Carr Mercedes McLaren: cur síos, athbhreithniú, gnéithe agus athbhreithnithe

Mercedes McLaren - supercar Gearmáinis-aitheanta go maith, a mhonaraítear 2003-2009, an clú domhanda comhlacht Gearmánach. Tá an carr suimiúil toisc go raibh sé i mbun a fhorbairt agus a tháirgeadh ní hamháin ar an "Mercedes", ach freisin McLaren Feithicleach. Dá bhrí sin, d'éirigh sé amach a gcuid comhthionscadal.

Stair beag

Mercedes McLaren a rangú go minic mar supercar. Mar sin féin, tá go leor criticeoirí tuairim éagsúla. Deir siad go bhfuil sé, in áit, feithicil a bhaineann le haicme de Super-GT. Na iomaitheoirí is gaire de na "Mercedes" sa chás seo - Ferrari 599 GTB agus Aston Martin Vanquish.

Ceann de na príomhspriocanna na forbróirí a bhí a chur le chéile ar an gnéithe supercar carr agus saintréithe na ngluaisteán a bhaineann leis an aicme GT. Fhios ag gach duine go bhfuil an t-ainm iomlán an mhúnla - Mercedes-Benz SLR McLaren Moss. US SLR aistriú mar seo a leanas: spórt, solas, rásaíocht. Go i Rúisis ciallaíonn "sporty, rásaíocht lightweight."

Mercedes SLR McLaren Stirling Moss - Is é an carr is tapúla le tarchur uathoibríoch ar fud an domhain. Mar sin, ba chóir dúinn labhairt faoi an meaisín uathúil mion.

taobh amuigh coincheap

Agus Dearadh taobh amuigh - cuid an-tábhachtach an ghluaisteáin. Ag Breathnú ar an "Mercedes", is féidir é a rá go muiníneach go nach bhfuil an comhar idir an dá chuideachta a ritheadh i vain. Ba é an meaisín a masterpiece fíor. I dtéarmaí cuma agus ar fheidhmíocht araon.

De bharr na n-oibreacha na n speisialtóirí McLaren bhainistiú a thabhairt ar an stíl táirge nua ar leith. Seo fós ní raibh cruinn. Na cuideachta dearthóirí i cuma difriúil ar an tionscadal agus cinneadh a dhéanamh nach de ghnáth "mersedesovsky" dearadh, agus an ceann eile. Ar ndóigh, an stíl traidisiúnta - an splendour. Mar sin féin, nach bhfuil sé oiriúnach do ghluaisteán a bhaineann leis an rang GT.

Is é a chuma seachtracha an carr carr rásaíocht, le cruthú a bhfuil na forbróirí a chur san áireamh gach dhlíthe na aerodynamics. Classic Dath múnla - airgead. Ach cuireann an grúpa deis a ordú an tint rogha sin ar mian leo ceannaitheoirí féideartha.

Gné ar saintréith de taobh amuigh den meaisín sa calla leathnaithe agus díláithriú droim ar ais ar an cockpit. Seo rinne sé indéanta a chur faoi na cochall inneall níos cumhachtaí. Go ginearálta, resembles an múnla carr ar na gcaogaidí. Tá cosúlachtaí áirithe san taobh amuigh. Mar sin féin, le feiceáil agus gnéithe atá ina ngné dhílis den meaisíní 90 (frámaí foirm agus doirse, comhlacht cuartha).

An dearadh taobh amuigh agus an taobh istigh den urrann phaisinéara

Na doirse an chairr a dhéantar i bhfoirm "sciatháin" a oscailt suas. Ar an mbealach seo is féidir leat a shábháil leor de bhfeidhm. Agus go deimhin, creidim go leor daoine go Breathnaíonn sé galánta agus stylish. Dála an scéil, a chur ar fáil ar na doirse deis a fháil amach as an gcarr, fiú sna cásanna ina mbeidh gnáth-rud é nach bhfuil tarlú amháin. Ba mhaith leis an doras faoi ghlas bunrang.

Comhlacht seo bunaidh "Mercedes" déanta de carbónúla (carbón) snáithíní. Sa lá atá inniu tá na hábhair seo an ceann is coitianta nuair a thagann sé monarú Super nó supercars traidisiúnta. Tabhair faoi deara go bhfuil an snáithín carbóin araon buan agus solas. Trí úsáid a bhaint an t-ábhar a bhí in ann a laghdú ar líon na n soicindí ag teastáil chun dlús a chur agus cur leis an luas uasta.

Cad is féidir a rá mar gheall ar an taobh istigh den charr, mar an McLaren Mercedes? Tá sé laconic, chomhchuí agus galánta. is é an chéad rud sa chábán meallann láithreach an tsúil - an ionad console. Gach braiteoirí agus tachometer luasmhéadair le atá suite taobh thiar den roth stiúrtha. Tá sé seo ar réiteach éifeachtach ó thaobh costais an-, áisiúil. harmonizes istigh Maisiú maith leis an taobh amuigh de an meaisín agus a chuireann le tuiscint ar an tsamhail mar GT spóirt carr Super.

saintréithe teicniúla

Is cuid an-tábhachtach. Faoi na cochall an ghluaisteáin atá suite 626-horsepower inneall 8-sorcóir a ritheann ar tarchurtha 5-luas uathoibríoch. Suas go dtí céad ciliméadar féidir an meaisín a scaipthe i 3.8 soicind agus luas uasta de 334 km / h.

Tá an t-aonad cumhachta an- áit lárnach cothrománach, mar gheall ar a raibh sé indéanta a choimeád ar bun le cobhsaíocht an "Mercedes" ar an mbóthar. Ach creidim go leor go bhfuil mar gheall ar an socrú seo, bhí an carr mótar talamh ró-íseal. Mar sin féin, mar gheall ar seo agus is é an t-ionad an meáchanlár íseal. Agus seo i bhfianaise dearfach tionchar ar an láimhseáil an meaisín. "Mercedes" Meastar ar bhealach difriúil, ní mar rialta GT-charr, ionas go mbeidh tú a fháil a úsáidtear chun é. Mar sin féin, tá an sainiúlacht nuance in áit dearfach ná diúltach.

Leaganacha agus a mhodhnú

Sa bhliain 2006, an aird an phobail a tugadh carr, mar an Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Eagrán. A gné - a 650-HP inneall, rothaí cóimhiotail 19-orlach, fionraí le mhaolaitheoirí turraing thiúnta crua, scoitheadh talún 10-orlach agus uasmhéid de 337 km / h. Agus is é an leagan AMG ann freisin. Is í an acmhainn 722 horsepower. Éilimh an chuideachta go bhfuil sé - an is cumhachtaí i stair an SLR. Cóir fháil go tapa Mercedes-Benz SLR McLaren. Is í an praghas 675 000 dollar. Táirgeadh ach 30 samhlacha den sórt sin.

Ansin, tháinig amach ar an tsamhail 722 GT bhfuil inneall 680-horsepower. Costas sórt sin "Mercedes" 750,000 dollar. "Roadster" ina dhiaidh sin - leagan oscailte, a tháinig chun bheith "níos deacra" coupe 60 cileagram. Ba é uasmhéid an carr 332 km / h, agus an costas - 493 000 dollar. Taobh thiar dó a scaoileadh an banna an Roadster 722 S (le 5.5-lítear inneall 650-horsepower), agus ansin an SLR McLaren Stirling Moss sroicheann, "na céadta" de 3.5 soicind, le huasmhéid de 350 km / h. Cé mhéad atá ar McLaren Mercedes-Benz? Is é a praghas 1.2 milliún euro. Agus tá na airgead den sórt sin a cumhachtach GT-charr le aonad 5.5-lítear 650-láidir.

Ba é an leagan is déanaí an Eagrán SLR McLaren 2010 ó threalamh comhlacht carbóin-snáithín, dé-cón agus stiúrtha migrated. 5.4-lítear inneall 650-horsepower faoi na calla agus luas barr de 340 km / h - Cuireadh samhlacha den sórt sin ar aird ach 25 píosaí.

trealamh

Tá sé loighciúil chun glacadh leis go sa charr ach líon mór de roghanna agus trealaimh. Tóg, mar shampla, ar an tsamhail 2005 - sraitheach. Spóirt leictreacha suíocháin carbóin snáithín, headlights bi-xeanón, Cruise rialú, glasáil lárnach, cuimleoirí le braiteoirí báisteach, córas loingseoireachta le CD-imreoir agus raidió comhtháite, córas washer, atá feistithe le téamh, rialú tarraingthe, braiteoirí solais, stiúrtha thiomáint, córas aláraim - ach cuid bheag de cad is féidir an meaisín boast!

Ar bord ríomhaire, ilmheán, leicneáin Ceannlampa, stiúrtha cumhachta, ABS,-tógtha i fón, rialú aeráide dé-chrios, málaí aeir - seo go léir agus i bhfad níos mó is sa charr! Agus, an chuid is mó suimiúil, é a cheannach i ndáiríre. Tá fógraí cheana féin "ezzhenogo" gluaisteán. Beidh sé seo Mercedes McLaren costas thart ar 14.6 milliún Rúbal. Agus is é an praghas i ndáiríre fiú an carr cumhachtach, go tapa agus compordach, ar an cochall ar réalta trí-bhíoma sparkles cáiliúil Mercedes.