachtach de chóras seo radaitheora agus an lucht leanúna fuaraithe. Cén cineál mion, conas a dhéantar í a chóiriú agus an méid atá beartaithe? An freagra ar an gceist seo - níos mó san Airteagal seo.

gné

Radaitheora Fuarú Fan - an mion, a sholáthraíonn cúrsaíocht aer éigean leis an mótarfheithicil. Mar gheall ar an bainte teasa acu aonfhoirmeach agus leanúnach as a theocht ICE eilimintí fós i gcónaí laistigh den obair agus is annamh níos mó ná 95 céim Celsius.

speicis

Tá dhá chineál de struchtúr na n-eilimintí sonraí:

1. Leictreach.
2. Meicniúil.

Is é an cineál sin faoi thiomáint ag tarchur V-crios na fórsaí ón an ulóg crankshaft. Maidir le leictreacha, tá lucht leanúna fuaraithe radaitheora tiomáinte ag mótar speisialta. Chomh maith leis sin, le tuiscint an struchtúr dá haire go bhfuil córas rialaithe ar leith. Braitheann an déine an eilimint ar na léamha braiteoir teochta.

An gléas agus prionsabal oibríochta

Ag an bpointe seo a idirdhealú a dhéanamh idir trí chineál lucht leanúna:

• Le cúplála slaodach.
• Le athrú teirmeach.
• Leis an ECU (aonad rialaithe leictreonacha).

Maidir leis an gcéad cineál córais atá bunaithe ar an cúplála slaodach anois beagnach riamh tarlú i bhfeithiclí. Tá siad suiteáilte den chuid is mó ar an meaisín leis an socrú fadaimseartha an innill nó ar an ollmhór thiomáint ceithre roth easbhóthair, a overcomes constaicí níos mó agus uisce. Viskomufta freagrach as an uainíocht ar an lucht leanúna, séalaithe go hiomlán. Cuidíonn an dearadh chun é a chosaint ó na héifeachtaí fachtóirí seachtracha, lena n-áirítear uisce. Dála an scéil, lucht leanúna leictreacha i ndiaidh an bhfód aonaid leachtach theipeann láithreach. Tuilleadh dheisiú agus a athchóiriú tá siad a thuilleadh ábhair.

Tá cúplála slaodach líonadh le ola silicone. Last nuair a nochtar chun teocht ard agus athruithe a n-airíonna ag brath ar an leibhéal teasa, méaduithe nó a laghdaíonn an déine na lucht leanúna. Glacann an dearadh go gcoinneofaí codanna cúplála slaodach nós pacáiste diosca tiomáinte iad agus shafts tiomáint, chomh maith le tithíocht séalaithe le fhoirmiú nó ola.

Cén chaoi a dhéanann sé ar fad an obair? An prionsabal oibríochta an eilimint atá bunaithe ar an aistriú tairiscint rothlach ón seafta tiomáint mar gheall ar phacáiste dioscaí. An deireanach a chur sa sreabhach silicone, is é sin, a fhoirmiú nó ola. An slaodacht de na comhpháirteanna, amhail adubhramar cheana, athraíonn ag brath ar an teocht.

Gnéithe de Power

Mar do lucht leanúna le tiomáint leictreach, éard atá iontu na gnéithe seo a leanas:

• Motor.
• An t-aonad rialaithe leictreonacha.
• braiteoir teochta.
• Cuimsiú an Relay lucht leanúna.

tá aonaid nua ina struchtúr dhá braiteoirí teochta, ar cheann de atá suiteáilte i píopa brainse ag teacht amach as an radaitheora, agus an dara - sa tithíocht teirmeastat. Uaireanta, bíonn sé suite i píopa a thagann amach as an t-inneall. aonad leictreonach, ag brath ar an difríocht idir an dá léamh braiteoirí rialuithe, an uainíocht ar an déine impeller. Agus cuireann sé faoi deara mótar radaitheora lucht leanúna fuaraithe leictreacha.

Le haghaidh oibriú ceart an chuid is mótarfheithicil de tábhacht leis an láthair méadar sruth aeir agus gléas a monatóireacht ar mhinicíocht an crankshaft (DPKV). Tar éis an t-aonad rialaithe Tá comhartha gearr a fuarthas ó gach braiteoirí dtarlaíonn próiseáil sonraí agus leictreonaic CCF an Relay, lena n-áirítear lucht leanúna. Le linn a oibrithe, a rialaíonn an córas líon na rothlaithe agus a mhéadú nó a laghdú ar an minicíocht luas lucht leanúna. Tá an dearadh a úsáidtear anois ar an chuid is mó ghluaisteáin phaisinéirí agus SUVs.

Gléasanna le thermoswitch

Roimh an bhreith na gcóras leictreonach rialaithe a bhfuil go léir na meaisíní a bhí feistithe le lucht leanúna teirmeach. Is fheidhmíonn an ngné an fheidhm athrú ar thalamh agus an mótar lucht leanúna.

Is é an prionsabal oibriú leithéid de chóras mar seo a leanas. Mar an braiteoir teocht, a bheidh suite sa tithíocht an inneall sorcóir, comhartha ar scála atá suite sa chábán. Thairis sin, ag brath ar na sonraí a fuarthas agus méid an sreabhach mar fhreagra ar termoizmeneniya radaitheora, tá an lucht leanúna iompaithe ar, nó as.

Chomh luath agus a mhéadaíonn an teocht chuisnithe go dtí luach áirithe laistigh de na teagmhálacha lasc teocht dúnta nasctha leis an chuaird soláthar ag an impeller. Ansin tá an soláthar atá ann faoi láthair leictreach leis an mótar, ag ceadú an lucht leanúna a rothlú. I ndiaidh titeann an teocht antifreeze arís, is é an teagmháil oscailte agus, faoi seach, stopann an impeller oibre.

Conas a fháil an chúis damáiste don eilimint?

Mar a dúirt muid sa réamhrá, is féidir teip lucht leanúna a chur faoi deara róthéamh go minic ar an ghléasra cumhachta. Dá bhrí sin, ní mór don tiománaí monatóireacht rialta ar a fheidhmíocht i gcás teip chun deireadh a chur láithreach é.

Conas a sheiceáil an mhír seo do dheisiú? Ní mór a bhaint ar dtús leis an cónascaire as an braiteoir teochta. Má tá an eilimint amháin, ba chóir duit seiceáil agus a dheisiú. Déan sé éasca - a dhéanamh go simplí ar críochfoirt ciorcad láimhe sa breiseán le píosa beag de shreang. Má tá an braiteoir teochta dúbailte, ansin a thástáil is gá a dhúnadh ar an gcéad an sreang dearg bán-dearg, agus ansin. Go hidéalach, ba chóir casadh go mall ar an lucht leanúna radaitheora fuaraithe.

Next, ní mór duit a dhúnadh na sreanga dearg agus dubh. I gcás den sórt sin, ní mór an impeller rothlú ag luas ard oiread agus is féidir.

Ach cad más rud é an radaitheora fuaraithe lucht leanúna Ní dul ar fiú tar éis roinnt iarrachtaí, ciorcad? Conclúid - teocht locht braiteoir tháinig go dtí fiús dóite. Last sheiceáil mar seo a leanas. Tá an cónascaire lucht leanúna ar sreang bán-dubh-dearg nó dearg ar fáil leis atá ann faoi láthair ó na críochfoirt ceallraí leis an lucht deimhneach. Ag an am céanna, leis an teirminéal diúltach an ceallraí cumhacht leis an sreang donn. Más rud é nach raibh an lucht leanúna fuaraithe córas radaitheora ndiaidh na manipulations oibre, ansin tá sé in am a chur in ionad an impeller féin. I gcás eile tá sé molta a iniúchadh go léir na chónaisc agus plocóidí a théann ón braiteoir teochta leis sin.

Cad a tharlaíonn má tá an lucht leanúna radaitheora fuaraithe casta as?

Má casadh an nód láithreach nuair a thosaíonn tú ag obair agus dá bhrí sin riamh as (agus níor chóir é a), léiríonn sé teip ar an nód a chuimsíonn an braiteoir. Conas a sheiceáil an mhír seo a dheisiú? Chun seo a dhéanamh, cas ar an adhainte agus bain na sreanga as an rinn braiteoir. Tar éis sin, ba chóir an lucht leanúna a mhúchadh. Má tá an impeller fós ag leanúint a bheith ag obair, ba chóir duit a dhéanamh ar an braiteoir ionad. Ba chóir duit cuimhneamh freisin go nuair a bhíonn na radaitheora comharthaí innill fuaraithe lucht leanúna sa choinníoll oibríochta is cuí agus é a sheiceáil sa chás seo is mí-oiriúnach. Ach d'fhéadfadh sé tarlú ionas go raibh an fhoinse an locht críochfoirt ocsaídithe. Nuair diagnosing iad freisin, a iniúchadh agus glan na teagmhálacha más gá.

An bhfuil Is dheisiú lucht leanúna féideartha?

I roinnt cásanna, níl aon chúis a athrú ar an mír go hiomlán le nua, mar is féidir an fhadhb a bheith go hiomlán neamhshuntasach. Tá sé i bhfad níos saoire chun é a dheisiú lena lámha.

Sula mbaintear an mír le ceangaltán, tá sé molta a dhícheangal an teirminéal ceallraí diúltach agus bain na sreanga a téigh go dtí an lucht leanúna. Ansin, tá sé riachtanach a unscrew na heilimintí gléas cheangail agus é a tharraingt amach.

I gcásanna áirithe a tharlaíonn sé gur casadh an culprit amach a bheith lochtanna fánach DIRT. Dá bhrí sin, tar éis an dhíchóimeáil rathúil na lanna lucht leanúna a glanadh go críochnúil ó deannaigh agus taiscí eile. Déantar é seo is fearr le scuab.

Thairis sin, féadfaidh breakage a bheith i sreanga teagmhála bocht. Tarlaíonn na rudaí feiniméan mar gheall ar ocsaídiú eilimintí sa plugs nascadh. Tuilleadh tá sé riachtanach fheidhmíocht na rótar foirceannadh a fhíorú. Uaireanta, ní oibríonn sé ar an radaitheora fuaraithe lucht leanúna mar gheall ar chuaird gearr nó mar chuid oscailte den chóras. I gcás den sórt sin is gá chun scrúdú a dhéanamh ar gach corn.

Mar sin féin, tá gnéithe an láithreáin, gan a chur ar ais. Chomh maith le braiteoirí teochta nach féidir, a dheisiú leictreach mótar radaitheora lucht leanúna fuaraithe. Go labhraíonn chuid lochtanna? Socraigh féidir leis an mótair neamhoibríoch ag obair mar impeller. Más rud é le linn róthéamh den ghléasra cumhachta nach bhfuil sé san áireamh, beidh sé is dóichí tá caite radaitheora inneall fuaraithe lucht leanúna. Sa chás seo, an gá práinneach a dhéanamh ina áit.

lochtanna eile

Tá a fhios gach tiománaí go bhfuil an lucht leanúna radaitheora (Is féidir VAZ 2110-2112 a luadh mar shampla) go bhfuil an fhoinse iomarca torainn agus creathadh. Ach más mó an fhuaim a chuid oibre ar an ráta imeallach, an oiread sin ionas nach raibh sé éisteacht leis an t-inneall, léiríonn sé roinnt lochtanna. Mar sin, cén fáth an torann an radaitheora fuaraithe lucht leanúna gluaisteáin VAZ? D'fhéadfadh a bheith roinnt cúiseanna:

1. bolt Otkruchenny áirithiú impeller a ulóg (sonraí comhionannas vótaí).
2. Broken amach cuid de na blade (chur in ionad an lucht leanúna).
3. Easpa lubrication ar an mótar.
4. Broken bhfuil (anseo ach ina áit).

Mar fhocal scoir

Mar sin, figured muid cén fáth nach bhfuil ag rith an lucht leanúna fuaraithe ar an radaitheora, agus mheas siad bealaí a dhiagnóiseadh agus a dheisiú. Mar a fheiceann tú, is é an nód tábhacht mhór le haghaidh an carr. É do mhainniú a dhéanamh cinnte é féin bhraith i bhfoirm róthéamh inneall rialta. Ach tar éis an chéad riosca mainneachtain den sórt sin teip ar chuid den ghrúpa sorcóir-loine méaduithe go suntasach. Mar sin ní féidir a chur amach ar an bhfadhb go dtí ar ball.