Gineadóir "Gazelle" agus ar é do mhainniú. Suiteáil Gineadóir ar an "gazelle". Conas a chur in ionad gineadóir ar an "gazelle"?

Tá Trealamh leictreach an ghluaisteáin déanta as aon-chuaird: lúide feistí teirminéil agus trealamh ceangailte "meáchan" - an comhlacht agus na meicníochtaí eile an ghluaisteáin, a bhfuil ról ar an dara tiomáint. Is líonra Bord "Gazelle" comhionann leis an voltas ainmniúil 12V DC. A chur ar chumas an ciorcad bhfuil an ghlais adhainte, atá comhdhéanta de na actuator teagmhála agus an bunachar sonraí cosanta. Ag an am nuair nach bhfuil an t-inneall ag rith, gach cumhacht leictreach a tógadh ó na ceallraí, cé go bhfuil an t-inneall ag rith faoi thiomáint ag an gineadóir AC. Cé go bhfuil an eilimint oibre - tá an ceallraí mhuirearú, agus tá an mbord chuaird chothaithe trí dhá fiúsanna.

ciorcad soilsiú atá feistithe le fuse de 40 A, agus an slabhra trealamh breise agus meicníochtaí - vacuum 60 A. Tá siad lonnaithe sa bhosca vacuum, a bheidh suite in urrann inneall. Chomh maith leis sin, tá gach úsáideoir chuaird cosaint trí fiúsanna breise le tripping lú atá ann faoi láthair. Tá siad suite faoi an Painéal na nIonstraimí ar an tiománaí taobh.

cineál

Is Gineadóir "Gazelle" meaisín sioncronach trí phas le excitation leictreamaighnéadach agus le haghaidh athrú gluaisne rothlach go fuinneamh leictreach. Samhlacha Feithiclí atá feistithe 2502.3771 9422.3701 nó a bhfuil cumhacht thart ar 1000 vata. Suiteáil Gineadóir ar an "gazelle" lena lámha féin i gcrích tríd an lúibín gléasta ar an taobh deas an t-aonad cumhachta. Tá sé á stiúradh ag V-crios ó crankshaft an raicín. Oibríonn sé i gcomhar le voltas rialtóir YA212A11E comhtháite, a choimeádann an voltas aschuir in oibríocht ar leith.

lochtanna féideartha

Má isteach ar locht "Gazelle" gineadóir gach feiste leictreonach, agus nach bhfuil an ceallraí recharged. Ar theip ar an chuid den tiománaí in iúl don pointeoir speisialta ar an Painéal na nIonstraimí. Nuair a bhíonn mhainneachtain den sórt sin an t-inneall agus seoladh feithiclí fós is féidir, ach chomh fada agus is é an ceallraí go hiomlán urscaoilte. Is é an ngnáthbhealach chun bogadh ar nós carr dodhéanta.

Féadfaidh sé san áireamh mífheidhmiú mór ar an gineadóir a leanas: sháraíos na ionracas na seoltóirí chuaird mhuirearú, teip bhfuil, damáiste don chuaird dé-óid droichead foirceannadh corn an stator, breakage an rialtóir voltais, chaitheamh fáinne bailitheoir atá ann faoi láthair faoi, róchaite na scuaba.

Is féidir le Generator "Gazelle", chomh maith le haon mheicníocht fheithicil, ní mór damáiste meicniúil agus leictreach araon. Dá bhrí sin, ar an mbealach chun deireadh a chur leis an damáiste, agus tá na cineálacha oibríochtaí atá éagsúla.

De réir damáiste meicniúil a chur i leith chaitheamh agus damáiste do imthacaí rollta, springs, sárú Cásálacha ionracas, ulóg agus tiomáint crios.

I gcás lochtanna, ar a dtugtar leictreacha is féidir, a rangaithe precipice stator, scoilteanna agus chaitheamh scuab, rialaitheoir Relay breakage, submelting sciath insliú casadh locht interturn.

Le nach bhfuil aon cheann de na cineálacha miondealuithe feithiclí gineadóir dhéanamh go hiomlán a fheidhmeanna nó a mhainneoidh go hiomlán, a chuireann isteach ar obair uile na gléasanna leictreonacha agus an t-inneall ina iomláine.

Cúiseanna lochtanna

Gnáth creimeadh, chaitheamh agus is féidir taise a chur faoi deara éagsúlacht fadhbanna. A breakage meicniúil a ghlacadh go minic ar siúl mar gheall ar úsáid fada na feithicle agus weariness an t-ábhar, a úsáid i monarú na n-ábhar íseal-chaighdeán, neamhchomhlíonadh na gcoinníollacha oibriúcháin agus táirgí i ngleic leis an modh ar ghnáthchoinníollacha oibríochta, faoi thionchar tosca seachtracha ar nós deannaigh, taise, teocht ardaithe, agus salann.

Conas a bhaint as an gineadóir ar an "gazelle"?

Anois, a mheas an cheist maidir le díchóimeála. Ag déanamh oibríochtaí cothabhála ar an bhfeithicil "gazelle", ba cheart deireadh a chur leis an gineadóir a chur i gcrích i gcomhréir leis na treoracha teicneolaíochta agus cloí leis na rialacháin sábháilteachta ag an obair. Sa chás sin, cé go bhfuil an t-inneall te, ní mór duit ligean dó fuarú d'fhonn a sheachaint ar an bhféidearthacht dónna.

Nuair a bhíonn an locht gineadóir leis a chur as an t-inneall feithicle agus oibríochtaí diagnóiseacha agus cothabháil. Chun seo a dhéanamh, is féidir leat dul i dteagmháil leis an ceardlanna seirbhíse, nó chun deisiúcháin tú féin. Go leor thiománaithe, a thug aghaidh ar dtús leis an bhfadhb seo, tá wondering faoi conas a athrú ar an alternator ar an "gazelle". Níl an ngníomh aistriú agus a shuiteáil de na codanna próiseas casta agus an próiseas a dheisiú agus a chur i bhfeidhm is féidir é a bheith sa bhaile. Beidh ort sraith caighdeán na n-uirlisí.

An próiseas a bhaint de na

Sula áit tú an t-alternator ar an "gazelle", tá sé tábhachtach a bhaint as an diúltach críochfort na ceallraí, rud a dí-energized líonra an ghluaisteáin agus dhícheangal an sreang leictreachais ón workpiece. Next, scaoileadh an teannas crios ag baint úsáide as meicníocht speisialta agus é a bhaint. Ansin, trí unscrewing an dá boltaí gléasta an gineadóir ó chás an chromáin inneall tharraingítear siar ón ngineadóir féin spás cochall.

Ag teip ar na scuaba as a athsholáthar Ní bheidh a bheith deacair.

Tá sé ach is gá chun unscrew an dá iarainn áirithiú scuab agus iad a chur as an gcomhlacht. Ach ní mór an ghné níos tromchúisí locht as a chéile agus anailís mhionsonraithe ar lochtanna.

interchangeability

Sa chás sin, más rud é nach féidir leis an fheithicil a bheith ar feadh i bhfad a dheisiú ar an branda bunaidh an gineadóir nach bhfuil ar fáil, agus an gá lochtach athchóiriú mionsonraithe, is féidir é a chur in ionad, rud a bhunú, gineadóir VAZ ar an "gazelle". Tá sé in ann an méid is gá d'carr leictreacha a chur ar fáil, mar a bhfuil sé táscairí feidhmíochta den chineál céanna.

disassembly

cur síos sa chuid seo ar an céim ar chéim a chabhróidh a disassemble an gineadóir "gazelle".

Mar sin, chun tús a chur as an chlúdach cosanta plaisteach tithíochta. Ansin unscrew an t-aonad scuab agus rialtóir voltais, roimhe sin dícheangal an sreangaithe. Na ceithre studs clampáil tithíochta gineadóir leanas unscrew agus an chlúdaigh tithíochta dismantled mar aon leis an stator. Ansin, dícheangal na críochfoirt an foirceannadh ar an droichead dé-óid, tá sé riachtanach a bhaint as an stator, agus más gá, é féin droichead dé-óid.

Next bain seafta tiomáint ulóige agus chlúdach imthaca as an rotor.

A dhéanamh diagnóisic gineadóir is féidir codanna a phróiseáil trí bhíthin gléasanna tomhais: E236 nó speisialta éadrom rialaithe.

Seiceáil an stádas na codanna

Is cuma cén cineál gineadóir ar an "gazelle" a leagtar, na cúiseanna le teip, mar riail, is féidir a bheith den chineál céanna.

Scuab Gineadóir nár cheart go mbeadh sliseanna agus cracks, nuair a chliceálann tú ar iad ordóg ba chóir iad a bheith saor chun wallow i na bealaí den sealbhóir Scuab, agus faoi thionchar an earraigh ar ais go dtí a staid bhunaidh.

Níor chóir go Scuaba fhad a bheith níos lú ná 4 mm, agus i láthair a chaitheamh dian tá siad in ionad le cinn nua.

seiceáil Stator do interturn gairid foirceannadh ar an gcomhlacht.

Seo i gcrích ag nascadh críochfort amháin de bolgán rialaithe chuig an chabhail agus tá an dara ceangailte re ceann de thrí críochfoirt cornaí. Sa chás seo, má tá go bhfuil an dúnadh don tithíocht, illuminates an solas rialaithe. Ag Lorg chineál seo trioblóide, eliminates sé nó go hiomlán in ionad an stator.

Chun seiceáil an stator do ghearr idir an lampa rialaithe casadh re ceangailte leis an dá críochfoirt an foirceannadh. Sa chás seo, más rud é soilse bolgán suas, casadh ansin na binne ann.

Ba chóir aonad gineadóir Ceartaitheoir a ghlanadh deannaigh agus DIRT taiscí. Thairis sin, ba cheart a chur i bhfeidhm trí diodes baint úsáide as lampa tástála. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil na dé-óid polaraíocht dhifriúil eagraithe i ngach roinn, tá an fíorú san sheoladh ar nasc ceallraí polaraíocht éagsúla. Sa chás sin, má bhraitear lochtach dé-óid ceartaitheoir Tá aonad ionad.

Seiceáil an gineadóir tar éis a dheisiú

Tar éis di iniúchadh mionsonraithe agus athsholáthar na n-eilimintí lochtach, tá an gineadóir a bhailítear. Bíonn Tionól ar siúl in ord droim ar ais. Tar éis an gineadóir "gazelle" le chéile, tá sé tábhachtach a dhéanamh diagnóis. I riocht maith agus a thionól is féidir a chinneadh an tástáil luais, ar lena linn a chuireann an gineadóir sruth de 40 A agus 70 A a dhéanamh diagnóisic ar sheastán speisialta. An scagadh seastán mótair athruithe réidh leis an luas rótar. Dá bhrí sin tomhais a rinneadh paraiméadair gineadóir, agus go gcinnfidh an méid a serviceability.

Shuiteáil inneall dynamo

Gléasta an mhótair atá á déanamh air le próiseas ar leith.

An Chéad unscrew an cheangail scriosaidh gineadóir cnó leis an chásáil. Next táimid ag a shuiteáil dynamo agus fasten an bolt shocrú tosaigh. Ansin, bogadh an lúibín tosaigh agus ailíniú leis an tiomáint ratchet comhpháirteanna crankshaft flywheel agus tiomáint caidéal a bhaint amach. Trí bhogadh leis an lúibín, iarracht chun deireadh a chur leis an mbearna idir an lúb oscillator. Suiteáil an bolt gléasta chúl agus go daingean twirl scriúnna lúibíní a shocrú leis an chás an chromáin. Next, chuir muid ar an crios tiomáint ar na ulóga agus stráice an tensioner baint úsáide as é lúibíní. Déanaimid géarú seiceáil smacht a fháil ar fad na naisc snáithithe. Ceangail an mhír chun cumhacht an carr agus a chur ar na críochfoirt ar an ceallraí.

Mar gheall ar a réiteach ar an gceist seo nach bhfuil sé deacair, agus ina theannta sin, glacann an próiseas beagán ama. Is féidir leat a shábháil go mór ar sheirbhísí meicneoir gluaisteán.

Seiceáil an carr gineadóir

Socrú an mion i bhfeidhm, tá sé riachtanach chun tús a chur leis an bhfeithicil. Next, ní mór duit a chur san áireamh ar an líon uasta na fearais atá ar fáil i do Do fheithicil iompair (lucht leanúna téitheoir istigh, cuimleoirí windshield, carr, soilse inmheánacha) agus cas an headlights. Mar sin féin, fiú ag díomhaoin ba chóir an voltas an chórais innill a 13.8 V. Sa Feidhmíocht an ghluaisteáin ní bheidh faoi deara aon fhadhb.

Mar sin, figured muid amach conas a athrú ar an alternator ar an "gazelle".