"Pobeda GAZ M20" - carr legendary an tréimhse Sóivéadach

"Winning GAZ M20" - go raibh an carr legendary Sóivéadach i dtáirgeadh mais 1946-1958. Táirgeadh Níl ach 236 000 gluaisteáin.

Tionscadal carr nua

Treoir ar chruthú ghluaisteán nua paisinéirí a GAZ fuarthas go luath 1943. Rinneadh obair dearadh bunúsach amach sa roinn príomhfheidhmeannach dearthóir AA Liphart. Cé go bhfuil an cleachtas mhonarú trealaimh don timthriall a tháirgeadh thar lear, den chuid is mó i ngnólachtaí Stát Aontaithe. Mar sin féin, ag pointe éigin, ghlac an dearthóir príomhfheidhmeannach an tionscnamh agus d'iarr a dhéanamh a n-oifig féin a dhearadh, forbairt baile.

Mar sin, bhí an tionscadal do bhunú an chairr Sóivéadach, tugadh an t-ainm "Pobeda GAZ M20". I ghearr ama, arna ríomh againn ar an chassis, mais agus meáchanlár dáilte. Mótar rinneadh i bhfad chun tosaigh, fuair sé é féin ar an bhíoma acastóra tosaigh. Mar gheall ar tháinig an salon níos fairsinge, an deis a dháileadh réasúnaí an suíochán paisinéara.

Mar thoradh air sin, tá an dáileadh de mhais bainte amach cóimheas beagnach idéalach ar an acastóir tosaigh a bhí 49%, ar chúl - 51%. Lean Dearadh, agus tar éis roinnt ama ba léir go raibh an múnla de "GAZ tá M20 Pobeda" feidhmíocht aerdinimiciúil eisceachtúil mar gheall ar an cruth ar an chomhlachta. Is é an Chuck iontráil go réidh isteach sa sruth aeir oncoming, agus an chuid ar chúl an meaisín mar nach bhfuil sé i gceist fiú i dtástálacha aerdinimiciúil, an raibh friotaíocht an chomhlachta aeir i réimse an windshield chomh híseal agus don tuairteora cúil. braiteoirí speisialta luaidhtear líon na n-aonad 0.05-0.00.

cur i láthair

Bhí roinnt carranna a bhfuil tréithe éagsúla de na samplaí a cuireadh faoi bhráid an ardbhainistíocht Kremlin na tíre i samhradh na bliana 1945. Le haghaidh táirgeadh sraithuimhreacha an leagan ceithre-sorcóir an roghnaithe "Pobeda GAZ M20". An chéad charr a tháinig as an líne a tháirgeadh i mí an Mheithimh 1946, ach bhí faoi deara easnaimh go leor. olltáirgeadh ar "bua" Thosaigh san earrach 1947.

Tá an meaisín leanúnach feabhsaithe sa phróiseas monaraíochta. An raibh a bunaíodh ar deireadh téitheoir an-éifeachtach, in éineacht leis an séideadh an windshield, i mí Dheireadh Fómhair 1948, fuair an carr a spriongaí nua parabolic agus teirmeastat. I 1950, ag an "bua" suiteáilte tarchur meicniúil an gheimhridh leis an luamhán athrú ar an roth stiúrtha.

nuachóiriú

An carr a rith sraith de restyling. Ba é an toradh deiridh sin in 1955 comhdhlúthú "bua" leis an Arm GAZ-69. An cuspóir deiridh an dearadh aisteach a bhí a chruthú feithicil Sóivéadach-tír-raon a bhfuil leibhéal ard chompord. An smaoineamh a bhí le bheith neamh-inbhuanaithe, toisc go raibh an toradh díomách. Chomh maith le anchúinse clumsy le rothaí ollmhór a fháil rud ar bith theip.

Ansin, i 1955, modhnú nua ar an tríú sraith a bhfuil hp 52 innill, gríl ilghnéitheach agus raidió. Cuireadh an tsamhail a tháirgtear go dtí 1958.

Rinneadh iarrachtaí a chruthú inchomhshóite galánta faoin tsiombail "M-20B", tá na meaisíní a scaoileadh níos mó ná 140 cóipeanna. Níorbh fhéidir olltáirgeadh a fhorbairt mar gheall ar na deacrachtaí leis na kinematics an síneadh uathoibríoch an chanbhás dín. Thaobh amháin den fhráma lagged ar bhealach taobh thiar de na eile, nach bhfuil an tógáil díon nochtadh. Bhí Táirgeadh a chur ar fionraí.

Sa déanach 50-aí sa Ghléasra Gluaisteán ainmnithe i ndiaidh Molotov a seoladh sraith bheag "M-20D" a bhfuil inneall uprated tháirgeadh 62 HP Tá na meaisíní i gceist le haghaidh an gharáiste KGB. Ag an am céanna thosaigh sé teacht le chéile "bua" le 90-horsepower inneall sé sorcóir ó ZIM do MGB / KGB. Cén fáth ar gá Ba chóir na gníomhaireachtaí meaisíní ardluais, tá sé soiléir fós, ach mar sin féin fuair siad iad.

inneall

• cineál - gásailín, carburetor;
• Brand - M20;
• toilleadh sorcóra - 2110 cu. cm =
• cumraíocht - ceithre-sorcóir, in-líne;
• chasmhóiminte uasmhéid - 2000-2200 rev / min;
• cumhacht - 52 HP ag 3600 rev / min;
• sorcóir trastomhas - 82 mm;
• cóimheas comhbhrúite - 6.2;
• bia - carburetor K-22E;
• fuaraithe - leacht, scaipeadh iachall;
• uainiú - an Cam camshaft;
• bloc sorcóir - iarainn theilgthe liath;
• Sorcóir ceann Ábhar - Aluminum;
• líon na dtimthriallta - 4;
• luas uasta - 106 km / h;
• ídiú breosla - 11 lítear;
• Thoilleadh an umair Breosla - 55 lítear.

Tiúnadh "GAZ M20 Pobeda"

Mar an "M20" - meaisín ón am atá caite agus ó aimsir a tháirgeadh a bhí níos mó ná 60 bliain, tá an múnla anois ar rud suimiúil do chlaochlú. Tiúnadh "GAZ M20 Pobeda" geallúintí a bheith ina phróiseas cruthaitheach suimiúil.

"Bua" i miniature

Faoi láthair tá an iris "Pobeda GAZ M20" a eisíodh, a thairgeann suimiúil thionscadal cruthaitheach. Ó sheomra go seomra Eagrán ábhair ar fáil cóip bheacht ar na gluaisteáin legendary a thógáil. Tá an tionscadal ar a dtugtar "GAZ M20 Pobeda 1: 8." Féidir le gach duine leas a bhaint as an tairiscint agus chun feithiclí beacht bhailiú suas go dtí scála 1: 8. Múnlaí fháil mór i gcomparáid leis an thumbnail gnách, ach tá an céannacht an bunaidh beagnach céad faoin gcéad. Samhlacha cheannsolas an tsolais de bharr óidí suite.