Gluaisrothar Pátrún Blaze 250: gnéithe agus athbhreithnithe

Má fhéachann tú i gcoitinne ar an múnla seo, an Blaze Pátrún 250 - tá sé ina rogha iontach gluaisrothar lár. Nach bhfuil a shonraíochtaí dazzling, ach ag an am céanna agus ní ró-olc. Is é an chuma ar an ngléas go leor deas.

Tá forbhreathnú ar an gluaisrothar Pátrún Blaze 250

Ba chóir duit tosú leis an aonad rialaithe. Tá sé an-simplí agus éasca le haon athruithe ar bhainistíocht. Dearthóirí post iontach an múnla seo i mbéal forbartha, ach mar gheall ar a gcuma a dhéanann le tuiscint ar dhaoine eile. Tá Klipony stiúrtha suite go han-mhaith, agus suíochán dhá-leibhéal ar leith agus bhog ar ais céimeanna thabhairt ar an rothar oiriúnach sporty.

fionraí roth tosaigh ag Phátrún Blaze 250 - forc teileascópacha, atá feistithe le píopaí iompróir a bhfuil trastomhas níos 33 mm. A leithéid de struchtúr na rothaí tosaigh agus leordhóthanach iontaofacht rigidity a chur ar fáil agus éasca i rialú an bhfeithicil.

Má labhairt linn faoi an fionraí an roth cúil, tá sé ina cóimhiotal teilgthe agus an luascadán an breiseán sampla. Tá an dearadh ar an forc spás. Lena chois sin, tá an gluaisrothar feistithe le seafta counterweight, a laghdaíonn go mór creathadh agus iad ag tiomáint, a bhfuil tionchar dearfach acu ar an tiománaí agus paisinéir ag tiomáint. Ina theannta sin, an easpa creathadh dian agus laghdaíonn sé an t-ualach oibre a bhainistiú den sórt gluaisrothar mar Phátrún Blaze 250.

Bparaiméadar teicniúil an gléas

Bparaiméadar teicniúil an gluaisrothar mar seo a leanas:

• é a tharchur chuig an gcineál rothair spóirt.
• Is é an t-achar atá ann idir na acastóirí roth 1,340 mm.
• Is é an fad iomlán an meaisín 2000 mm.
• Is leithead gluaisrothar 690 mm.
• Is uas-airde 1,075 mm.
• Ní rachaidh airde an diallait a d'oirfeadh go bhfuil shuíochán an tiománaí is ionann agus 810 mm.
• An fráma an gluaisrothar ag trasnánach, stampáilte.
• Is Meáchan gluaisrothar gan trealamh 140 kg, le breis cabhalra - 149 kg.
• An uasmheáchan is féidir a withstand Pátrún Blaze 250-156 kg.
• Is é an luas an gluaisrothar ag go leor réasúnta, agus ar a mhéad 110 km / h.
• ídiú breosla an aonaid i gcathair na thart ar 4.5 lítear, agus an rian - de thart ar 3.7 lítear.
• An t-inneall sa rothar ceithre-stróc, dhá-comhla agus sorcóir amháin. Is seafta balancer agus fuarú aer ann freisin.

13 л, а реальный объем цилиндра равен 223 кубам. diosca Coscáin sa chineál múnla ar an dá rothaí, is é an méid umar 13 l, agus is é an méid fíor an tsorcóra 223 ciúbanna.

Léirmheasanna ar Pátrúin Blaze 250

Léirmheasanna ar go leor custaiméirí, ar ndóigh, difriúil. Sin féin, thug beagnach gach cuma iontach an gluaisrothar. Lena chois sin, breathnóireacht coiteann a pleases beagnach gach na ceannaitheoirí - an praghas ar shamhail nua. Nuair a dhéantar comparáid leis an tsamhail Seapáine, beidh an t-airgead céanna a cheannach ach go leor d'aois gluaisrothair / a úsáidtear. Tugtar faoi deara freisin go bhfuil an fheidhmíocht inneall inghlactha go leor, ach leis an aimsir fuar ag athrú. Tugadh faoi deara go an níos fuaire a fhaigheann sé taobh amuigh, an níos deacra tá sé a thosú.

Roinnt athbhreithnithe a rá go bhfuil an Pátrún Blaze 250 oiriúnach ach amháin dóibh siúd nach bhfuil ag dul chun luas mór, scorcher, agus mar sin de. E. fhorbairt, Ó feats den sórt sin, ní féidir leis ach. Mar sin féin, go leor moladh an soilsiú feithicle, a fhágann gur féidir a choimeád ar bun luas ard go leor, fiú ar an oíche, gan eagla crashing isteach i gcrann in aice láimhe mar gheall ar infheictheacht lag. , и вполне подойдет в качестве бюджетного варианта. Go ginearálta faoi deara go bhfuil an múnla - middling láidir, agus tá sé go leor oiriúnach mar rogha buiséid.