Cén fáth twitches luasmhéadair?

Is minic tiománaithe ciorcaid leictreacha beagnach, ní a íoc aird go leor. Sreanga ó dháta an cheannaigh an carr beagnach riamh a athrú. De ghnáth, nach bhfuil sé riachtanach, chomh fada agus a oibríonn gach rud. Ach luath nó mall thagann ann am nuair a thosaíonn an sreangú a crumble. Twitches luasmhéadair, Painéal na nIonstraimí soilse knocks agus m. N. Is féidir an fhadhb a réiteach, mar sin in iúl dúinn déileáil leis an gceist seo níos mine.

Cad is gá duit fios a bheith agat?

Is minic go mbaineann an fhadhb le luasmhéadair le mífheidhmiú leictreonach. Cé go bhfuil ag brath i bhfad ar an bhfeithicil. Mar shampla, más rud é go twitches an luasmhéadair VAZ-2107, nach bhfuil sé gá an cás sa sreangaithe. Luasmhéadair sa chineál meicniúil carr, is lú a shealbhú. Dá bhrí sin, tá sé an-minic an fhadhb a bhfuil de rópa, a bhfuil caillte teannas.

San am céanna, cibé acu é braiteoir luas lochtach. Go leor thiománaithe a sheiceáil bhfuil sé ag obair an gcéad de gach. Tá sé i bhfad níos éasca ná mar a disassemble an bpainéal ionstraim, an fhadhb a cheartú agus a bhailiú ar ais. Lig dúinn scrúdú níos mine leis na speedometers locht céanna bhunúsach a sholáthar maidir le roinnt brandaí na ngluaisteán agus féachaint ar bhealaí chun aghaidh a thabhairt orthu.

An fhadhb leis an braiteoir luas

Chun déileáil leis an gceist cén fáth na twitches luasmhéadair, ba chóir duit familiarize féin leis an dearadh níos mionsonraithe an ghluaisteáin. Mar shampla, bhí clasaiceach baile ar bith braiteoir luas. Oibríonn Córas thart mar seo a leanas. Tá mótar (actuator) suite i PPC, i rith tiomána cábla twisted a leathnú chuig luasmhéadair.

Má tá an mótar as ord, an arrow ar an bpainéal ionstraim dhéanann "ag fáil bháis" agus i gcónaí léiríonn "0". Ach tá an chuid is mó gluaisteáin nua-aimseartha atá feistithe le braiteoir luas, a bheidh suite sa giarbhosca. Tá sé beagnach gan chinneann earráid an modh luas agus tharchuireann sonraí chuig an luasmhéadair trí sreanga. Ón sreanga céanna agus na sonraí braiteoir agus teacht ar an mbealach a rith, is é sin, ar an odometer.

Fadhbanna Coiteann

Labhair faoi na iontaofacht nó neamhiontaofacht an braiteoir is gá. Ar roinnt carranna ritheann sé ar feadh ré na hoibríochta, agus ar an taobh eile theipeann ar go minic. Mar sin féin, tá roinnt fadhbanna coitianta a bhíonn ag tiománaithe:

• Teip de bharr seanaoise. Gach gléas leictreonach, beag beann ar chaighdeán, d'acmhainn. Dá bhrí sin, is féidir é a bhriseadh síos tráth ar bith.
• tionchar meicniúil. Go simplí, an damáiste don braiteoir nó sreangú imfhálú. Má dhéanann tú aon obair ar an aistriú agus a shuiteáil ar an braiteoir, is damáiste is dócha.
• Ocsaídí, tirim nó sreanga briste. Chomh maith leis sin, cruthaíonn an sreangú a banal, más rud é nach bhfuil sé athraithe ar feadh i bhfad.
• Ní dhéanann an braiteoir oiriúnach an múnla gluaisteán le. Sa chás seo, ná bheith ag súil leis an luasmhéadair cheartú.

Modhanna chun fabhtcheartaithe

De ghnáth ní féidir le feistí rialaithe éifeachtúlacht a ghnóthú trí athrú braiteoir luas. Mar shampla, nach mbeidh an carr "Hyundai Accent". Twitches luasmhéadair - téigh a cheannach siopa nua braiteoir luas. Ag an rith chomh mór is atá an branda na gluaisteán go leor peculiar dó an fhadhb a bhíonn ag go leor thiománaithe. Má tá an bosca meicniúil, tá an fhadhb a réiteach go minic in áit an cábla. Cuidíonn sé freisin lubrication le WD-40, ach tá sé réiteach sealadach, ionas gur féidir é dul ar ais go dtí an bhfadhb sa todhchaí.

Maidir leis an tarchur uathoibríoch, tá braiteoirí suiteáilte go dteipeann minic. Athraigh iad nach bhfuil sé deacair. A ligean ar a fheiceáil conas a dhéantar é agus an méid ní mór dúinn don phost.

In ionad an braiteoir luas

Má tá an twitches luasmhéadair VAZ-2107, in ionad an cábla, nó giaranna caite, an imeall a bhfuil le linn oibriú na feithicle caite amach cheana féin. Tá sé seo fíor i gcás beagnach gach feithicil atá feistithe le tarchur lámhleabhar. Tá an tarchur uathoibríoch atá leagtha braiteoir luas. A ligean ar chur ar an sampla de "Accent" An próiseas athsholáthair.

Mar obair, ní mór dúinn a cheannach ar an Braiteoirí luais bunaidh costas 800-900 Rúbal apiece. Ón uirlis is gá duit 10 eochair agus 12, chomh maith leis an ceann comhfhreagrach. Níl ach dhá braiteoirí. Tá an chéad cheann suite ar bharr an bhosca, an dara - ó bun an leathanaigh. Chun a fháil chun an barr, tá sé riachtanach a bhaint anuas sa bhosca aer scagaire agus bain an ceallraí as an ardán. Tar éis sin, an eochair 10 unscrew an sean agus a shuiteáil ar an ceann nua. Is é an braiteoir ísle suite taobh thiar den roth chlé. A bhaint amach é, ní mór duit a bhaint as na boscaí cosanta agus an chuid tosaigh den línéar fender.

sreangú

Mar a luadh thuas, sreanga oxidized sa deireadh, twist, ach crack. Seo mar thoradh ar deireadh thiar chun an bhfíric go bhfuil an caillteanas iomlán de teagmhála sin roimh go raibh an chuma, imithe, agus a ba chúis le mífheidhmiú an luasmhéadair.

Is féidir an fhadhb a réiteach ar bhealaí éagsúla. An éasca - agus sádrála sreanga a Laghdaigh chun plandaí. Is féidir leis an fhadhb a tharlaíonn i bhfeidhm éigin eile, ach ní fhéadfadh sé seo tarlú. An dara modh - a chur in ionad an braid ar fad ina iomláine. Níos mó am-íditheach agus modh deacair, ach mar thoradh air - post gnáth ar feadh sreangú feadh i bhfad. Ní mór duit freisin a thuiscint go más rud é an sreang lom, d'fhéadfadh sé a whiling ar shiúl ar an talamh. Seo, freisin nach bhfuil, go maith, mar sin má thugann tú é seo, ba chóir duit iarracht a luaithe is féidir chun an fhadhb a cheartú.

twitches Luasmhéadar VAZ-2109

Is minic a cheartú an fhadhb a cheangal ar an dhíchóimeáil an Painéal na nIonstraimí. Bíonn sé go leor ama, ach beidh ngleic leis an tasc beagnach gach duine. Feidhmiú go dhíchóimeáil, tá sé riachtanach a fháil ar an raidió agus toitíní níos éadroime, lampa éigeandála agus a bhaint go léir an ceangaltán is gá. Anois tá tú réidh le haghaidh a dheisiú láithreach.

Má twitches an luasmhéadair ag ráta atá leagtha, is é is dóichí an cás ar an iarracht a bhfuil teipthe. Dá bhrí sin, ní mór dúinn a bhaint as an actuator, giaranna agus rónta. Ba chóir an deiridh a chur in ionad le cinn nua. Tuilleadh tá sé inmhianaithe go giaranna Fabhtcheartú. Má tá an imeall orthu lapped, ansin dom.

Lena chois sin, tá sé inmholta a sheiceáil leis an cábla. Is dócha go baint leis rud éigin le linn an turas, agus go n-eascraíonn an jumps luasmhéadair. Más gá, in ionad an cábla agus lubricate. Ansin, gcuirimid an tionól.

teip aitíopúla

Má tá an twitches luasmhéadair (VAZ 2109 seo nó eile múnla - nach ábhar, is é an cineál seo teip is gné dhílis de go leor carranna), agus an modh thuasluaite raibh, ansin tá roghanna éagsúla. Ceann acu - saigheada shimming i riocht áirithe. Dá bhrí sin, nuair is féidir leis na feistí luas a leagan síos a thaispeáint gnáth, ach ag pointe áirithe beidh sé léim. Is é an réiteach a disassemble an Painéal na nIonstraimí agus luasmhéadair dheisiú. Is dócha go mbeidh ort a bhaint as an arrow agus ramhar air nó a athsholáthar ceann nua.

aitíopúla teip eile - an teip ar an trealamh tar éis casadh reáchtáil ar an luasmhéadair meicniúil. Is annamh go leor, agus a deir go bhfuil an máistir rith cheartúcháin, nach bhfuil ró-agus searmanais leis an carr. Ach ar an luasmhéadar leictreonach Tá cosán torsional bac leis an gcóras, agus an earráid "Check Engin" ar an bpainéal ionstraim. San áit dheireanach ba chóir duit féachaint ar an ríomhaire ar bord, ach baineann sé seo ach amháin maidir le córais leictreonacha.

Conas a dhéanamh ar cábla athsholáthair

Le himeacht ama, an lobhadh téad agus de réir a chéile Tosaíonn a theipeann. Gcéad dul síos, manifests an fhadhb féin san fhoirm a jerk ar an luasmhéadair agus Tachometer. Má tá aon rud a dhéanamh, an gléas go tapa agus go hiomlán d'fheidhm a thaispeáint luas agus míleáiste na feithicle. Chun an fhadhb a réiteach, tá sé riachtanach a thiomáint an carr ar an poll. Ó thaobh an urrann inneall is cábla thiomáint. Dícheangal an chlúdach cosanta, unscrew sé ag castaire traidisiúnta. Anois is féidir linn a dhícheangal an sreang.

Tá sé inmhianaithe a réamh Painéal na nIonstraimí parsáil. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil tar éis dícheangailte againn ar an cábla as an iarracht, dhícheangal sé as an luasmhéadair. Unscrew an cnó tríd an urrann an innill agus a thógáil amach an sreang. Tá sé inmhianaithe a cuimhneamh conas a tharla sé, mar sin ní gá duit fadhbanna lena shuiteáil. Ar VAZ-2109 bunaítear dhá chineál dashboards: ard agus íseal. Dá réir sin, na rópaí fad éagsúla, mar sin a cheannach le inmhianaithe go mbeadh sampla a bheith cearr.

Roinnt nuances tábhachtacha

Anseo tá muid ag, i ndáiríre, a thuiscint cén fáth ar féidir bpreabfaidh an luasmhéadair. Mar a fheiceann tú, is féidir leis an chúis a bheith meáchan. Ach, ag tabhairt aghaidhe sórt sin fadhb nach gá láithreach téigh go dtí an stáisiún seirbhíse. Is é an locht is minic in ann a réiteach ar a gcuid féin, ar ndóigh, má tá tú an t-am agus an fonn.

Go híorónta, leis na córais leictreonacha sa chás seo, tá sé i bhfad níos éasca. I bhformhór na gcásanna chríochnaíonn sé ráta athsholáthair banal nó sreangú braiteoir. Tá rud eile go bhfuil costais an braiteoir do roinnt carranna airgid. Sa chás seo, is féidir leat iarracht a dhéanamh teacht ar analógach fiú úsáid a bhaint as eolairí idirlín. Ach táirgí frankly Sínis, a mheallann lena chostas íseal, tá sé níos fearr pháirtí sheachbhóthar. Go deimhin, is féidir a leithéid de braiteoir delight mháistir uathoibríoch oibriú ceart ar feadh tréimhse gearr, agus ansin nach bhfuil ag obair díreach tar éis a shuiteáil.

Mar fhocal scoir

Is é an fhadhb na speedometers meicniúil minic criticiúil a chaitheamh meicníochtaí bunúsacha. Mar shampla, faoi thionchar taise agus salainn lobhadh téad. Más rud é ag aon phointe stop an luasmhéadar a thaispeáint, an t-ábhar go soiléir sa chábla. Go deimhin, twitching lámh - nach bhfuil sé neamhchoitianta. Is fearr lán thiománaithe gan aird a thabhairt ar an bhfadhb agus é a fhágáil ag an. I bhfad níos measa, nuair a thosaíonn siad luas a bheith ag snámh ag díomhaoin.

I gcás roinnt carranna nua-aimseartha na brandaí is cáiliúla, mar shampla "Mercedes" nó "Audi", anseo a dhéanamh ina n-aonar rud mar gheall air ag amanna deacair. Sa chás seo, tá sé níos fearr chun cuairt a thabhairt ar an déileálaí nó an tseirbhís stáisiún. Ach a dheisiú ar an sean "Volkswagen" nó ní bheidh WHA bheith deacair fiú do thosaitheoirí. An rud is mó - cur chuige críochnúil a an fhadhb a réiteach agus a chur ar a laghad de na huirlisí is gá. I gcásanna tromchúiseacha a dhéanann sé ciall a athrú ar an tiomáint luasmhéadair, ach baineann sé seo ach amháin maidir le roghanna meicniúla. Tá sé seo cosúil leis an luas ionchódóra in ionad, ach beagán níos casta agus níos costasaí. Sin go léir go bhfuil ar an eolas faoi ar an bhfadhb agus modhanna a dhíchur.