Lada Maroussia - forbairt uathúil

Sa bhliain 2008, 16 Nollaig, sa Rúis bhí imeacht shuntasach maidir leis an tionscal gluaisteán - glaonna ag an gcuideachta "Motors Marussia" Tá sé léirithe Rúise an chéad carr spóirt le préimhe - Lada Maroussia. Sa lá atá inniu, tá dhá múnlaí den chineál seo de ghluaisteán, cruthaithe ag an gcuideachta. Siad ar a dtugtar "B1" agus "B2". Ionann iad agus gach trealamh teicniúil eile, agus saintréithe eile, is é an dara múnla nua ar dtús, agus mar sin againn é cuirfimid aird ar leith. Cad é an meaisín uathúil, forbairt a d'fhreastail Nikolai Fomenko? Foghlaimímid.

Cosúil le haon fheithicil eile, tá an carr spóirt atá feistithe le trí chineál trealaimh, agus i ngach - leagan amach an innill, a bhfuil na saintréithe seo a leanas: 1 - líon na n 3.6 lítear, an chumhacht de 300 capaill; 2 - líon na n 2.8 lítear, an t-aschur 420 nó 360 horsepower.

Lada Maroussia - saintréithe:

raon Difríochtaí B1 agus B2. Tá B1 múnla dearadh nua-aimseartha agus sporty. meáchan Carr beagán níos mó ná 1 ton. Tá Luasghéarú go 100 km \ h baineadh amach i dtréimhse réasúnta gearr ama - ach 3.8 soicind. Tá Carr feistithe le tarchur sé-luas uathoibríoch. D'fhéadfaí a lua gnéithe ar nós tosaigh neamhspleách agus cúil fionraí, agus dioscaí aeráilte. Is Lada Marussia B1 fiú níos mó ná céad míle euro. Níl sé saor!

surpasses samhail Marussia B2 Lada a réamhtheachtaí ar na paraiméadair. Raon praghsanna: níos mó ná 117 míle euro. Car mheáchan - níos mó ná 1.1 tonna, in ainneoin go bhfuil meáchain caillteanas a úsáidtear den chuid is mó CFRP. Luasghéarú go 100 km \ h sroicheann 3.2 soicind. Ar feithicil Tá córas coscánaithe feabhas freisin, ionas go mbeidh fiú ag luas an-ard stadanna LADA Marousia B2 do roinnt soicind. Baile Átha Troim: leathar, snáithín carbóin agus Alcantara.

saineolaithe Rúisis éis cur go mór le forbairt an chórais ilmheán an ghluaisteáin. Dá bhrí sin, sa tsraith Áirítear teilifís, raidió, 4G, Bluetooth, Wi-Fi, Glonass agus GPS. Is féidir freisin le ceangal leis an gcóras 12 ceamaraí éagsúla, 5 de atá curtha san áireamh cheana mar chaighdeán.

Chomh maith leis sin i measc an bród na forbróirí intíre an chairr fionraí. "Bumps luas" Nach bhfuil bagairt ar an carr spóirt den chineál seo mar gheall ar an bhféidearthacht an imréiteach ag méadú ag ceintiméadar seacht go leith. Is féidir é seo a bhaint amach mar gheall ar na teanntóga helical, a bhfuil roinnt suíomhanna stiffness agus daingnithe don chomhlacht trí eccentrics.

"Marussia Motors" Creideann a avtodetische - nua Lada Marussia - tá sé in ann dul san iomaíocht leis an carr spóirt is fearr ar domhan i measc an rang. Agus tá feidhmeannaigh chuideachta toimhdí atá bunaithe ar fhíorais indisputable. Tar éis an tsaoil, go deimhin, ar an gcuma, ceanglais sábháilteachta, nach bhfuil sonraíochtaí teicniúla níos lú ná na gluaisteáin is cáiliúla agus tóir orthu i measc monaróirí coigríche. Ach leis an chostas an mheaisín i bhfad níos ísle. A bhuíochas leis seo barr feabhais, tá a lán de na horduithe araon ó thar lear agus ó dhéileálaithe áitiúla an gcuideachta cheana féin.