Adhainte leictreonach ar an tsuiteáil VAZ-2106, an scéim, ar an bpraghas. Coigeartaithe adhainte leictreonach VAZ-2106

Is féidir an rud céanna boast adhainte leictreonach do VAZ-2106, a bhfuil na míbhuntáistí? Ceisteanna seo a fhreagairt, is gá a mheas ar na comhpháirteanna bunúsacha agus oibriú an dá chóras - Teagmháil gan teagmháil (e). Smaoinigh dhéanann an microprocessor aon chiall, ós rud é go bhfuil sé suite ar fheithiclí le córas instealladh breosla instealladh. Ar an drochuair, gach sixes Insealbhaíonn ach an carburetor. Tá, ar ndóigh, an deis a chaitheamh le chéile córas injector, ach beidh sé costas a pingin deas. Ar ndóigh, tá sé seo le feabhas suntasach ar an mótar, ach is féidir é a bheith ina uasghrádú beag, má dhéanann tú athruithe ar an gcóras adhainte.

eilimintí bunúsacha den chóras adhainte

Anois, ní mór dúinn smaoineamh ar na gnéithe coitianta gach córas adhainte. Tá siad mar an gcéanna do gach duine, is cuma cé acu suiteáilte ar an gcóras leictreonach na plocóidí VAZ-2106 aon teagmháil. An gcéad dul síos, tá candles i ngach áit. éard atá iontu de leictreoid ionad, tá bearna beag idir é agus talamh. Tá sé scoite ó an comhlacht ar an eilimint ceirmeacha. coinnle Uathúla beo 30 míle. Km. rith, agus roinnt scriosta fiú. Dóigh ionas go mbeidh cuid den titim leictreoid lárnach isteach sa sorcóir. Ar an ábhar sin tá sé riachtanach a sheoladh athsholáthar go pras.

Ar an dara dul broneprovoda, ag nascadh na codanna ardvoltais. Is éard atá iontu snáithín speisialta, a tharchuirtear ag Pulse le voltas ard. Níl ach cúig sreanga - ceithre cinn chun nascadh leis an caipín dáileoir le candles. Agus ceann - a cheangal ar an corn don dáilitheoir. Sa tríú háit, an dáileoir adhainte i láthair i ngach dearaí, áfach, tá siad difríochtaí beaga. Ceathrú, an corna adhainte - claochladán ann deich n-uaire cur leis voltas a tugadh don bhunscoil foirceannadh. Ach tá ciorcad adhainte leictreonach VAZ-2106 beagán níos casta ná sin a úsáidtear sa chóras clasaiceach.

Córas adhainte Teagmháil

An duine is sine, ársa, imithe i léig, tá go leor míbhuntáistí. T-aon bhealach is féidir é a cur síos, i bhfocail eile nach bhfuil oiriúnach di. In ainneoin a chuid lochtanna go léir, tá sé a úsáidtear go forleathan ar feadh blianta fada, fiú amháin nuair a bhí gluaisteán na hEorpa atá feistithe le córas rialaithe microprocessor a bhfuil instealladh breosla, mar shampla, M-Jetronic agus L-Jetronic. Is buntáiste Córas teagmhála a simplíocht. Ach rialáil adhainte leictreonach VAZ-2106, mar shampla, nach bhfuil faoi deara aon deacrachtaí.

Tá an dáileoir adhainte ar ais lárnach a ghluaiseann mar gheall ar an cumaisc le tiomáint a rotates an caidéal ola. Ach tá an ais Cam beag ag an mbarr. Is gá a thiomáint an ghrúpa teagmhála. Is é an ghné lárnach den chóras, is é sin le a bhfuil sé ag ardvoltais spól soláthair Pulse luach mar sin, aschur de thart ar 30 kV. Ach tá ais-tarrac - tá an t-athrú atá ann faoi láthair ard atá déanta ag an ngrúpa teagmhála. Mar gheall ar seo, agus tá fadhbanna tairiseach.

Déan teagmháil-trasraitheoir

Beagnach foirfe, ach ní L-Jetronic, ar ndóigh, córais teagmháil-trasraitheora. Tá sí móide a haon mór, áfach, go leor easnaimh fhan de chóras adhainte clasaiceach. Níláit ar chlé breaker cuaille, is fiú é san áit cheart sa dáileoir. tiomáinte Mar an gcéanna, tá teagmhálacha scriosadh de réir a chéile useless. Ach fuair fachtóir dochrach anseo tá ceann réidh - ísealvoltais tharlaíonn lascadh. Is féidir linn a rá go bhfuil sé beagnach ar an adhainte leictreonach VAZ-2106, ach níl aon athrú. Chomh maith leis sin níl aon dhó teagmhálacha beagán níos éasca a bheith ag obair leis an gcóras agus a chuid acmhainní méadaithe. Déan teagmháil trasraitheora rialú, a bhíonn ag obair i modh eochair speisialta (ar nós a chur ar athrú). Agus is é go léir atá ann faoi láthair ard aistrigh lena chabhair.

Córas éadadhaill (e)

Clé go leith céim ar an gcóras L-Jetronic, mar fiú braiteoir amháin a úsáidtear ann. Seo braiteoir Halla. Tá gléas beag Glactar mar breaker teagmháil. Tá sé a lán de na buntáistí. Ba chóir duit tosú leis an bhfíric go bhfuil aon teagmháil dhíreach. Dá bhrí sin, braitheann an acmhainn an chórais go díreach ar chaighdeán agus ar tramblera na sreanga. Ina theannta sin, ní bheidh aon dochar lua rud a tharlaíonn go léir an mbainistíocht reatha lag. Tá difríocht sa adhainte leictreonach do VAZ 2106 ón scéim clasaiceach.

Halla braiteoir Tugann comhartha lag, nach bhfuil go leor chun tiomáint an bunscoile foirceannadh an chorna. Ach tá sé go leor chun í a léamh le feiste speisialta - an lasc. Le é, is é an comhartha a fháil agus é a beatha tráthúil chuig an corn adhainte. Beidh Ar na buntáistí a bhaineann leis an gcóras a mhíniú beagán níos ísle, agus anois tá sé in am chun labhairt faoi na deacrachtaí a d'fhéadfadh teacht le linn a shuiteáil adhainte leictreonach.

An bhfuil sé deacair a chur in ionad a chur i bhfeidhm?

Is é an freagra gairid, is féidir linn a rá ach focal amháin - uimh. Go deimhin, más féidir leat a bheith ar an t-am adhainte ar an gcóras teagmhála, an r-aon fhadhb. Díolta adhainte leictreonach VAZ-2106, an praghas ar a athraíonn i raon na 700-900 Rúbal, in aon siopa. Agus sa phacáiste díolacháin Áirítear gach rud atá uait - agus an sreang agus an lasc, agus an dáileoir, agus fiú féin-tapping miotail. Ceannaigh ach an liathróid CUE, a úsáid chun scriú na scriúnna.

Maidir leis an dáileoir, tá sé cosúil leis an gceann a úsáideadh sa chóras teagmhála. Le difríocht amháin - seachas grúpa teagmhálacha fiú braiteoir Halla, agus ar an taobh an cónascaire Tá le háireamh sa líonra ar bord. Is é an feachtas mar an gcéanna, freisin, go bhfuil go bhfuil an uillinn roimh ré a shocrú nós imeachta mar an caidéal ola, tramblera chlúdach ón duine atá in úsáid agat i gcás an chórais clasaiceach mar an gcéanna.

Céard iad na sochair is féidir leat a fháil?

Ach na buntáistí a gheobhaidh tú go leor, más rud é go bhfuil sé i gcrích a shuiteáil adhainte leictreonach VAZ-2106 in ionad an teagmháil. Níos fearr chun tús a chur leis an bhfíric go bhfuil grá gach tiománaí a thiomána agus gan a dheisiú an carr. Ach in ionad go minic ghrúpa teagmhála nó a ghlanadh agus a choigeartú, agus gur cúis resentment uafásach i measc tiománaithe. Go háirithe theipeann Féadfaidh teagmháil ag am ar bith, mar sin ní mór duit a bheith ar spártha. Ach tá an córas leictreonach ar an taobh i bhfad níos iontaofa agus ní gá grooming minic.

Ach an rud is tábhachtaí ar siúl ar an inneall - i gcroílár aon ghluaisteán. Tá a chuid oibre normalaithe. Tosaíonn sé ag feidhmiú i gceart beag beann ar an luas rothlach ar an crankshaft. Cé ag díomhaoin, oibríonn fiú ag 4000 inneall rev / min breá réidh, go seasta, a tharlóidh an adhainte an mheascáin bhreosla ar bhealach tráthúil. Agus feabhsaíonn sé do chompord, a fheabhsaíonn an iontaofacht an t-inneall, agus is tábhachtaí - tá an cion méadaitheach.

Rialacha a shuiteáil agus an scéim

Is fiú a nótáil go bhfuil an adhainte leictreonach VAZ-2106 ciorcad an-simplí, beidh sé in ann a thuiscint le fear a bhfuil i bhfad ó leictreoirí. San áireamh tá treoir beag ina bhfuil na sreanga a tharraingt, a dath-chódaithe ainmnithe. Lena chois sin, ag an deireadh na sreanga atá lugs agus chónaisc, nach bhfuil a chur i gceart go bhfuil sé dodhéanta. Ach aon caveat - ní mór an cumhacht ag an córas ar fad a ghlacadh ar cibé an teagmháil an chaisleáin, áit a bhfuil voltas i láthair nuair a bhíonn an t-adhainte aistrigh. Seachas sin, beidh an t-athrú agus an córas ar fad a bheith i gcónaí faoi strus, agus tá sé seo do-ghlactha, toisc go bhfuil sé ina riosca dóiteáin.

Mar fhocal scoir

Mar fhocal scoir, ba chóir a thabhairt faoi deara, is cuma cé chomh foirfe raibh aon adhainte leictreonach do VAZ-2106 Córas microprocessor i bhfad níos éifeachtaí agus tuar dóchais inti. Mar sin, tá mé ag smaoineamh faoi conas a athrú ar an carr, aird a thabhairt ar an t-instealladh breosla injector. Ceadaíonn a úsáid a bhaint cumhacht innill níos mó, chomh maith le cuir chompord agus iad ag tiomáint.