SDA: an ghluaiseacht ar fud an fáinne. An "gluaiseacht ciorclach." Rialacha Crossroads treoracha timpealláin

tá rialacha an bhóthair a nuances féin agus subtleties go bhfuil an tiománaí novice an-deacair a fheiceáil, tuiscint, agus ansin a chur i bhfeidhm. Ceann de na cásanna inar mian leat a bheith cúramach go háirithe - an taisteal ar fud an fáinne. Ón taobh is cosúil go bhfuil sé seo aon déileáil mór - thiomáin sé, rode sa sruth ginearálta, agus iompú isteach i sheal. Mar sin féin, nach bhfuil sé seo fíor go hiomlán. Sula dtosaíonn tú le tairiscint ciorclach, tá sé riachtanach chun tuiscint a fháil ar an nuances na fáinní taistil. Tar éis an tsaoil, tá sé riachtanach chun dul isteach i gceart / bogadh amach agus a chur ar lána agus gan a bheith ina gconstaic feithiclí eile. Conas a fháil ar an fáinne?

Rialacha an bhóthair: an áit a dtrasnaíonn an chiorcail

I dár dtír, bogann trácht ar an taobh deas. Dá bhrí sin, an t-alt den bhóthar, a rinne marcaíocht frith-deiseal timpeall an chiorcail, dá ngairtear an ghluaiseacht ar fud an fáinne. Tuairiscíonn SDA go bhfuil taisteal timpeall an chiorcail i gcrích ach amháin tar éis a fhágann an fheithicil ina áit ar an gcarrbhealach.

Comharthaí agus marcálacha

Tarlaíonn Rialachán ar chrosbhóthar den chineál seo gan chúnamh soilse tráchta. An "gluaiseacht ciorclach" arna mbunú ag an mbealach isteach chuig an fáinne. trasnaithe do choisithe suite ar an gciorcal, tá i gcónaí neamhrialaithe. Agus na comharthaí agus na marcanna a shainiú trácht tosaíochta ar an fáinne. Tá SDA liosta soiléir de na gnéithe uile an bhóthair, mar a cheadaítear a bheith suiteáilte ar agus roimh an áit a dtrasnaíonn. Na carachtair is féidir a bheith suiteáilte roimh an "gluaiseacht ciorclach", "bóthar mór", "Tabhair Slí", "Gluaiseacht gan stopadh Tá cosc". Is é an deireanach dhá thuarascáil sin tús áite do fheithiclí cheana féin ar an fáinne. Is é sin, an carr ceirteacha tarraingthe suas go dtí an timpeallán ba cheart sos agus feithiclí eile skip ag gluaiseacht air cheana, agus gan ach ansin a chur isteach. Seachas sin, a sháraíonn an tiománaí rialacha tráchta, d'fhéadfadh bheith ina chúis le cruthú timpiste tráchta.

An comhartha "bóthar mór" is féidir leat chun bogadh gan stad, gan easnamh feithiclí eile le mionaoiseach. Mar thoradh air sin, tiománaithe, ag dul isteach an fáinne, nach bhfuil aon tús áite de réir an SDA.

Teacht i an fáinne

D'fhonn a bheith ar an roth, ní mór duit fios a bheith agat a bhfuil bannaí is féidir leat glaoch air.

Chun tús a chur, a fháil amach má tá an tosaíocht tráchta ar an fáinne. Cuideoidh sé seo leat chun na heilimintí bóthair. Mura bhfuil an comhartha "tairiscint Ciorclán" agus ceann eile ( "Tabhair Slí '), ciallaíonn sé go bhfuil an fáinne mór, agus ní gá duit a chur isteach na buntáistí a bhaineann sé. Mar sin, chaill tú na feithiclí chuma Lumen is féidir a úsáid. Tá na rialacha a mhúineadh dúinn go dtarlaíonn uainíochta ag banna comhfhreagrach. Mar sin féin, i tairiscint ciorclach ní bhaineann sé. Dá bhrí sin, sé nó sí isteach ó aon cheann de roinnt. Agus freisin ar an fáinne áitiú tú an bandaleithead céanna is a bhíodh thrasnú. Ní féidir leat dul isteach ar roinnt ó chlé, agus a chur ar an ceart go dtí seo. tá sé seo le sárú neamhnáireach.

I gcásanna áirithe, tá an fáinne líon íosta de lánaí maidir leis an gcaibidil seo bhóthar. Sna cásanna seo, ní mór don tiománaí readjust leis an líon atá ag teastáil roimh ré, de réir an SDA.

An ghluaiseacht an fáinne

Casadh - Feistí, a bhfuil go leor tiománaithe dearmad trasnú an t-alt ród. Is é seo an sárú comhlán, toisc nach féidir san áireamh leis ritheadh an fáinne ar iolrachas na ainlithe, is gá chun rabhadh faoi tiománaithe eile.

Mar a luadh cheana, tá sé an-tábhachtach a leanúint na modhanna teicniúla ar eagrú le gluaiseacht i os comhair an mbealach isteach. Bí cinnte chun ceiliúradh "gluaiseacht ciorclach" a bheidh ann a shuiteáil. Lena chois sin d'fhéadfadh sé a bheith i láthair "Tabhair Slí", "comhartha stad", chomh maith le táscairí eile, ag tuairisciú ar cén treo is tábhachtaí.

Don chuid is mó tá sé beagnach i gcónaí go bhfuil tosaíocht timpeallán, ach ní i gcónaí bóithre eile tánaisteacha.

A rith thart ar an fáinne, tá an tiománaí feithicle a leanúint ina lána agus ní bheith ina gconstaic d'úsáideoirí eile bóthair. Ach nuair a bheidh an manoeuvre is gá chun comharthaí na lúb a úsáid. Seachas sin, an seans a chruthú éigeandála.

Ní áirítear comharthaí Cas na tiománaithe go leor, ag tiomáint i gciorcal, rud a míthreorach úsáideoirí bóithre eile. Dá bhrí sin tá sé riachtanach chun cloí le rialacha tráchta. Nuair a dhéanamh tairiscint ciorclach, na rialacha a bhaineann le tiomáint ag teastáil a bheidh le comhlíonadh ag gach tiománaí.

Chun an acomhal leis an fáinne minic abut agus bóithre eile. Ní mór don tiománaí smaoineamh roimh ré cad a bheidh sé a dhéanamh maneuvers.

Mar shampla, le gluaiseacht díreach ar an fáinne. Níl SDA bhfuil an t-eolas, ach tá tiománaithe taithí molta ag charrbhealach trí-lána a cloí leis an tsraith nua lár. In ainneoin an bhfíric go bhfuil do treo ina thosaíocht, ba chóir duit a dhéanamh fós cinnte go bhféadfar iad tiománaithe eile a fheiceann tú agus a chailleann. Dá bhrí sin, an fáinne tiomána díreach, tá sé níos áisiúla chun fanacht sa lána ceart. Mar sin féin, d'fhéadfadh sé seo bac ar ghluaiseacht feithiclí eile. Mar sin, más rud é nach féidir leat é a chur, is féidir é a atógtha i lár.

Ceann de nuance, ba chóir a íoc aird - tá sé seo ag scoitheadh ar an fáinne. Tar éis an tsaoil, ar an timpeallán, tá sé cumasaithe. Le linn a fheidhmíocht mar an cuimsiú éigeantach na comharthaí cas. Mar sin, tú féin agus daoine eile a chosaint ó thimpistí.

Pivots ar an fáinne

Cas ar dheis nó ar chlé is féidir tairiscint ciorclach. Tá rialacha táille don chéad agus don dara casadh éagsúla. An ceart chun i bhfad níos éasca. Lena chur chun feidhme beidh gá a bheith atógtha mar a théann sé i líon mhór, gan cur isteach ar thrácht eile. A úsáid i gcónaí comharthaí cas. Ina theannta sin, is fiú go mall síos.

Cas ar chlé beagán níos casta, go háirithe do thiománaithe novice. Mar sin féin, an déileáil leis uair amháin, sa todhchaí ní bheidh ort deacrachtaí. Tá Rothlú i gcrích ach amháin i gcomhréir leis na rialacha an bhóthair. Dá bhrí sin, ní mór duit an chéad a chur ar an seasamh leftmost ar an gcarrbhealach. Mar cuimhin agat cheana solúbthachta thabhairt do na lánaí a athrú a tharlaíonn gá leis an cuimsiú na comharthaí cas cuí.

Sa chás ina bhfuil an bóthar dhá shraith, ba cheart tosú ag gluaiseacht ar an taobh clé, agus nuair a shroichtear an slí amach ní mór duit readjust do cheart agus comhlánaigh an ghluaiseacht ar fud an fáinne, tar athraíodh a ionad síos ó sé agus casadh.

Nuair a bhíonn an diosca Longstrip cas ar chlé a dhéantar go bunúsach ag comhlíonadh an manoeuvre chéanna, a bhfuil cur síos roimhe seo (dhá shraith). Ach sa chás seo is gá duit ach a dhéanamh ar an gceart a atógáil nach aon uair amháin, ach dhá cheann. ní mór maneuvering a bheith cúramach agus i gceart, ós rud é nach bhfuil tú an t-rannpháirtí amháin i tairiscint ciorclach, agus ní mór cuimhneamh gur féidir aon do earráid agus carelessness costas tú méid réasúnta.

An slí amach an fáinne

Ag fágáil as an ciorcal trácht, ní mór tiománaí a fhoghlaim riail bunúsach amháin. Comhdháil cheadaítear ach amháin le lána ceart mhór. Roimhe sin, má bhogann tú go eile as a chéile, a chailleann tú an carr, agus ansin fág an mótarbhealach.

Coisithe agus trácht ar an fáinne

Mar a luadh cheana, tá na haistrithe do dhaoine aonair lasmuigh den fheithicil ar an lap neamhrialaithe. Dá bhrí sin, ní foláir iad a dhéanamh de réir rialachán. Is é an tairiscint ciorclach deacair go leor chun an sliocht de thiománaithe, ach freisin go bhfuil coisithe go minic eagla air. Mar sin féin, níl an eagla údar. Ós rud é gur féidir le daoine dul trasna na chodladh ar an mbóthar ar an trasdul neamhrialaithe, an -dozhdatsya mó mar fheithiclí mall síos agus ansin stad ionas go mbeidh a chailleann tú.

SDA, an ghluaiseacht ar fud an fáinne: fíneálacha

Ós rud é go bhfuil rialacha, tá pionóis le haghaidh a n shárú. Braitheann siad ar na pointí sáruithe tráchta. Ní tairiscint ciorclán bhuail do sparán, má tá tú a leanúint go dílis gach rialacha an bhóthair.

An ceann is coitianta tiománaithe botúin:

• Taisteal sa lána os coinne.
• Neamhaird ar an ceart tosaíochta feithiclí ag taisteal ar an bpríomhbhóthar.
• Nuair nach raibh comharthaí maneuvering rothlaithe áireamh.
• Imeacht ó na ciorcal trácht ar aon bhanna eile seachas an gceart mhór is gá.

Is féidir leis an méid cruinn na bhfíneálacha le fáil sna doiciméid normatacha. Mar sin, mar shampla, maidir le gluaiseacht an tiománaí i dtreo deiseal bhainfaidh ceadúnas tiomána.

An tiománaí na feithicle, thiomáin isteach an fáinne le linn solas dearg a bheidh, a fháil fíneáil de thart ar míle Rúbal. Nuair dara sárú - cúig nó díothacht an ceart a thiomáint ar feadh suas le sé mhí. Tá páirceáil cheadú ach amháin cúig méadar os comhair dtrasnaíonn, is é sin, roimh an slí amach an fáinne. Seachas sin, tá an tiománaí d'oibleagáid a íoc leis an státchiste stáit thart ar cúig céad Rúbal.

moltaí

An rud is tábhachtaí - a roghnú an lána ceart, ag comhlíonadh an ghluaiseacht ar fud an fáinne. rialacháin tráchta a nuashonrú go rialta, mar sin ba chóir duit a leanúint na hathruithe. Chomh maith leis sin staidéar cúramach ar na comharthaí tráchta, in ainneoin an bhfíric go bhfuil tú ag tar éis an mbealach céanna gach lá. Tar éis an tsaoil, ag tiomáint trí táimhe, ní féidir leat faoi deara sraith nua na n-eilimintí daor, agus mar thoradh air sin, ina chúis le timpiste. Agus ar ndóigh, ná déan dearmad a glaoch do choisithe ar an trasnú.