Is é an ceallraí a urscaoileadh: Cúiseanna agus Solutions

Is dócha gach úinéir an chairr a laghad uair amháin ach ionramháil cáis nuair a dhiúltaigh a charr a fhoirceannadh mar gheall ar ceallraí shrunken. Agus cad é iontach, a tharlaíonn sé i láthair na huaire is inopportune. Bhuel, más rud é go mbeidh duine nach mbeidh a thabhairt suas agus a thabhairt "solas" ar a charr nó cabhair bhrú.

Chun a sheachaint Trioblóidí den sórt sin, tá sé riachtanach a dhiagnóiseadh agus seirbhís an ceallraí. An bealach amháin chun bheith go hiomlán cinnte go bhfuil an t-am ceart ní bheidh sé theipeann. Má thugann tú faoi deara go tobann go mbeidh an ceallraí rith amach go tapa i do charr, Hurry a chinneadh an chúis an bhfeiniméan seo agus deireadh a chur air, go háirithe ag dul ar thuras fada. Seachas sin, is féidir leat bhfostú go buan áit éigin ar shiúl ón sráidbhaile, ag fanacht le cabhair a fháil. San Airteagal seo, beimid ag caint faoi cén fáth a bhfuil an fheithicil a ceallraí urscaoileadh, conas a chinneadh an cúis leis an urscaoileadh, chomh maith le breathnú ar bhealaí chun dul i ngleic leis an bhfadhb.

Gnéithe de na ceallraí

Tá Battery sa charr dhá phríomhfheidhm: Ceadaíonn a thosú an t-inneall agus a chosnaíonn an líonra ar bord ó na hathruithe géar i voltage, is féidir a tharlaíonn nuair a bheidh sé faoi thiomáint ag gineadóir. Lena chois sin, tacaíonn sé le hobair illumination agus córais chomharthaíochta, mar aon le soláthairtí leictreachais le feistí éagsúla ag an t-inneall díomhaoin. Mar gheall ar an ceallraí ualach leanúnach Suíonn go nádúrtha. Tá sé seo de ghnáth. Ach nuair a thosaíonn an t-inneall, tá an próiseas aistrigh go dtí an gineadóir a lasca thar an t-ualach ar fad, ag soláthar ar bord Gineann ciorcad meaisín leictreachais. Wherein nach bhfuil an ceallraí casta as, ach ina ionad sin tosaíonn a bheidh le muirearú as soláthar cumhachta. Dá bhrí sin, ina chónaí an ceallraí i dtimthriall gan stad urscaoilte-aisce.

Sa modh, is féidir leis an ceallraí atá ann faoi láthair nárbh fhaide ná cúig bliana nó níos faide, ar ndóigh, más rud é go mbeidh an t-úinéir carr a choimeád ar bun a inmharthanacht. Ach ar an drochuair a tharlaíonn sé sin go mbeidh fiú an ceallraí nua unusable ar feadh roinnt míonna, go gcaillfidís an cumas a shealbhú muirear.

Na cúiseanna go mbeidh an ceallraí a chailleadh a n-airíonna

Smaoinigh ar na cúiseanna is coitianta a bhfuil an ceallraí a urscaoileadh. Áirítear orthu sin:

• tréimhse seirbhíse fada;
• seirbhísí moill;
• nasc leictreach mícheart;
• sceitheadh faoi láthair;
• theip ar an gineadóir nó a roghanna, ag soláthar a mhuirearú ar an ceallraí;
• úinéir gluaisteán faillíoch.

Lig dúinn go bhfuil na fachtóirí seo go mion agus féachaint ar bhealaí chun aghaidh a thabhairt orthu.

Saoil scaoileadh

Ní dhéanfaidh aon ní síoraí sa saol seo ar bith. Baineann an fhírinne a cadhnraí. Níl cuma cé chomh cumhachtach a bheadh an ceallraí, is cuma cé mhéad airgid nó costas, is cuma cé chomh choimeád ar bun go minic, le himeacht ama, scoirfidh sé chun dul i ngleic lena bhfeidhmeanna. Agus nach bhfuil aon rud le déanamh mar gheall air. A Tharla taobh istigh den phróisis cheimiceacha ceallraí chun cinn an ocsaídiúcháin agus scrios an leictreoidí, ionas go mbeidh siad, i ndáiríre, a dhíothú.

Roinnt "saineolaithe" a ghlacadh a chur ar ais na cadhnraí d'aois, ar ndóigh, á cheangal ar an táille a. Tá an próiseas féin "aiséirí" cadhnra ar chineál an teiripe turraing ag baint úsáide as ardvoltais. Go deimhin, tar éis an nósanna imeachta den sórt féidir leis an ceallraí ag obair go fós roinnt ama: in aghaidh na seachtaine nó in aghaidh na míosa, agus ina dhiaidh sin "bás" go deo.

Mar sin, má tá an ceallraí urscaoileadh agus a shealbhú in aisce, ach bhí sé go dílis ar feadh 4-5 bliana, tá sé níos fearr a chur air ar saoire, in áit é le ceallraí nua.

seirbhís anabaí

An chuid is mó cadhnraí nua-aimseartha cothabhála saor. Mar gheall ar an galú electrolyte tithíochta heirméiteach i cadhnraí den sórt sin a laghdú go dtí náid. Mar sin féin, fiú amháin go bhfuil ceallraí cothabhála saor urscaoileadh, más rud é nach am a dhéanamh recharge.

Maidir leis an níos mó eolas dúinn cadhnraí sheirbheáil, gan tráthúil bearrtha suas an leictrilít, tá siad dócha a deireanach le fada. Luaitear mar mholadh, ar a laghad dhá uair sa bhliain chun a sheiceáil ar a leibhéal i mbainc, chun an dlús agus cheana féin bunaithe ar na torthaí a thomhas, cuir leacht agus muirear.

Níl ceallraí Seirbhís teoranta do seo. Is gá freisin chun monatóireacht a dhéanamh ar a riocht. Ocsaídithe críochfoirt, DIRT agus taise ar an dromchla - mar thoradh ar seo go léir ar an bhfíric go bhfuil an ceallraí a urscaoileadh.

nasc leictreach Míchuí

Is féidir leis an chúis urscaoilte bheith chomh maith le electrics poist botched. Go praiticiúil, a tharlaíonn sé go minic go bhfuil nuair a shuiteáil an carr mount-yourselfers mearbhall sreang go thoradh ar an bhfíric go bhfuil an t-aonad ag feidhmiú go hiomlán, rud a thug pléisiúr don tiománaí, ach tá ualach breise sa chiorcad meaisín. Dá taifeadta ag rith thoradh air sin, téip, tá an ceallraí a urscaoileadh, agus tá gach trealamh leictreach eile i mbaol.

Ní bhaineann sé seo ach leis na taifeadáin. Sa lá atá inniu, nuair a bhíonn an margadh iomlán de raon de feistí agus gadgets do ghluaisteáin, roinnt tiománaithe ná bíodh drogall ort a shuiteáil leo ina gcuid carranna, agus an níos mó an níos fearr. realize roinnt daoine go gach ceann de na taifeadáin, detectors radar, cúil ceamara dearcadh, feistí nascleanúint, speakerphone, seinnteoirí físeán, i rith an lae soilse reatha, soilsiú tairseacha iad a cheangal leis an chuaird cumhacht ag an inneall, ualach breise ar an gineadóir a chruthú. Is féidir leat a iarraidh, cén fáth a urscaoileadh ansin ceallraí? Tá, mar gheall ar nuair a bhíonn an gineadóir ar bith dul i ngleic a thuilleadh, cuidíonn sé leis an ceallraí.

sceitheadh faoi láthair

Má tá tú ag seiceáil agus Bhréagnaigh gach leagan roimhe seo, ach tá an sceitheadh ceallraí, is féidir leis an chúis a bheidh sa sceitheadh faoi láthair. Is é seo an feiniméan ar feistí tomhaltas chumhacht ceallraí neamhrialaithe, d'fhág muid de ghnáth ar fhágáil an carr: an t-inneall-ECU, frith-goid aláraim, clog, raidió, agus daoine eile.

Gach ceann díobh ar aghaidh ag ithe, fiú leis an buaic adhainte. Is sceitheadh Inghlactha, ina gcoimeádtar líon nach bhfuil an ceallraí faoi réir domhain (chriticiúil) urscaoileadh 50-80 mA. Ach má tá an figiúr seo níos mó ná, is féidir leis an ceallraí a chailleadh a n-airíonna ró-luath. Mar shampla, sredneemkostnoy sceitheadh 1-2 comhlíonann ceallra thar oíche.

Is féidir le tomhaltas chumhacht neamhrialaithe a bheith chomh maith mar thoradh ar sárú ar sreangaithe leithlisiú nó taise ar na teagmhálacha leictreach. Sa chás seo, beidh chuaird gearr, mar gheall ar a mbeidh an ceallraí urscaoileadh níos tapúla.

Conas a chinneadh an sceitheadh

A shocrú ar an méid de sceitheadh atá ann faoi láthair, ní mór duit an gluaisteán nó ilmhéadar gnáth-tástálaí san áireamh sa mód aimpmhéadar agus 0-20 A. Tomhas gcrích trína chur leis go chéile de na tóireadóirí chuig an aonad críochfort ceallraí agus na sreanga faoi seach. Tá probe amháin (Ní polaraíocht ábhar) nasctha leis an "-" ceallraí, agus an dara - le scoite ó meáchan na sreinge ceallraí. Mar an gcéanna, ar féidir le duine a ath-seiceáil an méid sceite ag nascadh le aimpmhéadar chuig an gcríochfort teagmhála dearfach agus an bus dearfach. Tabhair faoi deara: i gcás ar bith, nach ceangal ar an mbealach seo an méadar nó tástálaí san áireamh sa mód voltmhéadar - tá sé dóite go simplí!

gineadóir lochtach

Cúis eile cén fáth go mbeidh an ceallraí rith amach go tapa, b'fhéidir gineadóir tuairteála. Ag an am céanna scoirfidh sé nó cumhacht leictreach a sholáthar don ceallraí nó an leictreachas a tháirgeann siad nach bhfuil go leor do táille iomlán. Is Socraigh an fhaillí sin simplí. Is leor aird a thabhairt ar an Painéal na nIonstraimí. San iomlán, de dhíth ag feithiclí gan eisceacht, tá sé feistithe. Léiríonn suaitheantas dearg te i bhfoirm na ceallraí nach bhfuil an ceallraí a fháil recharged, agus scála leis an ainmniú iomchuí ina léirítear an voltas a tugadh don ceallraí. I gcás fadhbanna leis an gineadóir ba cheart achomharc a dhéanamh láithreach chun an auto-leictreoir, ar chúiseanna d'fhéadfadh go mbeadh uimhir ar bith ag dul ó crios míchuí tensioned agus ag críochnú dóite rialachán voltas sealaíochta.

úinéir gluaisteán Faillí

Go minic, an t-úinéir an chairr nó an tiománaí, gan a fhios agam air thiocfaidh chun bheith, an culprit urscaoileadh go tapa ar an ceallraí. raidió Left thar oíche nó solaschomharthaíochta in ann a chur ar an ceallraí i cúpla uair an chloig. D'fhéadfadh a leithéid de thoradh chur faoi deara na críochfoirt ceallraí agus ocsaídiú, taise agus salachar timpeall orthu nó meaisín fada simplí sa sioc.

Tá roinnt leideanna

Go deimhin, na cúiseanna atá leis an muirear ceallraí i bhfad níos mó agus a chur ar fáil go léir dodhéanta is féidir. Fós, déan iarracht a leanúint na leideanna:

• cheannach ceallraí nua, roghnaigh samhail, toilleadh agus inrush atá ann faoi láthair bheadh ag freagairt do na paraiméadair feithicle;
• diagnóis tráthúil agus cothabháil an ceallraí (bearrtha suas an leictrilít, a mhuirearú, a bhaint DIRT agus taise ó dhromchla);
• Ná fearais ar an oíche saoire;
• Ná ní féidir lochtanna sa chóras soláthair cumhachta cairr;
• Ná muinín do sheirbhís charr leictreoir carr homegrown.