Imréiteach gluaisrothar sa Rúis

Cad atá níos brabúsach: gairmithe a ró-íoc as imréiteach custam gluaisrothar a cheannaigh nó chun dul i mbun an nós imeachta seo féin? Déanann gach duine cinneadh dóibh féin. Tá buntáistí agus míbhuntáistí ag an dá rogha. Measaigh cad atá níos mó i do chás, agus má shocraíonn tú déileáil leis an imréiteach custaim duit féin, smaoineamh roimh ré conas é a dhéanamh níos brabúsaí duit féin (ionas nach ndéanann tú ró-íocaíocht breise).

Caithfidh custaim gach trealamh iompair nuair a allmhairítear go dtí an Rúis a ghlanadh. Seachas sin, féadfar é a tharraingt siar uait. Is é an t-aon eisceacht ná cásanna iompair allmhairithe ón Bhealarúis agus ó Chasacstáin. Imréiteach custaim an gluaisrothar nuair a bhfuil sé á iomportáil go dtí an Rúis ó thríú tíortha a bheith an t-úinéir de 30% de luach na feithicle, a chaithfear a dhéanamh mar diúité custum. Ag an am céanna, tá 18% den CBL fós le híoc ón méid sin.

Is gnás casta é imréiteach custaim gluaisrothar sa Rúis. Féadfaidh an fhadhb teacht chun cinn má mheastar go bhfuil costas dearbhaithe na feithicle san oifig chustaim míréasúnta. Seolfar tú chuig measúnóir neamhspleách, a eiseoidh fíorasc de réir praghsanna an chatalóg. De réir mar a léiríonn cleachtas, ní bheidh roghanna eile agat, ach amháin mar a íocann tú go hiontach. Is féidir le glanadh custaim gluaisrothar ó na Stáit Aontaithe, go háirithe tiúnta, costas beagnach an méid céanna a cheannach.

De ghnáth, tá na daoine a cheannaíonn mótarfheithiclí thar lear ag iarraidh airgead a shábháil. Dá bhrí sin, an nuacht nuair a chosnaíonn a gluaisrothar leath an oiread agus a bheartaítear a thrasnú, is é sin dóibh, díomá a chur air.

Deir go díreach cé mhéad a chosnaíonn sé chun imréiteach custaim gluaisrothar a dhéanamh, is féidir, gan ach cumhacht a inneall a fhiosrú. Braitheann an costas freisin ar an tsamhail, déantar an monaróir, an bhliain déantúsaíochta, a chinneadh de réir an chatalóg "Schwacke" nó "Nadaguides". Ciallaíonn sé seo go mbeidh praghas difriúil ag imréiteach custaim aonaid theicniúil do gach feithicil den aicme seo. Mar shampla, tá an ráta máil do ghluaisrothair le cumas níos mó ná 150 horsepower comhionann le 260 rúbal (in aghaidh an HP amháin).

Tá go leor ag iarraidh a ríomh a mhéid a chosnaíonn sé le imréiteach custaim gluaisrothar, ag baint úsáide as áireamhán speisialta ar líne. Tá sé mar a gheall a chabhraíonn,, a fhios ag an méid na n -íocaíochtaí custaim agus taisce go tapa, ach ag brath ar an bhfíric go bhfuil an figiúr deiridh, nach bhfuil sé riachtanach.

Seasoned a fhios go bhfuil an imréiteach custaim is féidir gluaisrothar a dhéanamh araon sa Rúis agus sa Bhealarúis. Sa Rúis, tá sé níos tairbheach imréiteach custam gluaisrothar, a tháirgtear roimh 2005 agus tá cumhacht níos lú ná 150 HP aige. Ag an am céanna, tá sé níos buntáistí sa Bhealarúis dul i mbun an nós imeachta seo do ghluaisrothair nua (ó 2005) le cumas níos mó ná 150 HP. (Costasfaidh sé thart ar 15-20% níos saoire ná sa Rúis).

Áirítear ar na costais iomlána a bhaineann le próiseáil feithicle den sórt sin ag custaim na nithe seo a leanas:

1. Íocaíocht as a socrúchán sa stóras stórála sealadaí (arna chinneadh de réir líon na laethanta a chosnaíonn na costais gluaisrothar ag na custaim).
2. Is é an íocaíocht iomlán "Dualgas + CBL".
3. An táille ar nós imeachta custaim imréiteach.
4. Teastas costas measta gluaisrothar (déantar é a dhéanamh más gá).
5. Coimisiúin baincéireachta.