Barr rásaíocht Rúis

Riamh Mankind shuigh fós. Nuair hiking imirce tuirseach, bhí invented an roth, an chéad chóir iompair. Nuair tuirseach de ina gcónaí ar na mór-roinne céanna, d'fhoghlaim daoine conas a thógáil bád agus tras na farraige.

Nuair a chuma air a hiking beag agus uiscebhealaí, thosaigh cine daonna aerárthaí a thógáil. Mar stair na cónaitheoirí domhain, tá siad á mealladh i gcónaí ag an luas, an anaithnid agus an spiorad na hiomaíochta. Níl aon duine ionadh go chomh luath agus is an chéad gluaisteáin feiceáil ar na sráideanna, eagraíodh comórtais sin rásaíocht.

Stair na rásaíocht uathoibríoch

Bhí circuiting Rúis ar cheann de na naisc sa slabhra fada de rásaíocht uathoibríoch, ghlac an chéad cheann díobh ar siúl i 1894 sa Fhrainc, cé go bhfuil an dáta oifigiúil breithe a mheastar a Motorsport i 1904

A bhuíochas leis na hinnill chéad peitril rásaíocht in ionad an gaile, agus greannmhar i ár gcuid ama measadh go raibh an luas 45 km / h ag an am imeallach. De réir 1950, bhí brainse ar leith sa tionscal feithicleach, i gcás an chuideachta a tháirgtear cáiliúil gluaisteáin rásaíocht chomh maith le meaisíní sraitheach.

Ní gá carranna spóirt a athrú ach amháin do chruth ó bhliain go bliain, ach tá an méid horsepower faoi na calla, leithead agus boinn cáilíochta. Is "The" am an tréimhse 1950-1960, nuair a bhí na fánaí níos lú atá feistithe ná mar atá siad lá atá inniu ann, ní raibh an chuid is mbeadh criosanna sábhála, agus ba é líon na dtimpistí ar an ócáid taifead.

Sa Rúis a bhí an chéad rás carranna ar siúl in 1900 ar "an mbóthar" St Petersburg - Luga, agus i 1912 an chéad charr spóirt "Russo-Balt Ó 2430" bhí 9ú áit sa rásaí idirnáisiúnta i Monte Carlo agus bhuaigh duais as a bheith bainte amach gan teip ó thuaidh den chaipiteal go dtí an suíomh imeacht.

Fiú amháin sna laethanta na cumhachta Shóivéadaigh an spórt nach bhfuil a thabhairt suas. Deir sé go bhfuil an grá luas i ndaoine i fola. Sa lá atá inniu rianta rásaíocht sa Rúis a tógadh na caighdeáin rásaíocht "Formula 1" ag cur san áireamh.

Rás-rian i Volokolamsk

Ós rud é go bhfuil an chéad rásaí forbartha, ní hamháin traidisiún bhronnadh na buaiteoirí, ach freisin d'fhorbair córas do thógáil rás-rianta, lena n-áirítear:

• Oval - an ceann is coitianta. Athraíonn a fhad 200-4000 m agus níos mó. Claonadh a bhíonn siad a asfalt nó sciath luaith.
• rianta ciorclach - ar cheann de na is deacra, mar an cuntas casadh hairpin il.
• Maidir le rásaí ar luas tógtha rian gearr díreach 400 m.

Sa lá atá inniu a bheith ar a dtugtar ar an rásaíocht idirnáisiúnta leibhéal sa Rúis. Is é an rian tógtha ag Volokolamskoye, tá sé fad 4070 m agus 15 lúb. Ceapadh é ag ailtire cáiliúil Hermann Tilke, a áireamh le haghaidh leath de na ciorcaid ar fud an domhain. Is féidir é a chur i leith go sábháilte go dtí an "1T" catagóir. Tógáil ar siúl a bhuíochas leis an gnó Teregulova Rustem, a rinne urraíocht ní hamháin é, ach tá sé ina racer amaitéarach.

infheisteoirí príobháideacha iomlán a chaitheamh ar thógáil Moscó Raceway $ 4 milliún, ach is féidir leis an bealach nua a chur carr ar aon chatagóir - ó ghluaisrothair go leoraithe. Má dhéanann tú roinnt uasghrádú agus a thógáil ar fad de "neamhthuilleamaí" an óstáin ar chóiríocht na lúthchleasaithe agus lucht leanúna, an bealach seo is féidir óstach ar "Grand Prix". Is é seo an chéad rás rian na Rúise ag an leibhéal. Tharla rian Oscailte ar siúl i mí Iúil 2012, tar éis a inar tástáladh é marcaigh "Renault" cuideachta, a rith ansin imeacht Superbike agus fiú na gluaisteáin craobhchomórtais domhan rásaíocht "Gran Turismo". I gcás den sórt sin bealach "óg" Is tús iontach ina shaol.

Sa lá atá inniu go bhfuil sé ar an rás-rian is mó. Is é an Rúis dócha a stopadh ansin.

"Smolenskoye fáinne"

An rian in aice le Smolensk tógadh ar dtús le haghaidh comórtais intíre agus oiliúint marcaigh. Tá sé deartha freisin Hermann Tilke. Is é an fad "Smalenski fáinne" 3357 m, le 17 bends géar. Is é an rian suite 80 km ó Bhaile Smolensk in aice Dorogobuzh.

Osclaíodh i 2010, fuair sí an chéad chreidiúnú agus ceadúnas sa avtofederatsii idirnáisiúnta. Bronnadh Eile rásaíocht Rúis an onóir níos déanaí.

Bealach Seo idirdhealú, ní hamháin le caighdeán dhearadh, ach freisin bonneagair. In aice láimhe óstán agus brú, chun cuairteoirí a fháil le linn an chomórtais. Cé go raibh an "Smolensk Fáinne" tógtha do thiománaithe na Rúise, tá sé cheana 3 bliana i ndiaidh a chéile mar chuid de Chraobhchomórtas na hEorpa rásaí i leoraithe.

Taispeánann sé seo arís go bhfuil an rianta rásaíocht Rúise tógtha de réir caighdeán domhanda agus go hiomlán cloí leo.

Autodrome aice Nizhny Novgorod

Níl ach 22 km ó na cathrach reáchtáil NRing, an dearthóir a raibh an t-ailtire de Mikhail Gorbachev i gcomhar le KB Racetrack.

Gné shainiúil den rás seo rian ar an láthair bhfoirmíochtaí éagsúla. Mar sin, anseo tá sé:

• rian Oval;
• Leagan do rásaíocht;
• karting;
• banna sa 805 m do comórtais rásaíocht tarraing.

Tá an rás-rian is fearr sa lána tír do rásaí sprint. An bealach a úsáidtear le haghaidh scoileanna lán-Rúisis Craobh agus comórtais sa Rásaíocht Corn na Rúise. Chomh maith leis sin, tá cuid iomaitheoirí iomaíocht sraith NLS do charranna a tháirgtear sa bhaile.

Is é seo an rian amháin sa Rúis, áit a bhfuil an seastán mór do lucht leanúna bhfuil clúdaithe, ach is lúide an easpa boscaí do charranna agus foirgnimh ar bhainistíocht cine. Na pleananna na n-úinéirí an Autodrome athrú, agus fós, cuireann gach foireann i mbun a tent agus tugann ionad seirbhíse.

rás-rian Kazan

rian eile, a dhear Hermann Tilke, is féidir cuairt a thabhairt ach 1 km ó Kazan. rianta gach rásaíocht Rúis (Taispeánann grianghraf é) innealtóireacht, éasca a uasghrádú Oifig an draoi. Tharla sé le KazanRing rian, gach 3476 méadar le 10 lúb cuspóir a bhí leis le haghaidh laethanta rian.

Úinéirí I bhfeidhm nuachóirithe i bhfoirm tógáil na boscaí, an casta, atá suite bainistíocht rásaíocht, foirgnimh riaracháin agus VIP-lounges, tá an ciorcad a thabhairt go dtí an leibhéal de na rianta is fearr, dar leis na marcaigh.

Tógadh Autodrome i cairéal iar-, mar sin an difríocht i leibhéal an airde an bhóthair suas go dtí 30 m. Ar fáil anseo is féidir cineál na casadh é a thabhairt go dtí an leibhéal idirnáisiúnta, más rud é, beidh do oibreacha nuachóirithe a leanúint. Chun seo a dhéanamh, cur le líon na n boscaí agus a threalmhú Pit Tógála.

Kazan tribunes Is Autodrome gairme seans maith, a bhreathnaíonn ar an rian ar fad ó aon phointe. Ós rud é go bhfuil an láithreán suite in aice leis an gcathair, is féidir rannpháirtithe agus aíonna an chomórtais fanacht in óstán áitiúil.

Autodrome in aice le St Petersburg

Ní dócha gur féidir an bealach seo a chur san áireamh caighdeán cuí, mar a bhí ar an fad go dtí 3073 méadar agus 11 coirnéil, níl aon difríochtaí suimiúil thaobh airde de, agus is é an riocht an chórais draenála i bhfad ó foirfe. Tar éis gach báisteach crios sábháilteachta rás-rian clúdaithe le huisce, nach tirim amach ar feadh i bhfad.

An chuid is mó den bhealach seo le haghaidh laethanta rásaíocht agus rian áitiúil. Níl Bonneagar forbartha, ach má tá tú a tharlóidh do comórtais, lúthchleasaithe agus aíonna a "shábháil" ar an bhfíric go bhfuil an rás-rian suite 5 km ón mbóthar fáinne chun St Petersburg.

Chomh maith leis an líne tosaigh fada go leor, ag an rás-rian seo nach bhfuil an méid a d'fhéadfadh a mbeadh suim ag infheisteoirí agus lucht eagraithe cine i baint úsáide as é.

"Moscó Ring"

Níl gach Rúis rásaíocht bhfuil ceadúnas Fia. Mar shampla, an bealach "Moscó Ring", a bhí feistithe ar dtús ar an iar-aerpháirc i Myachkovo, nach bhfuil sé. Tá sé suite 20 km ó na caipitil, agus an chéad rás anseo thosaigh ar ais sa bhliain 2002, a bhfuil páirteach rúidbhealaí úsáidtear.

I 2005 aistríodh an ciorcad go dtí suíomh nua, an bóthar athdhearadh iomlán ar, foirgnimh oifige a tógadh, boscaí agus atá feistithe le bleachers. Ba é an toradh 3275 m rian fada le 17 lúb. Tá Infheisteoirí agus úinéir an rian a bheith Shota Abkhazava, ceapadh é Eldar Marchenko, ailtire Rúisis.

"Moscó Ring" Bíonn ar orduithe leibhéal náisiúnta amháin, anseo ar siúl laethanta rian, tournaments agus thiomáineann tástála racers amaitéarach.

Rásaíocht ar oighir

I gcás tiománaithe nach bhfuil go leor adrenaline agus tuirseach de marcaíocht ar bhóithre gnáth, a thairiscint ar an lucht eagraithe de rásaíocht mhór chun cuairt a thabhairt ar an rásaíocht is fearr ar an oighear sa Rúis.

Go deimhin, chun na críche sin ar a lán taiscumair i tSibéir ag iarraidh a eagrú rásaí den chineál céanna, ach ní hionann an riarachán chathair cead a thabhairt le haghaidh gníomhaíochtaí contúirteacha den sórt sin.

I measc na ciorcaid oighir, an bhliain reatha, tugaimid faoi deara an rian "limistéar Tionsclaíoch" feistithe le gar Yekaterinburg. Lucht eagraithe oighir "scátáil" le gach séasúr nua chun feabhas a chur ar an mbóthar, rud a chiallaíonn sé níos suimiúla, go tapa agus níos deacra. srian ar a gcuid samhlaíochta ach an méid an chomhlachta theicniúil an uisce, a bhfuil cine.

Is ea an rian oighir rialta in aice leis an bonn de chuid "Foraoise Fairy Tale" ar an loch Baltyme. Tá sé ar oscailt gach lá 11.00-23.00. Ceadaíonn an limistéar uisce an locha tú a thógáil díreach 2 rianta iomlán, atá feistithe le leideanna, lastóirí agus bacainní sneachta.

"Foraoise Fairy Tale" fáilte ó chroí roimh gach aíonna ag tairiscint laethanta saoire i mbeár, sabhna, gazebo le barbeque agus seomraí compordach.

Gluaisteán agus club gluaisrothar

Osclaíodh FSO Motor Speedway, an Rúis, atá lonnaithe in aice leis an baile na Staraya Kupavna, sa bhliain 2008 agus é mar aidhm an dá comórtais gairmiúla, agus spóirt agus gníomhaíochtaí áineasa.

An club ag an theagasc racetrack agus foirne spóirt a eagrú chun spórt mótair a chur chun cinn.