Car aonú haois is fiche - Mercedes S-Rang

Mercedes S-aicme, maith ar a dtugtar cheannaire ar an bhfeithiclí tsraith, chuir an t-athrú breosla sa ghléasra cumhachta. Is é an tabhairt isteach an BlueTEC S350, gan amhras, Gamble le haghaidh an branda, cé go bhfuil sé tús le fada a chomhlachú leis na haonaid cumhachtacha den sórt sin.

samhail Classic, ag rith ar díosal, mheas ar cheann de na is sábháilte ar domhan.

An nua Mercedes S-Rang fuair an t-W221 ainm cód ó na lucht déanta na Mercedes, thosaigh sé le feiceáil i ndíol beagnach leath na bliana ó shin.

Tá an córas rialaithe ar an taobh ar ais ar an tástálaí san áireamh mar chuid de phacáiste de 3440 dollar.

Fuair mercedes S-Rang sa bhliain 2012, an t-ainm cód W221 ó na creators, thosaigh le feiceáil i ndíol beagnach leath na bliana ó shin. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuair sé roinnt nuashonruithe thar na blianta, an chuid is mó le déanaí le tabhairt isteach an umair díosail V6 BlueTEC, an méid de thrí lítear.

Tá an nua S-aicme Mercedes 2012, roinnt bhfeistí teicniúla a chabhraíonn chun cur leis an stát sábháilte ag gluaiseacht.

Ba é an chéad ghléas ar nós an ceamara físe steirió. Déanann an gléas is féidir a fháil ar forbhreathnú ar in aice leis an carr ar fad de caoga méadar agus beidh sé úsáideach ní hamháin le linn páirceála. Mar aon leis an radar agus an córas coscán éigeandála, beidh an ceamara a cuidiú le cosc nó le hiarmhairtí timpistí ar na bóithre a laghdú.

An próiseas cóimeála S350 difriúil ón a réamhtheachtaí, an E-ranga. Mercedes-Benz tar feistithe a chóras caighdeánach 4Matic feachtas uile-roth. Neamhaird ar an toisí riachtanacha an t-inneall, an BlueTEC S350 as an timpeallacht Soláthraíonn, meastachán de ghluaisteán níos eacnamaíche, faoi seach, an ráta sreafa sa phointe seachtar seisear lítear in aghaidh an céad ciliméadar. Cé go bhfuil an iontráil nua don S-Rang, is é an BlueTEC S350 rivalry leis an hibrideach S400, a bhfuil toilleadh i bhfad dháréag pointe ceithre lítear, i gcomparáid le naoi ceithre ndeichiú lítear iomláine. Sin san áireamh, is féidir leat a íoc níos mó agus a cheannach V8 agus turbocharged V12.

Tá úsáid fhorleathan braiteoirí a bheith ina ghné bhreise den Mercedes suas chun dáta. I go bhfuil gluaisteáin fiche is cúig tógadh i braiteoirí, agus braiteoirí infridhearg agus sféar ultrasonaic gníomhaíochta. ar chumas Gach seo an sedan Mercedes S-Rang a scanadh ar an staid ar an mbóthar ar fad de thart ar cúig céad méadar. Ní raibh na forbróirí a bhaint as an carr na bolgáin ghealbhruthacha gnách, go hiomlán in áit iad le soilse. Go ginearálta, a níos mó ná céad nócha píosaí.

An CUE amhairc amháin chun a chinneadh cén cineál innill sa Mercedes Is, péire de deilbhíní ar na sciatháin tosaigh, ar ndóigh, litreacha aibítir éigeantach adorning an trunk. Níl True, an S350 in ann a chur ar fáil feachtas uile-roth ar a trunk, ach is féidir iad a ordú lógó 4Matic leithligh mar chuid. Toisc nach ndéanann sé cosúil aisteach, beidh custaiméirí a íoc ar 395 breise dollar do chríochnú gallchnó, a bhfuil an athsholáthar eucalyptus. Suíocháin de mór toisí an ghluaisteáin Mercedes rang an S, inchúisithe coigeartú, le bhfonnmhaireacht chun freastal ar suas le cúig paisinéirí sa charr, a bhfuil níos mó agus níos mó a bhraith mar chlub do bhaill, seachas sedan díosail.