Ford Focus 2: restyling. Cur síos, modhnuithe agus iomlán leagann

Sa bhliain 2008, thug Ford samhail Focus deich mbliana, ar theacht chun cinn leagan restyled dá dara glúin. Teicneolaíochtaí nua, beidh an tabhairt isteach forleathan ar an meaisín uasghrádú deis a thabhairt dó a seasamh tosaigh sa mhargadh na ngluaisteán meánmhéide a chomhdhlúthú. I 2011 tháinig an tríú glúin an leabhar, ach sa lá atá inniu ní raibh sé a bheith ar an ábhar ár plé, is é sin an Ford Focus 2, a bhí ar siúl i 2008, an restyling.

An tóir atá ar an tsamhail

Ós rud é an chéad "Focus" san Eoraip ina n-aonar díoladh thart ar 5 mhilliún cóip. go mór é an meaisín tionchar saol na n-úinéirí gluaisteán, agus tá sé cruthúnas go bhfuil an teideal "Carr na Bliana." San Eoraip, tá an múnla a fuarthas níos mó ná 80 dámhachtainí éagsúla. Lena chois sin, tá sé cruthaithe go maith sna margaí Mheiriceá agus na hÁise.

Ag deireadh na bliana 2007 thosaigh mé a chur ar an margadh Ford Focus 2 hatchback (trí agus cúig-doras) agus wagon. Agus go luath i 2008, chuir an leagan lineup restyled sedan, inchomhshóite agus leagan sporty le innéacs ST.

dearadh cinéiteach

An príomh nuálaíochtaí a bhaineann le dearadh, i dteagmháil léi Ford Focus 2 Restyling ní hamháin ar an tuairteora agus an gríl (mar a dhéanann an chuid is mó de na táirgeoirí), ach freisin d'athraigh comhlacht casta. Dá bhrí sin, fuair muid beagnach carr nua. Maidir le bunús dearadh an treocht uileghabhálach de chuid na cuideachta, bhí ar a dtugtar "dearadh cinéiteach".

Dar leis an monaróir gluaisteán, bhí siad an carr, ar cuireadh an taobh amháin a fheictear mar nuashonrú "Focus", agus ar an taobh eile - mar ionadaí thar cionn an ghlúin nua na ngluaisteán "Ford". Mar thoradh air sin - comhlacht mórthaibhseach le línte léiritheach, béim ar an dinimiciúil Ford Focus 2. Restyling thug an taobh amuigh den tsamhail do na treochtaí atá corpraithe sa leagan a bhí ar an Mondeo Ford agus na baill eile den teaghlach.

salon

Díríonn an restyling istigh "Focus" sa bhliain 2008 maidir le feabhas a chur ar chaighdeán na n-ábhar agus leibhéal chompord. Tá na hathruithe seo fheiceálach de bharr painéil bog doras, ionstraim braisle nuashonraithe, colún mhodhnú, cnaipí fuinneoga agus rialtóir scátháin rearview. Na samhlacha daor, tá súil le leathar ard-chaighdeán, agus i mbarr ann freisin - gloine tinted gorm.

Lár consól nua faoin Préimh-ainm a fuarthas feidhmiúlacht méadaithe agus dearadh suimiúil. Tá sé ar fáil do na samhlacha costasach agus mar rogha, le haghaidh saor. Áirítear ar an console an armrest, urrann glove toirt de 4 lítear, dhá sealbhóirí cupán le mataí rubair, sealbhóir cárta agus le haghaidh boinn. Is éard a chuid ar chúl urrann de rudaí ar phaisinéirí agus ar soicéad 230 volta (mar rogha). Tá sé oiriúnach do feistí a bhfuil toilleadh níos lú ná 150 vata. Ós rud é go luath i 2008, tá an consól san áireamh chomh maith cnaipe Ford Power suite in aice leis an lever gearshift. Ceadaíonn sé duit a thosú an carr gan eochair.

Díon Ford Focus 2

Braitheann an urrann bagáiste ar ár laoch ar an modhnú ar an chomhlachta. An trunk is lú Fuair inchomhshóite - ach 248 lítear. Tá Luchtaigh urrann Hatch níos toirt beagán - 282 lítear. Bhuel, bhí ceannairí de thoirt tosaithe sedan agus wagon - 467 agus 475 lítear, faoi seach. In ainneoin an trunk beag, taitneamh Ford Focus 2 hatchback fós tóir mór agus tá sé le fáil go minic sa chathair. Réir dealraimh, ceannaitheoirí impresses lena taobh amuigh suimiúil an Stern. Teagmhasach, an leagan spóirt den "ST" vypolnyatesya freisin sa chomhlacht.

na teicneolaíochta

Ford Focus 2, a bhí ina ábhar d'restyling ar ár gcomhrá sa lá atá inniu, ar fáil i gcúig leaganacha: Ambiente, Treocht, Ghia, Tíotáiniam agus ST.

Restyling ar an dara glúin de "Focus" i láthair dó le go leor gnéithe nua a fuarthas ar iasacht ó na nuashonraithe (ag an am sin) Samhlacha Mondeo, Réaltra agus S-MAX. Mar shampla, córas Ford Easyfuel, a chuireann cosc ar an bhfeithicil athbhreoslaithe breosla faoi bhun caighdeáin.

Chun an chóras fuaime gluaisteán is féidir a bheith ag baint le feistí éagsúla trí sliotán 3.5 mm agus an USB-port. Lena chois sin, tá an carr Sliotán cárta SD, a sholáthraíonn athsheinm MP3-comhaid. An cábáin freisin rialú guth, nascadh via Bluetooth agus taispeántas 5-orlach ar an chóras loingseoireachta. Fiú amháin tar éis 8 mbliana is féidir linn a rá go bhfuil an trealamh maith go leor, mar sin tiúnta Ford Focus 2 ghnáth ach a iarraidh ar an taobh amuigh.

sábháilteacht

Ceann de na buntáistí is mó de na "Focus" agus go ginearálta an chuideachta ar fad a mheastar a bheith le cur chuige uncompromising le sábháilteacht. Sa chás seo, go mbaineann sé úsáid a bhaint as córais cosanta cliste agus sé málaí aeir ar a laghad. Áirítear leis an leagan caighdeánach an chairr chórais cobhsaíochta ESP le rialú tarraingthe agus gníomhachtú uathoibríoch na comharthaí soilse cúil i gcás coscánaithe éigeandála. Agus mhol sé monatóireacht a dhéanamh brú na mbonn. I measc a shábháil ón leagan deireanach ar an gcóras slándála is féidir a idirdhealú: a ABS caighdeánach, capsule sábháilteachta treisithe agus Coscáin Éigeandála Cúnamh. Chuidigh sé seo a leagtar ar an meaisín a bhuaigh an rátáil EuroNCAP 5 star.

Tá roinnt gnéithe slándála roghnach: an córas AFS, lena n-áirítear headlights halaigine, soláthraíonn an fheidhm Quickclear teasa tapa ar an windshield, agus cheannsolas xeanón.

caighdeán teicniúil agus ag tiomáint

Mar a tharla i leaganacha roimhe seo, "Focus" sa bhliain 2008 bainistithe go han-mhaith. Feidhm ola fearas íseal-slaodacht laghdú suntasach ar an leibhéal torainn sa chábán.

Sa tsamhail ar éifeachtúlacht agus dinimic an tarchur lámhleabhar in éineacht le éasca uathoibríoch le húsáid. Tarchur Shift Ford Power, suiteáilte ar an gcarr ó 2008, ina dé-ál tarchurtha nuálach uathoibríoch le cúig giaranna. Tá sé ar fáil i gcomhair le dhá inneall díosail 2-lítear Duratorq TDCi. An chéad a fhorbairt 136 horsepower, agus an dara - 110.

Ba cheart dúinn a lua freisin mótair eile, a bhfuil a tasc is mó - Is ídiú breosla íseal táscaire maith de na dinimic. Múnlaí leis an t-inneall Tugtar Fócas ECOnetic. Is é an méid an aonaid 1.6 lítear, cumhacht - 109 horsepower. ní foláir a dearadh scagaire coinneáil na cáithníní súiche. ídíonn mótair den sórt sin ach 4.3 lítear in aghaidh an 100 km, a ionann 115 gram de dhé-ocsaíd charbóin in aghaidh an chiliméadair 1. Astaíonn leagan ECOnetic 90-láidir ar fad 114 g / km.

Ford Focus 2 - restyling

Léirmheasanna ar charr seo 8 bliain ar an saol, tá tuillte den chuid is mó dearfach. Ar mhodh aon fhadhb (ar oibríocht réasúnta, ar ndóigh). Is féidir I measc na fadhbanna an ghléasra cumhachta a aithint ach flywheel dhá-mhais, a bhriseann síos níos tapúla ná na plátaí clutch. Oibríonn Tarchur maith fiú tar éis 7 bliana tosaigh oibríochta. oibreacha leictreachais go réidh agus fadhbanna.

Roinnt wearers gearán de shraith tanaí de phéint. Ach na tiománaithe is mó de líon a praises, ag rá go bhfuil i rith na bliana tosaigh oibríochta a tháinig chun cinn creimeadh, buckling agus Trioblóidí eile. B'fhéidir, tá an ról seo a bhí ag an tionól, a bhí ar siúl i ar a laghad trí thír.

Tar éis roinnt mílte reáchtáil a dhéanamh ar roinnt thiománaithe sliseanna tiúnta Ford Focus 2, a cheadaíonn, mar shampla, chun laghdú ar an ídiú breosla íseal cheana féin.

Mar fhocal scoir

Ba é an sprioc atá ag an forbróirí an múnla an ghluaisteáin a chomhcheanglaíonn cuma álainn agus láimhseáil den scoth. Tá sé ar eolas go bhfuil ceann de na tosca a bhfuil custaiméirí bribed i leaganacha roimhe seo, tá ar chostas íseal. A choinneáil ar an cheannaireacht sa deighleog, tá na dearthóirí aird mar gheall ar an fheidhmíocht chomhshaoil Ford Focus agus éifeachtúlachta breosla 2. Praghas b / ag brath a "Focus" ar an riocht agus cineál chabhalra: Cabriolet fiú 500-700,000 Rúbal, sedan - 250-240, hatchback agus wagon - thart ar 200-500,000 Rúbal.