"MAN" (tarracóirí): tuairisc agus grianghraif

Is "MAN" monaróir gluaisteán cáiliúil ón nGearmáin. Tá sé ag gabháil i dtáirgeadh na trucailí, busanna agus innill. Téann stair an chuideachta ar ais go dtí an 18ú haois. Ach amháin in 1915, chuaigh an líne tionól an fhiontair trucailí dtús.

Tarracóirí (Is féidir le grianghraif a bheith le feiceáil san alt) chomhlíonann ceanglais sábháilteachta nua-aimseartha "MAN" agus cosaint an chomhshaoil. Tá siad compordach agus in ann a bheith ag obair i dtimpeallachtaí éagsúla.

Car Cab

"MAN" (tarracóirí) a tháirgtear le roinnt embodiments cabanna:

• Cabs lipéad "M" cur chuige le haghaidh feithiclí a oibrítear i dtimpeallachtaí uirbeacha. Tá siad beartaithe le haghaidh tráchta i rith an lae oibre.

• «L» - marcáil a léiríonn an fad an chábáin le leaba amháin. Tá na cabins atá suiteáilte ar na cineálacha carranna ag an obair d'fhéadfadh a bheith stadanna neamhchoitianta ar feadh na hoíche a gcuid eile.

• «LX» - cab suite ar na samhlacha trucail is mó. Gné siad huasteorainneacha ard agus an láithreacht dhá leaba le haghaidh oíche ar chuid eile.

Tá roinnt bealaí chun cab gléasta. Braitheann rogha na tacaíochta maidir le húsáid carranna, úsáid agus fachtóirí eile. Is faoi na cineálacha seo a leanas na ceangaltán:

• Is é an chábáin suite ar 4 pointí ag úsáid mhaolaitheoirí turraing agus earrach fionraí. Tosaigh suite lever 2 tacaíochtaí tilting an chábáin. tacaíochtaí Cúil bhráid glais lámh rocker. Agus an leagan tosaigh agus ar chúl ionsúire turraing 2, go bhfuil ag an láthair 5 modhanna is féidir chothromú leis an luaineachtaí agus na difríochtaí i meáchan.

• cab aerchrochta mount. Déanann sé an turas níos compordaí, fiú amháin agus iad ag tiomáint ar bhóithre dona. Tá creathadh tharchuirtear go pointe níos lú. Lena chois sin, tá an cineál seo a shocrú annamh briste.

feithiclí tógála

"MAN" (tarracóirí) a tháirgtear i embodiments éagsúla. Is féidir a roghnú an fhoirmle roth is oiriúnaí. Tá roinnt leaganacha de na fionraí. Is féidir leis a bheith ina earrach nó aeroibrithe. Mar an acastóra tosaigh a bheith hypoid acastóir cúil nó tosaigh nó fearas optional. Ina theannta sin, is féidir leis an iompar cúil a úsáid le dhá acastóir tiomána le trealamh optional nó hypoid.

Tá Tarracóir "MAN" ag dul ar bhonn na fhráma láidir agus iontaofa. Gach nasc a chosaint i gcoinne loosening de bharr chreathadh. Le haghaidh oibre i gcoinníollacha thar a bheith deacair, tá an fráma iarracht bhreise.

I measc na gnéithe den fhráma, a chuir "MAN" -tyagachi féidir, a aithint:

• Tá an fráma roinnt embodiments le faid éagsúla. Tá sé rialaithe ag an láthair poill speisialta sa deireadh an fhráma.

• Is féidir le ball tras Rear a choigeartú go héasca, a féidir leat chomh maith a athrú ar an fad.

• acmhainne ualaigh ard.

• scór ard ar an neart tuirse.

Tá éagsúlacht de shamhlacha

Cuireann "MAN" (tarracóirí) samhlacha bunúsacha éagsúla. Áirítear ar an raon na leaganacha seo a leanas de ghluaisteáin:

• TGA, is mó ná an acmhainn iompair 18 tonna. Sa bhliain 2008, tá an múnla seo scoireadh.

• TGS le payload suas le 70 tonna. An is coitianta a úsáidtear sa tionscal tógála. Pálasta Is iad taobh istigh de 18-70 tonna. Gléasraí cumhachta atá suiteáilte le toilleadh de 360-680 horsepower.

• TGX is oiriúnaí d'iompar fadachair. tá Cars sa chatagóir seo leibhéal níos airde de chompord. Tá siad i gcrích le hinnill cumhachtach (360-680 HP).

• TGL is mó a úsáidtear go minic le haghaidh obair sa chathair. Cumas nach mó ná 7 tonna. bhfuil cumas 150-250 horsepower Na innill.

• TGM - mheán-carranna a úsáidtear le haghaidh iompar thar achair ghearr. Pálasta 7-20 tonna. Motors a bhfuil toilleadh de 240-380 horsepower.

nuair a cheannach

Ar fud na tíre tá go leor siopaí a dhíolann "MAN" (tarracóir). "Avito" - ar cheann acu. Tá an suíomh nuair is féidir leat a cheannach dá samhlacha nua agus a úsáid.

Is é an t-ionadaí oifigiúil de chuid na cuideachta "MAN" sa Rúis ar "MAN Truck & Bus Rus". Faoi láthair, tá an tír cuid mhór de stáisiúin dealerships ag gabháil do leoraithe cothabhála.