Opel Astra OPC - carr rásaíocht i gcorp hatchback

Bright agus GTC Astra sporty, tá Opel scaoileadh iomlán de ocht mbliana ó shin. Ansin, ba chosúil go bhfuil an rud ar bith níos cumhachtaí ná an leanbh trí-doras ní féidir a bheith, áfach, sa bhliain ina dhiaidh, an chuideachta chéanna Tá scaoileadh marvel innealtóireachta nua - Opel Astra OPC. I gcodarsnacht leis sin, as an tsamhail roimhe sin, ba é an meaisín nua ó "Opel" hatchback beagán níos mó. Outwardly, d'fhéach sé cosúil leis an carr teaghlach. Ach nach bhfuil go léir chomh simplí: faoi an chumhacht agus an chuma respectable hid temper láidir agus géar.

Is é an chéad difríocht suntasach cheana féin sa taobh amuigh den fheithicil. A tuairteora tosaigh "a fuarthas" aer-iontógálacha U-chruthach le cuais don na soilse ceo. Bhí maisithe Comhlacht Opel Astra OPC le líne réidh tríd an doras Láimhseálann agus an díon - álainn Airc chrome. Athraithe agus an tuairteora cúil an chairr - tá an trunk fuair spoiler cumhachtach, tá péire de tostóir traipéisóideach sceite suiteáilte thíos. Ina comhalta den "Astra" nua leis an feathal pointí tsraith OPC suite ar an doras trunk. Is féidir leis an lógó céanna "boast" gríl agus "Astra".

Salon Opel Astra OPC feistithe le suíocháin spóirt Recaro branda. Déantar iad a idirdhealú ag headrests bunaidh, backrest le tacaíocht cliathánach agus pads sleamhnáin síneadh. An leagan seo den "Opel" Níl fioscach, file Breathnaíonn ú Baile Átha Troim costasach agus stylish. Na doirse atá clúdaithe le plaisteach agus suíocháin bog - leathar. Chrome rims pedals agus tabhair na feistí fráma céanna leis an carr éigin "spórt". Maidir leis an Saloon teaghlaigh níos mó, ar ndóigh, tá beag, ach dhá cheann acu pháistí óga sa spás suíochán cúil leor.

In ainneoin an salon beag, tá cumais theicniúla Opel Astra OPC staggering. Tá cumas ar "capall" inneall Gásailín le toirt dhá-lítear agus an fheidhm atá leis an turbocharger 280. Agus mhéadaigh an t-uasluas na feithicle. Bhí New "Astra" lena 250 km / h an carr is tapúla sa tsraith seo. An chassis FlexRide oiriúnaitheach agus marcáil leis an bhfionraí tosaigh feistithe le difreálach sleamhnáin, ag déanamh gluaisteáin níos resistant do na casadh contúirteacha agus géar. An cóimheas "Astra" chun meaisíní ardluais béim cnaipe, transforms an modh rásaíocht inneall. Is é tuairim na n-úinéirí is léir go bhfuil an táirge nua chomh maith agus clogged chathair tráchta sráide, agus ar an líne ard-luas. Tá sé éagsúil agus geilleagar: Trian tríd an gcathair "itheann" nach mó ná cúig lítear in aghaidh an céad ciliméadar.

Opel Astra OPC 2012 beagnach mar an gcéanna leis an leagan de 2,004, i ndáiríre, mar "Clón" de shamhail sine. Faoina cochall fós an t-inneall dhá-lítear chéanna, agus is é an chumhacht de sé mar an gcéanna - 280 "capaill". I láthair i "Astra" in 2012 agus a tharchur sé-luas, a chéile Meicnic bhfuil difreálach féin-Glasáil, agus an chassis FlexRide. Difriúil dá leagan amháin salon, atá sa bhfuil an carr nua bailchríoch measartha.

Iad siúd nach bhfuil go leor "spóirt" cur chuige na Opel Astra an H an OPC. A bhfuil na saintréithe teicniúla céanna, tá foirm níos sruthlínithe de chuid an chomhlachta an hatchback trí-doras. "Opel Astra" Tá a lán de chineálacha, ach gach samhail, beag beann ar an bhliain scaoileadh, arb iad is sainairíonna chompord ard agus ar ardchaighdeán.