Prionsabal oibre uathoibríoch

Transmission Is gléas chun cumhacht ag an inneall gluaisteán a tharchur chuig na rothaí. Roghnaíonn an tiománaí tharchur iomchuí ag brath ar an luas lena bhfuil an mótar ag rith - baineann sé seo le tarchur lámhleabhar.

Nuair a thagann sé chun an tarchur uathoibríoch, níl an tiománaí atá ag teastáil chun athrú láimhe, mar a ghlacann leis na tascanna níos mó ná uathoibriú. giarbhosca uathoibríoch inarbh an fheithicil a oibriú ar an modh is compordach, rud a shábháil breosla.

Is é an mheicníocht an tarchur uathoibríoch a phacáistiú i tithíochta déanta as alúmanam, ar a dtugtar chásáil. Ag a ionad fearas optional, atá comhdhéanta de trí shraith de giaranna. Bhuel, anois a ligean ar thuiscint go bhfuil beagán cad é an prionsabal oibriú uathoibríoch?

Dá bhrí sin, an fearas is mó go bhfuil an chéad sraith fearas a ghlacann leis an tasc a thagann leis an luas innill leis an tiomáint luas. Tá a chuid oibre déanta go díreach. Tá an cóimheas mar i tarchuir lámhleabhar, is é sin, 12:59 an gcéanna. Tá braith clutch giaranna ar aghaidh, is é sin, an chuid a protrudes ó sé, ar a dtugtar glas fócas. Tá an lever glas chomh maith le modh actuator fócas slat backstop.

An prionsabal oibriú tarchur uathoibríoch

A ligean ar breathnú ar na poist bunúsacha.

an fheithicil ina stad, nach bhfuil an t-inneall ag rith: Bunaidh. Sa chás seo ní caidéal uathoibríoch ag obair, agus nach bhfuil aon bhrú sa chóras. sreabhach hiodrálacha lonnaithe sa fhóir, an tiontaire chasmhóimint, agus aonad rialaithe sna bealaí. Na gnéithe den fearas optional sa mhód seo, freisin, go bhfuil i uainíochta saor in aisce.

Le seasamh na "eochair chun tús a chur": Is é an t-inneall ag rith, ach tá an t-roghnóir áireamh i seasamh neodrach. An caidéil ola rotates leis an crankshaft inneall agus an tiontaire chasmhóimint, gcruthú an ceann brú oibre sa chóras, ach aon cheann de na actuators, ós rud é nach bhfuil sé ag gabháil leis an t-aonad rialaithe atá an brú is gá a cruthaíodh. Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara, Má tá tú go mór suim acu i an prionsabal oibríochta uathoibríoch go bhfuil an brú oibre an chórais méaduithe de réir a chéile. Sin é an fáth go leor de comhairle sula dtosaíonn tú ag bogadh, cúpla soicind a shealbhú go bhfuil an luamhán roghnóir sa suíomh neodrach. Tá sé an-tábhachtach tar éis a úsáid fada nó i gcás an dearadh d'aois an bhosca.

Tús an ghluaiseacht: glactar leis go bhfuil an luamhán ar athraíodh a ionad le Drive. Nuair a thógann an brú sa bhloc comhla, tá oibriú an chéad actuator tarchurtha go bloic an fearas fáinne trí bhíthin crág nó coscáin banna, áfach, an ghluaiseacht nach thosaigh, toisc go bhfuil an brú go leor chun bealach go hiomlán fearas agus actuation an comhla brú.

"Luasghéarú" mód: Tugann cinneadh an roghnóir sa suíomh céanna a bhí, wherein tá an tiontaire chasmhóimint stator bac, faigheann an bloc comhla comhartha ionchur ón rialtóir lártheifeacha. Chomh luath agus inar mó an brú cruthaithe ag rialtóir lártheifeacha ngeall cuiditheach, a aistriú go dtí fearas níos airde trí actuation ar actuators a bloc an pinion. Ag an am céanna tá actuators oibríochta sheachbhóthar tarchuir roimhe, a laghdaíonn an brú, agus ansin díchumasaigh iad. prionsabal oibre Uathoibríoch eliminates go hiomlán le hoibriú comhuaineach dhá tarchuir.

Go tairiscint aonfhoirmeach an luas rothlaithe caidéil leibhéalta agus an tuirbín tiontaire chasmhóimint agus an stator a rothlú ar an rollóirí nó liathróidí den clutch eitilt rófhada tharstu. difear do actuators an meicníocht Glasáil atá leagtha fearas optional na codanna a ligeann a choinneáil ar an t-aistriú. Chomh luath agus a bhaint amach an aonfhoirmeacht tairiscint, ansin tá dochta Glasáil tiontaire chasmhóimint, a ardaíonn éifeachtacht a tharchur trí laghdú a caillteanais hiodrálach.

Éilíonn prionsabal iomlána oibre de chuid an tarchuir uathoibríoch bhfad níos mó ná cur síos fada, ach ardaíodh a pointí is tábhachtaí san Airteagal seo.