Peugeot 308 SW - wagon ón bhFrainc

Peugeot 308 SW - chruthaithe wagon iontaofa ón bhFrainc, a thosaigh a scaoileadh chomh luath sa bhliain 2007. Mar sin féin, is féidir leis an versatile é a dtugtar ar stráice. Gach a chuma a déanann sé chun aithris a dhéanamh ar minivan: díon ard, ráillí díon, a sunroof lánléargais, suíocháin aonair den dara sraith, leis an bhféidearthacht de chlaochlú na táblaí folding tipiciúil socraithe ar na ballaí na suíocháin tosaigh.

Faoi na cochall Is Peugeot 308 SW turbo HDI iontaofa (1,6 L, 112 HP). Is é an t-aonad cumhachta le tacaíocht ó thréithe tarraingt den scoth. Le gach ceann de an carr a dtugtar appetite measartha. Ní rachaidh an figiúr uasta do timthriall tiomána uirbeach níos mó ná 6 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. As baile le gluaiseacht tomhaiste den Peugeot 308 SW agus a dhéanann sé oiriúnach i 4 lítear. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an carr beagnach oiriúnach don taisteal achair fhada. Is féidir é a umar 60-lítear a bheith leordhóthanach chun teacht timpeall ar an 1500. Km. B'fhéidir le héifeachtacht sin, go bhfaighidh sé dhuine an carr "sluggish" lena luasghéarú le 100 km in 12.3 soicind, ach tá an carr chun críche éagsúla, agus ní gá a léiriú carr spóirt feidhmíochta.

Ceann de na príomh-"sliseanna» Peugeot 308 SW - Stop & Córas Tosaigh. I stadanna gearr nó laghdú ar luas 8 km / u. leictreonaic shochtadh go huathoibríoch an t-inneall, nuair a scaoileadh tú an coscán pedal a thosaíonn láithreach é arís. Ina theannta sin, féadfaidh Peugeot 308 gineadóir SW thiontú an fuinneamh cinéiteach ó coscánaithe go fuinneamh leictreach, rud a mhuirearú ar an ceallraí. Go hachomair, na réitigh éifeachtacha a chur ar fáil thart ar 15% de na coigiltis, agus rialaithe astaíochtaí.

Dealraíonn wagon fionraí beagán níos dochta ná sin de hatchback, ach an chumraíocht foriomlán den chineál céanna. Tá rothfhad Tháinig méadú de 100 mm, a raibh tionchar dearfach acu ar an dea-oibriú an carr. Mar sin féin, ag tiomáint ar bhóithre gheimhridh carr briste baile ar a rothaí 16-orlach ard-phróifíle Coinníonn go muiníneach.

Maidir leis an taobh istigh den Peugeot 308 SW, tá sé, ach amháin i gcás an méid cábáin, cosúil leis an hatchback. B'fhéidir gurb é an dearadh ar an carr a bhí beagán as dáta cheana féin, ach ní féidir leis an caighdeán na tionól agus a fheistiú páirteanna na n-éileamh a bheith. Mar a luadh cheana, tá an carr limistéar gloine mór an díon, a chuireann le hathbhreithnithe den scoth.

Bród 308 SW - a shuíochán, agus an dá tosaigh agus ar chúl. tá siad ar fad go cothrom compordach agus a bhfuil feidhm rialaithe. Más gá, is féidir aon cheann de na suíocháin cúil a fhilleadh síos nó a bhaint, cur leis an méid agus gan an trunk ollmhór. Dá bhrí sin as an wagon urrann 508-lítear a dhéanamh 2150 wagon lítear le haghaidh iompair earraí, agus a oscailt leathan agus airde íseal ar an trunk leis an tasc a shimpliú.

Is féidir leis an líonra a fháil ar an Peugeot 308 léirmheas SW na n-úinéirí, atá den chuid is mó díograiseach. Uilíoch conquered i ndáiríre a praiticiúlacht agus éifeachtacht. Tá sé seo fíor a fháil do lucht leanúna na ngluaisteán teaghlaigh agus fad-achair taistil. Ag airde agus an tsamhail sábháilteachta: tá sé ag teacht go hiomlán le riachtanais nua-aimseartha. B'fhéidir nach bhfuil an praghas an chairr is ísle i measc a chuid "classmates", ach le súil ar na buntáistí a bhaineann leis an meaisín, tá sé go hiomlán call.