Le taobhcharr. gnéithe tiomána

Is féidir le sidecar confound fiú an marcach is mó taithí. Tar éis an t-aonad ag gabháil leis an "appendage" i bhfoirm carráistí cuireann an fheithicil go hiomlán difriúil thiomáint. Éiríonn an criú trírothach, agus dá bhrí sin ardaíonn na ceisteanna seo a leanas: "Cén fáth go bhfuil an capall iarainn trasna an bhóthair, i gcónaí bíonn go dtí an taobh clé nó ceart Conas gan thar barr nuair cornering agus cad iad na rialacha bunúsacha de tiomáint an meaisín seo?"

appends a iompar

Le taobhcharr "Ural" agus "Dnepr" - an sonas fíor do shealbhóirí tuj. Tar éis an tsaoil, tá na bhfeithiclí a dhíoltar a bailíodh cheana, fionraí ar sidecar. Dá bhrí sin, leis an tionól de sraith iomlán de "rothar + cradle" nach bhfuil a bodhraigh.

Má tá do rogha tar éis titim ar gluaisrothar le taobhcharr "Iz", ansin a cheannach a gheobhaidh tú dhá chuid pacáilte ar leithligh. Tá sé seo go díreach leis an gluaisrothar agus a chuid "appendage" i bhfoirm chliabhán. Bailigh iad i úinéir amháin a gcuid féin. De ghnáth, ní dhéanann an nós imeachta ar fáil an t-úinéir-ádh pléisiúir i bhfad.

monaróirí Go bunúsach sa bhreis ar an tairiscint seo trealamh agus na treoracha le cóimeáil agus suiteáil an stroller. Dá bhrí sin, armtha le foighne agus uirlisí, is féidir leat a chur go héasca ar an cradle ar an áit ceart.

chéad turas

Má gluaisrothar nua le taobhcharr, tá sé riachtanach chun tús a chur a bhriseadh i. Ná déan dearmad faoi rialacha sábháilteachta agus ag tiomáint na feithicle i gcónaí, chaitheamh i gcónaí clogad.

An chéad rith-nóta cé chomh gceart capall grip iarainn réidh cibé oibríonn an athrú a aistriú cibé coscáin bíp agus soilse agus toisí. Mura féidir leat a tharraingt go sábháilte a thabhairt i gcrích faoi na míreanna sonraí sláinte, dar saor chun leanúint ar aghaidh ar an gcosán - is féidir é seo a rothar le taobhcharr a úsáid mar mhodh iompair.

Seiceáil ar an tsuiteáil ceart do chathaoireacha rothaí

Lig dúinn dul go dtí an chuid is mó suimiúil - an bunúsacha gluaisrothar bainistíochta le taobhcharr. Is é an chéad chéim chun seiceáil an bhfuil an cliabhán ag gabháil leis an bhfeithicil. Déan sé éasca go leor. Ba chóir duit teacht ar stráice comhréidh de bhóthar gan aon nósanna imeachta chun laofachtaí, chomh maith le lochtanna de chosáin san iomlán nach lú ná dhá chéad méadar. Tá sé inmhianaithe go raibh an bóthar aon rannpháirtithe tráchta eile.

Tástáil comhdhéanta díobh seo a leanas: scaoileadh an damper, lena n-áirítear an dara tarchur ar gluaisrothar agus a shárú an stráice bóthair ag luas de thart ar fiche ciliméadar san uair, cé nach luathú nó coscánaithe. Leis an turas beidh gluaisrothar le taobhcharr roghnaigh an trajectory ag teastáil ar lena dhul chun.

Anois is féidir le conclúidí a tharraingt. Má tá an bóthar i ndáiríre go réidh agus an stroller leagtha ceart - gluaisrothar dul beagnach i líne dhíreach. Sa chás sin, nuair a bhíonn an gluaisrothar sa ceart nó go dtí an taobh clé - tá an t-iompar a shuiteáil go mícheart. Tarlaíonn sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil aistríonn an astaithe "makeweight" i bhfoirm cradle an meáchanlár an gluaisrothar. Chun dul i ngleic leis an bhfadhb seo, tá sé riachtanach a chur i gcrích ailíniú roth. De ghnáth, is féidir eolas faoi seo le fáil sna treoracha ar an gluaisrothar. Mura féidir leat a choigeartú leis an ladhar-i duit féin, ansin tá tú cinnte chun cabhrú san ionad seirbhíse.

An difríocht is mó

Éilíonn sidecar stíl tiomána go hiomlán difriúil i gcomparáid leis an capall iarainn gan cradle seasta. Ba chóir é a chur san áireamh cinnte, go háirithe má ghlacann tú an t-aonad den chéad uair le taobhcharr.

Tiomáint gluaisrothar amháin, a choigeartú tú an trajectory a bhaineann le húsáid chlaonas na feithicle i dtreo amháin nó eile. Cé go bhfuil an rud is tábhachtaí i gluaisrothar le "makeweight" - roth. Athrú stíl tiomána, is féidir leat a oibriú an fheithicil gan deacracht.