Cad é an caillteanas an luach tráchtearra an ghluaisteáin, agus cé a déantar é a chúiteamh?

Gach tríú tiománaí taithí a fuair ar a laghad uair amháin i timpiste tráchta (is cuma cibé an raibh sé ina scratch le linn páirceála nó timpiste thromchúiseach). Gach bhí chun déileáil leis an gcuideachta árachais agus na cúirteanna. Mar sin féin, roinnt de na n-úinéirí gluaisteán na Rúise a fhios cad é an caillteanas an luach tráchtearra an chairr agus conas a oibríonn sé. Mar sin, sa lá atá inniu déanfaimid iarracht a fhorbairt téama an gceist seo agus féachaint ar na gnéithe de TCB.

Cad é atá ann?

An caillteanas de luach tráchtearra an chairr sheasann do luach a léiríonn an laghdú ar an praghas bunaidh na feithicle de bharr timpiste agus timpistí. Ach cuirfidh seisean aisíoc leis an difríocht sa phraghas a bheidh, tá a fhios againn ag deireadh an earra.

Cad iad na carranna nach bhfuil oiriúnach ar an CF?

Just a thabhairt faoi deara go bhfuil faoin "luach" nach bhfuil oiriúnach le haghaidh gach gluaisteáin. Dá bhrí sin, má tá do mheaisín 5 (má tá sé carr coigríche) nó níos mó 3 (uathoibríoch baile) blianta, níos mó ná a míleáiste an marc de 100 míle ciliméadar, agus tá bonn a chaitheamh déanta as 40 faoin gcéad go 100 faoin gcéad, aon chúirt bheidh mar chúiteamh as an damáiste. Is ghnóthú cailliúint an luach tráchtearra an chairr is féidir ach amháin nuair nach bhfuil an meaisín faoi réir na dtoirmeasc thuasluaite.

I gcás aon chuid den ghluaisteán is féidir cúiteamh a éileamh?

TCB tharlaíonn le linn dífhoirmiúchán de na heilimintí comhlacht meaisín, a bheith curtha i timpiste (tuairteoirí, headlights, an gríl radaitheora agus a leithéidí. D.), Agus nuair a bheidh sé damáiste obair péint tríú páirtithe.

Nuair a tá dífhoirmiúchán de chuid an chomhlachta, beidh an miotal is lú cobhsaí le strus agus, dá réir sin, a cheangal ar a ghnóthú is féidir-táthú. Má tharlaíonn an damáiste péint creimeadh dochúlaithe ar an deireadh a chur nach mór a chaitheamh chomh maith go leor airgid. Gach seo ligeann do scrúdú neamhspleách agus is clár, rud a léiríonn an liosta iomlán de na an obair riachtanach agus na costais a bhaineann lena gcur chun feidhme.

Cén chaoi a bhfuil an caillteanas an luach tráchtearra an chairr?

Costais Ríomh TCB faoi láthair thart ar 1,500 Rúbal. Na saineolaithe a shainiú ar na codanna deformed (i Vol. H. Agus inneall), ar féidir leat cúiteamh a fháil ansin.

Cé Cúitíonn na caillteanais?

Beidh caillteanas an luach tráchtearra an chairr a chúiteamh ag an gcuideachta árachais páirtí ciontach, chomh maith le na cuideachtaí sin a árachas an fheithicil CASCO. Mar sin féin, nach bhfuil go leor acu sásta a íoc leis an costas iomlán an damáiste don ghluaisteánaí, ag tagairt do na dlíthe éagsúla. Ní mór don úinéir carr a fhios go bhfuil sé de cheart TCB cúitimh in aon chás, ar ndóigh, tá a charr oiriúnach do na riachtanais thuasluaite (an bhliain samhail, míleáiste agus riocht). Dá bhrí sin, nuair a cailleadh an luach tráchtearra an chairr ní bheidh ort a bheith árachóirí aisíoc mór, seasamh i gcónaí do talamh agus agairt a dhéanamh sa chúirt. Mar a léiríonn dlí-eolaíocht, ní raibh fiú úinéir carr amháin chailleann na cuideachtaí árachais i gcásanna den sórt sin.

Agus ar deireadh, an méid an chúitimh. TCB le haisghabháil laistigh de theorainneacha 120,000 Rúbal. Nuair a théann an méid an damáiste an figiúr sin, beidh an t-iarmhéid a mhuirearú ar an páirtí ciontach.