Droichead Iarnróid: saintréithe ginearálta agus speicis

Tar éis an chuma ar an iompar iarnróid bhí sé riachtanach a leathnaigh an chonair ag an abhainn. Ón am sin, ar fud an domhain a bheith tosaithe chun droichid a cheapfar le haghaidh chineál seo iompair a bheas déanta massively. Tá siad curtha in airde go minic mar agus nuair a chruthú duit acomhail iompair ag crosbhealach leis na mótarbhealaí. представляет собой сложное инженерное сооружение, позволяющее поездам преодолевать любые препятствия (например, овраги, ущелья, каналы, проливы и даже объекты городской инфраструктуры). Is droichead iarnróid nua-aimseartha struchtúr innealtóireachta casta, a cheadaíonn traenacha a shárú aon chonstaicí (m.sh., ravines, gorges, canálacha, straits agus fiú infrastruchtúr uirbeach).

Tosaigh tógála sa Rúis

In 1773, chruthaigh Ivan Kulibin tionscadal droichead le trusanna, agus an ceathrú cuid de agus céad bliain, mhol an chéad úsáid na struchtúr miotail i dtógáil na oboktov sórt. Níos déanaí, tar éis an chuma ar an iompar iarnróid, tá na smaointe Bhí ról an-tábhachtach i bhforbairt na tógála droichid tí. необходимо предъявлять повышенные требования, применяя более прочные материалы. Fiú sa chás sin, bhí na hinnealtóirí eolas ar an bhfíric go bhfuil a leithéid de rud mar an droichead iarnróid, is gá duit a éileamh níos airde a úsáid a bhaint as ábhair níos láidre. Ina theannta sin, tá sé an-tábhachtach chun cosaint a áirithiú, an rothra as an derailment.

Sa naoú haois déag déanach leis an tógáil droichid, miotal, coincréit agus struchtúir coincréit threisithe ar cuireadh i bhfeidhm, fad is a bhí tógtha a tacaíochtaí de chloch. An cruth agus tógáil na n-áiseanna den sórt sin sa todhchaí tar éis athrú go minic i dtaca le forbairt na teicneolaíochta agus teacht chun cinn thig as réitigh struchtúracha nua.

Cineálacha droichid iarnróid

Faoi láthair droichid iarnróid a rangú saintréithe bunúsacha éagsúla. Má tá an fad níos lú ná 25 méadar, iad a mheastar a bheith beag, 25 go 100 méadar - meáin 100-500 méadar - mór, níos mó ná 500 méadar - seach-churaclaim.

Ag brath ar líon na mbealaí aon rian scoite amach, agus droichid multipath dúbailte-rian. De dul i mbun imthacaí sá atá droimneach, crochta bhíoma, fráma, scriú agus cineálacha le chéile. Ag brath ar an ábhar a úsáidtear i dtógáil (an embodiment aicmiú is coitianta) Chinn miotal, coincréit, cloch, adhmad agus droichid ilchodach a leithdháileadh.

Ba chóir a thabhairt faoi deara gur i dtógáil de gach cineál claonadh a úsáid meascán d'ábhair éagsúla. считается одним из самых практичных вариантов среди такого рода объектов. Tá droichead iarnróid a mheas ar cheann de na roghanna is praiticiúla i measc rudaí den sórt sin. Tá a peculiarity an bhfíric go ligeann sé duit a skip an dá iompair bóthair agus traenacha.

droichid adhmaid

Tóir go háirithe i stair an tógáil droichead a bhí an speiceas ag an gcéad chéim. Tá sé seo mar gheall ar an praghas íseal, simplíocht agus luas na tógála. является пожароопасным объектом. Mar sin féin, le himeacht ama ba léir go bhfuil droichead iarnróid adhmaid rud riosca dóiteáin. Ná déan dearmad mar gheall ar a leochaileacht agus cothabháil deacair. I dtaca leis seo, le forbairt teicneolaíochtaí tógála struchtúir den sórt sin curtha in áit an de réir a chéile ag a n-cloch, miotal agus coincréit "deartháireacha." Faoi láthair, níl an cineál seo tógála chleachtadh beagnach.

droichid cloiche

An chuid is mó de na atá ann faoi láthair droichid cloiche a bhí tógadh sa naoú haois déag. Tá a buntáiste is mó a mheastar a marthanacht agus neart. Ina theannta sin, tá siad mórán airde ar ualaí turraing agus meáchan traein a mhéadú. из камня представляет собой очень трудоёмкий процесс. Mar sin féin, is é an tógáil droichid iarnróid cloch am an-próiseas Tógann. Is féidir leo a thógáil ach amháin le réisí gearra agus ar thalamh daingean. Má tá cosaint maith ó taise agus cúram cuí, is féidir leo seasamh cúpla céad bliain.

droichid miotail

Tá an speiceas is coitianta ar fud an domhain. представляет собой сооружение, в котором из металла выполнены только пролёты. Tá a leithéid de dhroichead iarnróid struchtúr ina bhfuil miotail déanta ach réisí. Tá siad déanta de ghnáth as carbón nó cruaiche cóimhiotail grád. Tá siad suite ar coincréite, cloch nó piléir nithiúla. Is é an buntáiste is mó den chineál seo ar an bhféidearthacht ar tháirgeadh tionsclaíoch meicnithe agus cóimeáil de ghnéithe struchtúrtha. Lena chois sin, is féidir théann trasna a leagan leathbhealach nó uisce a sheachadadh. Is é an míbhuntáiste amháin an claonadh na struchtúir cosúil le tógáil corroded.

droichid coincréit threisithe

или другое препятствие представляет собой сооружение, в котором пролёты перекрываются железобетонными конструкциями. Is threisithe droichead iarnróid coincréite thar an abhainn nó chonstaic eile struchtúr ina bhfuil na réisí forluí threisithe struchtúir coincréit. Tá a fhad go ginearálta i réimse 6 go 16 méadar. Sa chás seo, na théann trasna a úsáidtear go coitianta struchtúr iomaireach nó bosca-alt. Na tacaíochtaí a thógáil as coincréit threisithe coincréit nó.

Tá buntáiste suntasach an éagsúlacht a mheastar a bheith fadtéarmach oibriú, chomh maith le costas réasúnta beag de cothabháil leanúnach. Maidir leis na míbhuntáistí, ní mór go thabhairt faoi deara go ach amháin má an riosca chipping agus cracks mar gheall ar an mais mór.

an fhionlainn droichead

через Неву является одной из ярчайших достопримечательностей Санкт-Петербурга. Is Fhionlainn Droichead Iarnróid ar fud an Neva cheann de na radharcanna is mó den scoth de St Petersburg. Tá sé ar cheann de na rudaí is tábhachtaí bonneagair iompair agus tá sé i measc na fearr sa domhan. Is é an bunús an t-ainm mar gheall ar an bhfíric go bhfuil trí ceangailte sé leis na bóithre iarainn na Rúise agus na Fionlainne. Go bunúsach, cuimsíonn an struchtúr dhá droichid ar leith atá in aice le gach ceann eile. An fad iomlán na 538.2 méadar.

является разводным. Is Fhionlainn Droichead Iarnróid droichead tógála ann. Tógadh é sa tréimhse 1910-1913. Is é a dhearadh struchtúr miotail ceithre droimneach le cuid adjustable an ionaid. Is é an droichead a mheas rud straitéiseach, agus mar sin tá cosc ar an trácht coisithe ar air. Ar an cruthú an tionscadail dá leithéid áirithe innealtóirí-aitheanta go maith, mar G. Krivoshein, N. Belolyubskaya agus Aleksandrov. Ba chóir a thabhairt faoi deara go n-imríonn an struchtúr ról tábhachtach i ngeilleagar na Rúise, mar gheall ar a chuma méadú suntasach seirbhíse iarnróid inár dtír leis na tíortha Lochlannacha.