An scagaire breosla VAZ-2110 a chur in ionad ar a shon féin

Tá sé deacair ról an scagaire breosla nó gásailín a mhaolú ar ghluaisteáin, agus go háirithe an VAZ-2110. Molann an monaróir gach 30,000 km a athsholáthar. Mar gheall ar cháilíocht an bhreosla agus an timpeallacht iarbhír, áfach, is fearr é a dhéanamh níos minice, thart ar 20-25,000.

An scagaire breosla VAZ-2110 a athsholáthar

Is é an chéad chéim ná a fháil amach cá bhfuil an scagaire seo suite. Is pointe tábhachtach freisin cén cineál feiste. Más seancheist é seo, ansin tá sé ar na cnónna. Díreach, ba chóir a rá nach moltar obair a dhéanamh le toitíní, le cluichí agus le foinsí eile tine, beagán níos déanaí beidh sé soiléir cén fáth.

Is é an chéad rud atá le déanamh ná sreabhadh a dhéanamh ar na críochfoirt ceallraí (móide agus lúide), ansin tá sé riachtanach an suíochán cúil a bhaint, ós rud é go bhfuil sé deacair rochtain dhíreach a fháil ar an scagaire. Tá sé éasca é a dhéanamh, ach déan iarracht beag. Tar éis é seo, ag baint úsáide as scriúire ar feadh 10, déanfaidh sé bac ar cheangail an gasket maisiúil.

Ach ní hé sin go léir, ós rud é go gcaithfimid an brú sa chóras a laghdú, agus éilíonn sé seo an caidéal gásailín a dhíchumasú. Le seo, níor chóir fadhbanna a bheith ann, ós rud é go bhfuil a fhios ag gach mótair conas é seo a dhéanamh. a forghníomhaíodh roimh dhul in ionad an scagaire breosla VAZ-2110, Ní mór duit na píobáin breosla a scriosadh.

Pointí tábhachtacha le linn forghníomhú oibre

Ba chóir a mheabhrú i gcónaí go bhfuil an breosla sa chóras fós ag dul leis an gcaidéal peitril, rud a shreabhann trí na píobáin seo. Is cúis shimplí é seo nach féidir leat deataigh le linn na hoibre nó chun coinneal nó coinnle a ligean duit féin. Tá sé inmholta própa 0.5-1.0-lítear a ghlacadh leis chun fuíoll breosla ann a chumasc.

Más rud é le linn an taistil bhí luasanna ag luas nó le lag lag den inneall, ansin is féidir go bhfuil sé in am an scagaire a athrú. Sula ndéanann tú an obair, ní mór duit an déileálaí gluaisteán a stopadh agus ceann nua a cheannach, le haghaidh an tsamhail VAZ-2110.

Tá sé inmhianaithe eochracha a fháil ar 10, 17, agus freisin 19 agus ceann. Déanfaidh seo go léir an t-athrú níos tapúla agus go compordach. Ba cheart cuimhneamh ar gach tiománaí go bhfuil go leor brú sa chóras píblíne, mar sin ní mór duit a bheith thar a bheith cúramach. Arís eile is fiú a thabhairt faoi deara nach gá duit ach scagaire breosla bunaidh VAZ-2110 a cheannach. Is féidir leis an praghas thart ar 200 Rúbal a bheith ann.

Athsholáthar scagaire breosla 2110: treoir céim ar chéim

Tar éis go bhfuarthas an scagaire, ní mór é a dhícheangal. Ní mór duit é seo a dhéanamh san ord seo a leanas:

• Tá foircneáin ag gabháil leis an scagaire trí chnónna, agus mar sin ní mór iad a lagú;
• Ansin is gá an sealbhóir a scaoileadh, tá sé níos déine freisin le cabhair ó chnó, is féidir é a scriosadh go páirteach nó go hiomlán;
• Ina theannta sin is gá na píobáin a scagadh ón scagaire (ag an am seo beidh siad ag rith as gásailín, mar sin ní mór duit coimeádán a bheith ann ina dhréanfar é, agus cuimhnigh na rialacha sábháilteachta freisin);
• Bain an scagaire ón sealbhóir lag.

Ba chóir a thabhairt faoi deara nach bhfuil aon ghné sainiúla ag an scagaire breosla VAZ-2110-insteallta ón rogha carburettor, agus mar sin tá an t-athsholáthar cosúil leis. Anois tá sé fós le cuid nua a shuiteáil, ach tá roinnt pointí tábhachtacha ann, gan aon rud nach féidir leat an suiteáil a thosú in aon chás.

Scagaire nua a shuiteáil

Tá roinnt gnéithe ann, gan a ndéanfar an scagaire breosla VAZ-2110 a athsholáthar go mícheart, agus ar an gcarr sin ní rachaidh tú i bhfad. Is é an rud, ní mór duit an polarity a urramú. Tá saighead in iúl go díreach ar an scagaire agus léiríonn sé an taobh den sreabhadh breosla tríd an bpíblíne. Ní mór an eilimint inchaite nua a ghreamú sa chaoi is go bhfuil an pointeoir a dhíríonn air go comhthreomhar le gluaiseacht gásailín.

Ar ndóigh, is féidir leat a fheiceáil láithreach riocht an clamp ar a bhfuil an scagaire á reáchtáil, más gá, ceann nua a chur ina ionad. Baineann an rud céanna le gásanna, a chaillfidh a gcuid maoine de réir a chéile agus dá bhrí sin ní chomhlíonann siad an tasc a shanntar dóibh. Dá bhrí sin, má tá siad gan dídean, is fiú anailísí nua níos iontaofa a chur in ionad iad. Tá sé inmholta páirteanna breise bunaidh a cheannach, ní cóipeanna.

Tá roinnt leideanna i gcrích

De ghnáth, ní dhéantar athsholáthar an scagaire breosla VAZ-2110 a dhéanamh ach i 20-30 nóiméad amháin, ach d'fhéadfadh go mbeadh fadhbanna ann i gcás gásanna séalaithe, cnónna meirge, srl. Ó am go chéile, etc. Is féidir déileáil le gach seo le leachtach VD-40 leachtach.

Ní mór an tionól a dhéanamh san ord droim ar ais. Sula dtosaíonn tú ag obair, is inmhianaithe múchtóir dóiteáin a bheith os comhair tú, ar ndóigh, ní dócha go mbeidh sé úsáideach, ach is féidir leat a bheith sábháilte fós. Moltar teagmháil le breosla a sheachaint le duine, agus má thagann sé isteach sna súile, ba chóir duit iad a nigh le neart uisce láithreach.

Ag féachaint ar roinnt de na ceanglais shimplí seo, ní bheidh fadhb ann in ionad an scagaire breosla VAZ-2110. Ní bheidh sé riachtanach freastal ar an stáisiún seirbhíse agus cúpla céad Rúbal a íoc, ionas go gcuirfidh siad deireadh leis an sean-cheann agus le húsáid nua inchaite.