Na gluaisteáin is daoire sa Rúis: liosta de na gluaisteáin eisiach agus só

In ainneoin gur inár dtír go bhfuil an ghéarchéim a rialaíonn trí shaol ar na bóithre anois agus leanúint ar aghaidh highways a thiomáint gluaisteáin só, a bhfuil praghsanna thar leibhéal de na deich roinnt de na milliúin rúbal. Na gluaisteáin is daoire sa Rúis labhairt ar a son féin ach ainm amháin. Tá na brandaí ar éisteacht gach duine, fiú iad siúd nach bhfuil suim acu i gcarranna. Bhuel, tá sé riachtanach a aistriú go léir ar an tsamhail is costasaí agus díriú ar an chuid is mó tóir.

Cad iad na meaisíní a thaispeáint suas sa Rúis?

Seasann an liosta Tosaigh le samhlacha ar nós an Huayra Pagani. Agus na meaisíní inár dtír oiread agus is dhá. An dá is leis an billionaire Rúise. I bpraghas mhargadh na Stát Aontaithe ar an múnla is thart ar 1.3 milliún dollar. Tá sí faoi go bhfuil an cochall 720 lítear. a. accelerates láidir inneall 6-sorcóir, agus a bhuíochas leis suas go dtí 100 km / h gluaisteán le, ar feadh 3 soicind.

Ag caint faoi na gluaisteáin is daoire sa Rúis, is fiú tabhairt faoi deara an aird Maybach Landaulet. Cosnaíonn sé thart ar 1.38 milliún dollar. Faoi na cochall an limo fiú inneall 612-HP. Go raibh maith agat a thabhairt dó, is féidir leis an carr a dlús a chur le 350 km / h.

An Agera Koenigsegg an R - carr eile thar a bheith costasach agus cumhachtach, is féidir a fháil sa Rúis. comhiomlánaithe sé 1140 inneall horsepower agus luas barr de 375 km / h! Níos mó samhlacha ithe bithbhreoslaí, a chuireann sé níos uathúil. Tá praghas an chairr 1.6 milliún dollar.

Plé na gluaisteáin gann agus is costasaí sa Rúis, ní mór duit a insint scéal an supercar Danmhairge Zenvo ST1. Faoina cochall Is 6.8 lítear inneall 8-sorcóir lena ndéantar an meaisín luathaithe go dtí 375 km / h. A cumas - 1104 hp Seasann carr thart ar 1,625,000 dollar.

An Veyron Bugatti na Spóirt Super - carr eile ar fiú aird. Iomlán tháirgeadh agus a dhíol 450 cóipeanna ar fud an domhain. Is é seo an carr a tháirgeadh is tapúla ann. Agus ceannaíodh duine amháin den sórt sin ón Rúis. Seo masterpiece ngluaisteán fiú 2.4 milliún dollar. Tá 431 km / h agus an mótar suite faoi na cochall Gineann A luas uasta a 1200 hp

An tionscal gluaisteán na Rúise

Deacair a chreidiúint, ach tá inár dtír nach bhfuil an carr a tháirgeadh coigríche, a bhfuil fiú níos mó ná go leor de na samhlacha thuas. Agus go bhfuil "Russo-Balt" Impression. Tá an meaisín a tháirgtear sa Rúis faoina calla Is inneall 12-sorcóir ó Mercedes-Benz, atá feistithe le comhbhrúiteoir turbo dé. A cumas - 555 hp Is é an ghluaiseacht an t-inneall 6-bhanna "uathoibríoch". Costas an ghluaisteáin - 117 milliún Rúbal. I dtús báire bhí sé beartaithe a thabhairt ar aird 10-15 píosaí in aghaidh na bliana. Ach ní chuaigh sé i olltáirgeadh.

Níos mó ná 26 milliún Rúbal dhíoltar hibrideach 21 nóiméad ar "Volga" agus an cáiliúil BMW 850 CSI. An tsamhail Thug ainm suimiúil. "Is Volga V12 Coupe» i bhfad níos saoire ná an fheithicil thuasluaite, áfach, léirmheastóirí ngluaisteán ní dóigh go mbeidh sé coitianta.

Ag caint faoi na gluaisteáin is daoire sa Rúis, ba cheart a mheabhrú aird ar an T-98 "Chomhrac" ar feadh 10 milliún Rúbal. Tá sé seo ar cheann de na SUV tapúla agus is cumhachtaí armúrtha ar fud an domhain. Tá sé deartha go sainiúil do VIP-iompar sna gceantair chogaíochta. Tá an meaisín a chosaint laistigh fiú ó urchair Calibre 12.7 mm.

"Lamborghini Aventador": Gnéithe Dearadh

An carr le feiceáil in 2011. Lamborghini Aventador - carr spóirt le dearadh an-tarraingteach. An áilleacht na línte geometrical ann bualadh aon aeistéitic connoisseur. Is éard atá sa díon de dhá chuid. A forbróirí atá déanta as snáithíní carbóin. Baineadh úsáid as teicneolaíochtaí nua-aimseartha éagsúla. Mar shampla, Composites agus RTM brionnaithe.

raca Cúil, cinneadh a athoibriú. Tá sé ceadaithe le tacaíocht a chur ar fáil do díon inbhainte agus aerú maith a chur ar fáil don urrann inneall. Dála an scéil, tá a bhuíochas sin do stíl comhlacht sruthlínithe bainte amach insliú fuaime maith sa charr. Is Inside ciúin go leor, fiú má tá an duine cinneadh déanta ag cur brú ar an gás léir ar an mbealach. Agus ag an doras ar an meaisín beveled panes gloine imeall, rud a sholáthraíonn infheictheacht den scoth.

saintréithe teicniúla

Lamborghini Aventador Costais 750 000 dollar. Agus an meaisín ar úinéireacht ag a lán daoine sa Rúis. Is féidir a thuiscint cén fáth, mar tá sí go hiontach, agus a shonraíochtaí agus gach mholadh tuillte ar leithligh. An luas uasta de, mar shampla, is ionann agus 350 km / h. Luasghéarú a "na céadta" ghlac ach 3 soicind. Is Cumhacht an innill 700 horsepower, agus tá an cumas 6.5 lítear. Sa chás seo, meáchan an carr 1625 kg. Is é an mótar 7 tiomáinte CAT-bhanna.

Is suimiúil go le linn coscánaithe trom CCF na toilleoirí ardfheidhmíochta mar a thugtar air, mar gheall ar a bhfuil an t-inneall níos lú a chaitheamh. Dála an scéil, tá sé seo le feiniméan nua go hiomlán a chuaigh i bhfeidhm deighleog na supercars.

finscéal italian

Seo é an chaoi is féidir leat cur síos ar an carr Ferrari FF. Bhí sé ar an bhfoireann i 2011. Ansin bhí sé ar an chéad tiomáint ceithre roth ó "Ferrari". An cineál comhlacht meaisín "fastback" agus tuirlingthe íseal. A bhuíochas leis seo, d'éirigh na speisialtóirí a chruthú an-chompordach saloon ceithre shuíochán. Taobh amuigh ag gabháil saineolaithe ó stiúideo Carozzeria Pininfarina. D'éirigh leo a dhéanamh ionsaitheach, menacing, fiú carr. An cruth dronnach an cochall, gríl cumhachtach, optaic elongated neamhghnách - a dhéanann seo go léir an nuachta ar an "Ferrari" speisialta.

Suimiúil go leor, bhí na painéil comhlacht déanta as alúmanam honeycomb. Chomh maith leis sin, baineadh úsáid as snáithíní carbóin agus cruach chrome. Cheadaigh sé seo a dhéanamh ar an carr níos éadroime agus níos sábháilte.

Ferrari FF Wonder fiú 560,000 dollar. Ar ndóigh, tá an carr dearadh iontach agus trealamh saibhir. Mar sin féin, na sonraíochtaí - tá sé seo tábhachtach. Faoi na cochall, tá an múnla fiú inneall 660-HP, trína ndéantar an carr in ann luasghéarú go 335 ciliméadar san uair. Ag an am céanna go sroicheann sé na céadta in 3.7 soicind.

Suimiúil go leor, tá an t-inneall atmaisféir déanta as cóimhiotal alúmanaim. Dála an scéil, an ghluaiseacht Soláthraíonn sé 7-bhanna tarchurtha uathoibríoch, atá feistithe le tarchur dé-clutch.

Ba cheart aird ar leith a bheith coscánaithe córas. Dioscaí a dhéantar de cóimhiotal de charbón agus criadóireachta. Calipers - déanta as alúmanam. Front seasamh shé agus ar chúl - ceithre. Cad mar gheall ar shlándáil? "Ferrari" boast a leithéidí de chórais, ar nós ESC, EBD agus ABS. Mar sin, go bhfuil an iontaofacht an carr níl aon amhras.

splendour synonym

B'fhéidir gurb é an bealach chun cur síos ar an carr Bentley Mulsanne. Gnéithe an meaisín i ndáiríre iontach seo. Faoi na cochall, carr só fiú 6.75 lítear an V8-digatel a tháirgeann 505 horsepower. Tá sé á stiúradh ag 8-chéim "uathoibríoch". Suimiúil go leor, ba é seo an múnla an chéad ina bhfuil an luamhán do luasanna a chuirtear ar an roth stiúrtha athrú.

Is uasta luas "Bentley" 296 km / h. Mark de 100 km / h luasmhéadair overcomes ar feadh 5.3 soicind. Tomhaltas an carr soladach - 22.8 lítear sa chathair, 9.9 - ar an mbóthar. I Modh measctha, is é an t-innéacs is ionann agus 14.6 lítear.

Tá an meaisín deartha a thiomána i sé le tiománaí pearsanta. Ós rud é go bhfuil an ais níos compordaí ná an tosaigh. Is é an branda nua "Mulsanah", a chosain thart ar 286 000 dollar (agus is é seo an praghas ag tosú) go léir go fear ina shuí ar an dara sraith, ní raibh a chailleann, ó cupholders téite agus dar críoch le rialú aeráide ar leith. Cad é ag caint cheana féin mar gheall ar an gcóras ilmheán-tógtha i backrests suíochán tosaigh scáileán.

Go ginearálta, tá an meaisín deartha do dhaoine a bhfuil meas gradam, stíl agus stádas cuí. Úinéirí de na múnlaí seo sa Rúis go leor leor.

só na Breataine

Is féidir leis na focail seo cur síos ar an carr Aston Martin DBS Volante. Faoi na cochall an ghluaisteáin is fiú an t-peitril 517 inneall HP, trína accelerates an carr go dtí céad i díreach 4.3 soicind. Costas Aston Martin DBS Coupe Tosaíonn ó 314,000 dollar. Tá sé gach rud is féidir a bheith ag teastáil. ABS, ESP, EBD, ÚBE, ASR, tosaigh agus taobh málaí aeir, beidh an córas a choigeartú agus an stiffness a fhionraí agus a bhrú na mbonn monatóireacht ... sábháilteachta éighníomhacha agus gníomhacha sa tsamhail a forbraíodh ar an leibhéal is airde! Cad is féidir leat a rá faoi miondifríochtaí ar nós na socruithe chuimhne, braiteoirí páirceála, colún stiúrtha agus gnéithe eile! Tá an carr i ndáiríre gach rud. Sin é an fáth go bhfuil sé fiú thart ar 21 milliún Rúbal.

supercar feabhsaithe

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera - is féidir leis an ghluaisteáin lena n an t-ainm céanna a fháil freisin sa Rúis. Is é sin, ba chóir dóibh an liosta de na gluaisteáin is daoire sa tír. Tosaíonn A praghas ó 220 000 $. Agus tá sé seo Tá meaisín maith go leor. Gcéad dul síos, tá sé ionadh éadrom - meáchan ach 1,340 kg. Dara dul síos, tá sé luas a chur 325 km / h. Sa tríú háit, chun shroich an luasmhéadair céadta, a thógann sé ach 3.4 soicind. Ar ndóigh, go léir a bhuíochas sin do na cumhachtach 5.2-lítear inneall 570-horsepower. Agus na saintréithe agus cuma an mór ghluaisteáin. Tá sé a bhuíochas dóibh é, in ainneoin a praghas, coitianta sa Rúis.