Boinn Bridgestone Blizzak Revo 2: athbhreithnithe. Boinn "Bridgestone Blizak Revo 2": praghas, grianghraif

Tá beagnach gach thiománaithe eolas maidir leis na Seapáine is mó agus an monaróir domhanda na mbonn na cuideachta "Bridgestone". Tá an eagraíocht a bhí ann le thart ar 86 bliain agus tá sé ina cheannaire i bliana iomláine díolacháin san Eoraip agus an CIS araon. Lig dúinn a mheas níos Gnéithe mion de boinn Bridgestone Blizzak Revo 2. Léirmheasanna ar thiománaithe, chomh maith le saineolaithe chun cabhrú linn sa.

Roinnt eolas ginearálta

Tá an bonn gheimhridh agus go mbaineann an gcineál cuimilte. Gach bliain tá an "velcro" ag éirí níos coitianta. I dtíortha ar nós an tSeapáin, spikes toirmeasc ar fad, toisc go scriosann siad an dromchla an bhóthair. Go deimhin, nach bhfuil boinn a cuimilte oiriúnach le haghaidh gach réigiún na Rúise. Mar shampla, i bhfad ó thuaidh, i gcás inar gá i gcónaí a thiomáint ar an oighear íon, níos mó de rogha a bonn studded.

Ach do chathracha móra, ina bhfuil an asfalt ghlanadh go rialta agus ar chaighdeán na dhromchla an bhóthair ag leibhéal maith, boinn cuimilte tóir. Tá sé, i ndáiríre, ní haon ionadh, toisc go bhfuil sí go minic ar fheidhmíocht den chineál céanna le spikes, ach tá an torann ó sé i bhfad níos lú, agus roinnt cótaí behaves "velcro" níos intuartha, ag ligean duit a rialú na feithicle a choimeád ar bun, fiú sna cásanna is deacra.

Rubber "Bridgestone Blizak" gnéithe Tread agus

Seachadann an chuideachta "Bridgestone" méid ollmhór boinn do tiomána gheimhridh. Is é an raon múnla, mar boinn bhocóideacha agus cuimilte. An tsamhail seo caite i láthair "Blizak Revo 2". Seo bonn, sa teicneolaíocht táirgthe a úsáidtear raon de réitigh nuálacha. Is féidir a fheabhsú go mór ar fheidhmíocht, mar shampla, do fhriotaíocht rollta atá níos ísle, feabhas a chur ar an fhriotaíocht hydroplaning agus greim ar oighir a fheabhsú.

Lineup "Blizak" a tháirgtear íseal-phróifíl, sa chás seo an pátrún tráchta den chineál directional. Má tá an bonn próifíl mheán nó ard, tread siméadrach. An ghné is mó - Z-chruthach bloic tread. Beag beann ar an uillinn uainíochta na rothaí, nach bhfuil greim ar dhromchla oighreata athrú. Rubber "Bridgestone Blizak" Tá shaighid le racaí, a ghníomhóidh mar stiffeners breise.

Préimh-aicme ón gcuideachta Seapáine

Boinn "Bridgestone Blizak Revaux 2" a tháirgtear in ga ó R13 R19 go. Tá na boinn iontach do na gluaisteán beag araon, agus ar feadh lasmuigh roader tromchúiseach. Innéacs de luas agus ualach ó 82Q go 92Q. De bharr na saintréithe feidhmíochta uathúil an bhoinn bhfuil ardmheas i measc tiománaithe. An chuid is mó Seasann a coscánaithe compordach ar aon chineál dromchla. Fiú amháin ar an oighear, tá an ceanglóir léirithe torthaí maith, atá neamhghnách haghaidh boinn cuimilte-cineál.

Tá Rubber cuid mhór de rubar agus silicone. Mar aon le corda níolón ceadaíonn sé úsáid a bhaint as boinn "Bridgestone Blizak Revo 2" Is beagnach ar feadh na bliana. Cé go bhfuil an teocht ardaithe taobh thiar mhéadú feicthe i rubair bog. Seo mar thoradh ar chaitheamh méadaithe. Go ginearálta, tá sé i ndáiríre boinn ar an deighleog préimhe, atá i éileamh ard i measc tiománaithe Rúisis.

Tá beagán faoi luach

Ní féidir boinn Dea costas saor, ach nuair a thagann sé go dtí "Bridgestone" mar gheall ar an gcuideachta, is leis na táirgí chuig an raon praghsanna lár. Mar shampla, is é an t-bus 14 ga ú an t-ordú de 3 100 Rúbal. Beidh R19 costas cheana 20,000 apiece. Cuid mhór ag brath ar cé acu an teicneolaíocht a úsáidtear "Ranflet". I gcás a bheith i láthair ar an bpraghas mbus fhásann thart ar 20%. Tá an bonn téad treisithe, a fiú nuair punctured, fiú agus é i seilbh bhrú. I gcás easbhóthair ar chor ar bith iontach mar go bhfuil dromchla pábháilte comhdhéanta de ghnáth ar iolrachas na clocha géara.

Táscaire eile, tionchar suntasach acu ar an praghas - an leithead agus airde an phróifíl. Mar shampla, costais 195/55 R16 ach 2500 Rúbal, agus réimse den chineál céanna, ach le leithead agus ar 225/55 próifíl airde a bheadh, costas in 6000. Is é an difríocht anseo níos mó ná palpable. Ach go leor athbhreithnithe saineolacha, tá súil le bonn le leithead níos lú passable sa sneachta in ionad ar fud an. Go leor thiománaithe ag glacadh seo a chur san áireamh, agus sa gheimhreadh nach bhfuil boinn a ró-leathan.

Boinn Bridgestone Blizzak Revo 2: léirmheas thiománaithe

An chuid is mó tiománaithe dearfach faoin rubair múnla Seapáinis. Thiománaithe a scaoileann roinnt de na buntáistí seo a leanas a bhí le feiceáil le linn na hoibríochta:

• phraghas réasúnta;
• leibhéil torainn íseal;
• Sábhálann sé breosla mar gheall ar fhriotaíocht rollta íseal;
• chobhsaíocht den scoth.

Más rud é nach bhfuil roinnt tiománaithe a íoc aird a eacnamaíocht, tá beagnach gach tábhachtach chun breosla, ngairmtear an gabháltas bóthair na mbonn gheimhridh. Leis an, níl aon fhadhb i an rubar Bridgestone Blizzak Revo 2. Léirmheasanna ar tiománaithe gnáth tar éis a dheimhniú arís agus arís eile.

Tá beagán faoi na heasnaimh

Ar an gcéad dul ba chóir a thabhairt faoi deara nach bhfuil an bonn oiriúnach le haghaidh tiomáint ard-luas. Is féidir, agus fiú a thiomáint ar na boinn a fhreagraíonn nach moltar ar oighir nó sneachta pacáilte. Mar boinn gheimhridh "Bridgestone Blizak" nach bhfuil oiriúnach le haghaidh oibriú sna réigiúin thuaidh. Maidir leis na heasnaimh shonracha, a rá go leor tiománaithe greim olc ar oighear. Ach tá sé iompar do velcro ag súil go leor, mar go bhfuil na spikes fós sa chás seo an-tábhachtach. Má tá an ainliú go réidh agus ar luas nach mó ná 40 km / h, ansin níl aon sruth.

Eile diúltach - méadú chaitheamh. Tá sé seo fíor go háirithe na na tiománaithe atá ag iarraidh tiomána ionsaitheach. Bhí nite Scrábacha ciseal ar feadh thart ar 2 séasúr bonn thiocfaidh chun bheith ina dhiaidh sin go hiomlán ilghráid. Tóg ar rubair ar an gcnoc oighreata - fadhb mhór. Roinnt tiománaithe a rá go bhfuil cuma cé chomh forbróirí ag iarraidh theip orthu chun an fhadhb a réiteach aquaplaning, é a dhéanamh go hiomlán. Ag luasanna os cionn 90 km / u boinn an-dona draenacha uisce as an limistéar teagmhála.

Boinn Bridgestone Blizzak Spike

Ba mhaith liom chomh maith go mbreathnódh maidir leis an tsamhail nua ón monaróir na Seapáine "Blizak Spike." Tá sé studded bonn atá foirfe lena n-úsáid sa Far Thuaidh. Go deimhin, tá sé mar analógach ar "Revo 2". Tháinig an tsamhail a chur in ionad "Ice Cruiser", a bhfuil an-grá freisin ag tiománaithe as a gcuid feidhmíochta agus friotaíocht a chaitheamh. As na buntáistí anseo chun foirm athbhreithnithe de na spikes de bonn a chur ar fáil. Anois tá siad ar siúl go daingean agus nach dtagann amach, fiú le linn thosaíonn tobann agus coscánaithe. Ar ndóigh, tá an t-oighear "Spike" a measadh mar "den scoth". Clutch ag leibhéal réasúnta, is é sin láithreach faoi deara.

Tá an tsamhail a tháirgtear in ga ó R13 R18 go agus tá thart ar 60 mhéideanna. Dá bhrí sin, is féidir a leithéid de bus a chur ar an dá ag an crossover nó sedan, agus an SUV iomlán. Maidir le bóithre Rúisis - rogha iontach, go háirithe má tá tú ó am go ham a fháil amach as an gcathair, i gcás ina bhfuil na bóithre a ghlanadh go praiticiúil ar oighir nó sneachta.

Grip ar oighir agus sneachta

Thorns Tras-Edge Pin déanamh a gcuid oibre. Tá siad tras-chruthach notch, rud a ligeann dóibh chun "bite" fiú i oighir crua. faobhar géar seo eagraithe i dtreonna difriúla, a sholáthraíonn greamaitheacht den scoth, beag beann ar an treo gluaiseachta feithicle. Spikes sorcóireach cruthanna dronuilleogach go bhfuil siad ceaptha freisin ach. Déantar é seo chun cur leis an Spike brú ar an dromchla an bhóthair, a cúiseanna leo a bheith ag obair níos éifeachtúla.

V-chruthach leagan amach na n-eilimintí tread - an rud amháin go chónaisceann an réamhtheachtaí, "Cruises Ice" le "Spike". Tá an chuid eile den tread curtha reworked go mór. An sprioc is mó de na forbróirí - chun an éifeachtúlacht na mbonn a uasmhéadú agus iad ag tiomáint ar sneachta. Sa tsúil ghabhálacha an chuid lárnach an bhoinn. Tread anseo tá rib fadaimseartha ar fud leanúnach le himill tonn-chruthach. An socrú seo feabhas mór ag tiomáint cobhsaíocht agus controllability. Lena chois sin, tá bonn a chaitheamh éis éirí níos cothroime agus torann níos lú.

Ar cheart dom a chur "Blizak Revo 2"?

Go deimhin, ar cheist mbeadh suim go leor thiománaithe. Tar éis an tsaoil, le pangs de roghnú na boinn gheimhridh os comhair beagnach gach ceann de na tiománaithe. Déanta ag saineolaithe Bridgestone Blizzak Revo Léirigh 2 tástála go bhfuil sé i ndáiríre boinn maith. As 100 liathróidí scóráil an múnla seo 83. Meánrátáil 4.2 as 5 Gan olc ar feadh "velcro" den sórt sin ar phraghas.

Mar sin féin, tá sé seo le rogha maith dóibh siúd a bhfuil meas ar turas compordach agus a thomhas an chathair nach bhfuil níos mó. Lucht leanúna a thiomáint ar bhóthar an gheimhridh ní bheidh siad sásta, mar a thosaíonn an bonn a bheith ag snámh ar luas ard, agus is féidir é a thoradh ar chaillteanas de rialú na feithicle. Ach tá an asfalt ina rogha níos fearr toisc go bhfuil sé níos lú noisy agus níos praiticiúla. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil deteriorates an studding ar an asfalt banal.

Saol agus an modh ar tiomána

Mar a luadh thuas cheana féin, gearán a dhéanamh go leor thiománaithe mar gheall ar an tsamhail a chaitheamh go ndaingneoidh an triail. Bridgestone Blizzak nach gur seasamh amach i measc iomaitheoirí i marthanacht. Cé rubair nach bhfuil ró-bhog, ach chomh maith leis an leaisteach a thomhas. Is chaillteanas feidhmíochta suntasach tar éis a úsáid 2-4 séasúr. Tá sé seo mar gheall ar shraith tread tanaí scríobach a bheidh i bhfeidhm scriosadh dosheachanta. Agus an níos minice tú ardaitheoir tobann de thalamh agus an coscán, an níos tapúla. Ní dhéanann an bus cosúil hainlithe tobann agus luas, mar sin a choinneáil chomh fada agus is riocht oibre is féidir, tá sé riachtanach méid a thiomáint. Agus go leor san áireamh é a vsesezonke go n-imríonn ról.

Mar achoimre

Anseo mheasamar i ndáiríre samhail Bridgestone Blizzak Revo 2 Léirmheasanna thiománaithe insint dúinn go bhfuil sé i ndáiríre le rogha maith ar an airgead. Ar ndóigh, tá go leor roghanna eile, a tháirgeadh intíre agus Eorpacha araon. Ach tá roinnt de ghnáth ar fheidhmíocht an-íseal, agus daoine eile - costas gan ghá ard. Tá an chuideachta "Bridgestone" bunaíodh é féin mar mhonaróir iontaofa boinn gluaisteán. Áirítear ar an raon samhlacha atá Rúis. Seo iad na cinn ba chóir duit a roghnú.

aon rud dona faoi boinn "Bridgestone Blizzak R17" A rá - tá sé dodhéanta. easnaimh Soiléir sa "Velcro" níl. I measc na n-iomaitheoirí ar raon praghsanna ar leith a tháinig éabhlóid ar fheidhmíocht na mbonn. Go leor tiománaithe, tástáil uair amháin ar féin an múnla sa todhchaí is fearr chun é a cheannach é, toisc go fháil a úsáidtear chun go maith go tapa. Baineann sé seo go hiomlán leis an rubar Seapáine "Bridgestone", a bhfuil a thuill glactar go forleathan ar fud an domhain.