Carranna, Gluaisteáin
Croiteoir chun diagnosing fionraí feithicle: forbhreathnú, saintréithe agus prionsabal oibríochta
Is féidir le lochtanna éagsúla sa chóras fionraí feithicle mar thoradh ar iarmhairtí unpleasant. Is féidir leis an carr dul i skid linn cornering agus sa tslí sin spreagadh timpiste thromchúiseach. Ba chóir a thuiscint nach aon loic sa fionraí tharlaíonn láithreach. páirteanna fionraí chaitheamh amach le linn oibriú agus ag am ar bith, a thabhairt an t-úinéir carr ar an eolas fút féin. tástálacha níos luaithe pendants déanta de láimh. Ach lá atá inniu ann, ag baint úsáide as teicneolaíocht nua-aimseartha. Anois úsáid Croiteoir ar fionraí a dhiagnóisiú. Tá córas den sórt in ann a sheiceáil go cruinn ar an staid an chassis.
Cad é atá ann?
Dá bhrí sin, an tábla tonnchrith ar a bhfuil tástáil a sheoladh undercarriage na ngluaisteán - tá sé seo le ardán luascadh speisialta. Tá sé feistithe le líon mór de na braiteoirí agus ceangailte le ríomhaire le bogearraí speisialta.
Faigheann córas crua-earraí-bogearraí faisnéis ó na braiteoirí, agus ansin ríomh, ríomhann an diallais a thaifeadtar agus an fheithicil luascadh. Ansin i gcomparáid na sonraí agus na figiúirí leis an gcaighdeán. I gcás gach a dhéanamh agus tá múnla gluaisteán a caighdeáin féin, agus mar sin tá sé tábhachtach go bhfuil an t-oibreoir go cuí roimh thús an thus tástála. Diagnóis de fionraí feithicle ar shaker - deis iontach chun foghlaim eolas cruinn mar gheall ar an chassis agus a serviceability. Ach tá an modh míbhuntáiste amháin - diagnóisíodh ar an mbealach seo is féidir ach gluaisteáin nua-aimseartha atá feistithe le córais rialaithe leictreonacha. I gcás na samhlacha carr clasaiceach Croiteoir ar fáil.
Cén chaoi a bhfuil an tástáil?
An próiseas diagnóisic ríomhaire - tá sé seo go leor nós imeachta casta.
Tar éis go mbeidh an carr glaoch chun shaker ardán mbeidh diagnosing fionraí tús a swing. Dá bhrí sin, cruthaíonn an córas na coinníollacha atá chomh cruinn agus is gar agus is féidir leis an fíorthiomáint ar na bóithre. Vibrates Seas i raon na 0-25 Hz, agus an mhinicíocht arduithe de réir a chéile. Le linn an phróisis, na braiteoirí dinimiciúil thomhas ar bhonn leanúnach ar an meáchan ar gach ceann de na rothaí, agus an chuid is mó íosta i gcomparáid leis an luach caighdeánach. meáchan Lúide dinimiciúil nó statach tuarascálacha, an t-ordú maith ar fionraí agus chassis. Chomh maith leis sin le linn na seiceála tástála ar leithligh tosaigh agus cúil fionraí.
Conas a dhéanann an t-ardán?
An tasc is mó de an crua-earraí agus bogearraí - chun an minicíocht ascalaithe atá ag teastáil. Is iad na vibrations taithí acu agus iad ag tiomáint carr. Tarlaíonn na vibrations de bharr vibrators hiodrálacha nó leictridinimiciúla, is féidir a bheith feistithe le Croiteoir ar fionraí a dhiagnóisiú. roth cairr, a bheidh suite ar an ardán agus tá sé i bhfearas neodrach, rothlú ag sloic seasamh ardán ag an am na n-imeachtaí. Cruthaíonn sé seo ní hamháin vibrations minicíocht áirithe, ach freisin insamhladh ar an ghluaiseacht an chairr.
Ina theannta sin vibrations agus rollaí cliathánach insamhalta. Mar sin, is féidir leat seiceáil an bearings roth, imthacaí gránach. Sin oibre diagnóis a chur ar fionraí ar an carr ar shaker. Tá praghas na seirbhíse i raon na 1,000 r. Is saor, agus mar thoradh ar an t-úinéir fhaigheann amach faoi na lochtanna sa chassis.
Cén chaoi a bhfuil a fhios agat go bhfuil sé in am chun diagnóis?
Mar sin, ba chóir ceann díreach, más rud é go mbeidh an carr dul ar thuras fada, mar shampla, ar muir. Molann saineolaithe seiceáil an chassis le linn an t-athrú séasúir. diagnóis Éigeantach, dá mbeadh knocks agus scratches sa phróiseas na gluaiseachta, chomh maith le má tá an carr a bhí isteach go tobann nuair ag dul isteach i sheal. Go háirithe an gá le tástálacha den sórt sin dóibh siúd ag taisteal i gcónaí ar bhóithre olc sheoladh.
Tar éis an tsaoil, potholes, bumps agus poill ar na bóithre nach bhfuil cur le huaireanta fada oibre, fiú amháin an bealach is iontaofa. Ina theannta sin, go bhfuil a leithéid imeachta saor. Beidh Croiteoir do dhiagnóis fionraí i Moscó costas an tiománaí go 740 lch.
Na hairíonna de fadhbanna le fionraí
Uaireanta, a tharlaíonn sé go bhfuil an chassis seachadann fadhbanna ag an am céanna. Ós rud é gur gá duit a stop a chur ag an shaker, féadfaidh sé tuairisciú na hairíonna seo a leanas:
- Is serviceability fionraí fiú smaoineamh má tobann bhí knocks ag casadh tobann ar an roth ar dheis nó ar an taobh clé. Uaireanta, d'fhéadfadh sé a bheith ina hum tréith nuair na gníomhartha seo. Tá na fuaimeanna a tharlaíonn agus iad ag tiomáint ar bhóithre garbh nó nuair a dhiailiú luas áirithe.
- Le linn coscánaithe, téann an carr, behaves sé thar a bheith, ach tá an dromchla go hiomlán tirim agus go réidh. locht eile sa fionraí san imréitigh mór nó spraoi saor in aisce ar an roth stiúrtha. Sa chás seo, is é an t-imoibriú roth leis an ngníomh as láthair.
Tabhair cuairt ar Croiteoir do dhiagnóis fionraí (St Petersburg, nó aon bhaile eile) Ba chóir go mbeadh, má tá an láthair ABS ngníomh go luath agus iad ag tiomáint ar bumpy agus míchothrom. Má tá an comhlacht nuair a marcaíocht díreach nó cornering chroitheadh mór, tá sé seo freisin comhartha dona.
Is ea an fionraí locht agus an gá a chur in iúl na boinn diagnóis, a chaitheamh míchothrom. Cé mhéad a diagnóisic fionraí carr ar shaker? Is é an praghas na seirbhíse íseal, fiú amháin i gcathracha móra ar nós Moscó nó St Petersburg. Beidh tástáil costas idir 700-1000 lch. Tá an nós imeachta go hiomlán fiú an t-airgead. chassis Lochtach go mór le an baol timpistí.
Cad iad na gnéithe den fionraí tástáladh le linn an diagnóis?
Déanann Croiteoir chur ar fionraí diagnosing le linn oibriú an bhéim is mó ar na nithe seo a leanas. Bushings sé, teanntóga ionsúire turraing, Springs agus luamhán, coscáin agus pads, leideanna stiúrtha, joints liathróid agus imthacaí. Tá sé ag na nóid in oibriú na feithicle le linn an t-ualach is mó. Crua-earraí agus córas bogearraí sa phróiseas Cruthaíonn ní hamháin vibrations agus simulates gluaiseacht - cruthaíodh agus taobh rollaí le tástáil oibriú imthacaí gránach agus imthacaí. Ag tabhairt cuairte ar Croiteoir do dhiagnóis fionraí i Moscó go bhfuil sé dodhéanta locht nach mbaineann leis an undercarriage an ghluaisteáin a shainaithint. Níl an Córas i gcásanna den sórt sin in ann na cúiseanna a aithint, áfach, a thabhairt comhartha maidir le deisiúcháin sa todhchaí.
Ar an cruinneas na léamha
Roinnt úinéirí gluaisteán tar éis an diagnóis fós míshásta leis an tseirbhís. Tá a leithéid de modh dhiúltaigh roinnt cleachtóirí, Meicnic uathoibríoch. Ós rud é a théann i bhfeidhm a lán fachtóirí an toradh tástála.
Más rud é nach bhfuil siad san áireamh iad, ansin tá an baol ann de amhras ann faoi thoradh. Ceann de na fachtóirí - fearas roghnaithe go mícheart. Is minic go bhfuil na torthaí iontaofa de bharr brú ard sna boinn. Agus an chúis is coitianta - earráid dhaonna le linn thus. Dá bhrí sin, an diagnóis fionraí ar shaker (Ní St Petersburg eisceacht) a chur i gcrích i seirbhís speisialaithe, i gcás ina speisialtóirí taithí acu. Tá a fhios acu go léir agus na fachtóirí a d'fhéadfadh sceabhacha na torthaí a chur san áireamh. Seoladh i St Petersburg: Avenue North, 7, stáisiúin "Foirmle".
Ceannaigh Croiteoir?
Chun críocha na ngluaisteán príobháideach Tástáiltear an mbealach seo nach bhfuil níos mó ná 2 uair taobh istigh de bhliain. Tabhair faoi deara gur ar mhaithe le é nach bhfuil fiú a cheannach Croiteoir do dhiagnóis fionraí. praghas aonaid - 5 míle dollar.
Similar articles
Trending Now