Gnáth motorbike "Sunrise 3M"

Gluaisrothar "Sunrise 3M", ar ndóigh, nach bhfuil an finscéal an domhain agus fiú motoproma intíre. Ach tá an chuimhne sé fós beo, fiú amháin más rud é nach i measc lucht leathan. "Sunrise" Is é a d'fhéadfaí a dtugtar rightfully rothar oiliúna. Tar éis an tsaoil, sé den chuid is mó daoine nua a cheannaigh chun níos mó tuiscint a fháil ar iompar dhá-rothaí, tochailt níos doimhne isteach an fhaireog. Ach bhí na daoine grá agus chothaímid 3M. Níl sé athrú díreach, tuned, mar a deir siad sa lá atá inniu. Agus chuaigh mé go tolerably gluaisrothar. "Sunrise 3M", mar d'fhéadfadh sé a bheith, d'aimsigh áit i stair an motoproma Sóivéadach. Ní féidir é a chur faoi amhras. Ach cad a chuimhnigh sé ar an mbóthar? Ceist eile.

Stair chruthú

Aifreann táirgeadh "Dawn" thosaigh i 1983. Ansin, bhí sé cheana gluaisrothar maith ar a dtugtar. "Sunrise 3M" Ní raibh an chéad táirge ar "Kovrov plandaí." Sula raibh sé an modhnú 2, 2M, 3 , agus, i ndáiríre, 3M. Last absorbed go léir na cáilíochtaí is fearr de na cinn roimhe seo. Mar sin, bhí sé an chuid is mó forleithne. Dar críoch sé an scaoileadh céanna tar éis deich mbliana d'oibriú leanúnach an ghléasra: i 1993.

Praghsanna do gluaisrothar

An praghas chur in ionad "Sunrise 3M" athraíonn go mór. Go deimhin tá go leor cúiseanna. Is é an t-innéacs praghsanna déanta ag roinnt fachtóirí: an bhliain a mhonarú, riocht, infhaighteacht uasghrádú agus caighdeán - chuma. Dar leis an chéad chritéar, d'fhéadfadh go mbeadh roinnt difríochtaí. Uaireanta díoltóirí imagines, é féin, nó in áit a táirge, rud neamhghnách, nach mbeidh na samhla chéad eisiúint de rarity.

Níl "Sunrise 3M" gluaisrothar féin. Is féidir churning amach na mílte a bheith costasach. Dá bhrí sin, nach bhfuil na díoltóirí fiú fiú éisteacht leis. Ach má tá tú a chur san áireamh eile, a thairiscint sa mhargadh leordhóthanach, is féidir leat a chaitheamh ar roinnt rialtacht. An "níos óige" ná an rothar, is ea is lú mór é infheistíochtaí, mar sin, is amhlaidh is fearr é. Ar fachtóirí eile a thagann saincheisteanna. Tá múnlaí dea-thiomsóidh cosúil hotcakes.

An praghas eisiúna. Gluaisrothair 1985 bliain samhail roimhe, mar riail, ní raibh siad sa stát is fearr ar a chuid, mar sin drags an ceannach roinnt infheistíochtaí, ní beag. Níor chóir an praghas an chás seo níos mó ná 200 dollar. Gluaisrothair 1988 - a meán órga ar feadh buiséad beag. Fanann siad go maith chassis, ach an dearcadh pohramyvaet. Is é an costas an "capall iarainn" 250 dollar. Cibé acu a infheistiú i gceannach na forbartha, nó nach bhfuil, gach réiteach. Bhuel, ar an tsamhail deiridh 1993 bliain samhail, atá deartha le haghaidh bailitheoirí nó lucht leanúna díreach crua-lárnach. Sna cásanna go léir ag an leibhéal is airde: an chassis, an chuma agus stair. Leis an praghas ceisteanna a chuirtear - 350 aonad traidisiúnta "núíosach" "Sunrise 3M" sonas a thabhairt do gach duine.

Gluaisrothar "Sunrise 3M" - saintréithe iontas

Ní hé seo an rothar deartha do rás-rianta agus luas ard. Is dócha, bhí na forbróirí rud chomh simplí a chruthú gallúnach gluaisrothar le haghaidh turais ó lá go lá. Tá sé dodhéanta chun taisteal (fada anuas), ní féidir leat "chase", agus mar sin bikers nach bhfuil a leithéid de "bronntanas" ag teastáil. Ach turas go dtí an siopa nó a bheith ag obair - tá sé éasca.

Na saintréithe an gluaisrothar ar chúiseanna soiléire, tá ag an meánleibhéal. Tá sé scaipthe go hiondúil ar an t-inneall.

"Sunrise 3M" boast ar luas ard nó sá ard. Ag samhail 3M fiú carbradóir inneall amháin-sorcóir, a bhaineann leis an gcóras bhrú-tarraingt. Is é an méid iomlán an tsorcóra aonair 173 ceintiméadar ciúbach. Úsáideann an inneall gásailín le hinnéacs ochtáin AI-76 agus AI-80. Tá an ídiú breosla 5 lítear in aghaidh céad ciliméadar. Tá an umar gáis a 14 lítear. Dá réir sin, ní bheidh aon rothar athbhreoslaithe pas nach mó ná 280 ciliméadar. Tarchur ceithre-chéim. An córas coscáin Áirítear dhá coscáin druma. Teagmhasach, tá siad ar athraíodh a ionad ar shiúl ó na gcaighdeán. Nó in áit, tá a méid méadú de 35 milliméadar, rud a ardaíonn an éifeachtacht fiú na coscáin is primitive.

cuma

Murab ionann agus gluaisrothair Sóivéadach eile, bhí 3M go leor tarraingteach, is féidir a fheiceáil ar aon pictiúr. Gluaisrothar "Sunrise 3M" Tá gnéithe de rothar clasaiceach. leathar chrome Low, a lonnaithe scátháin agus córas eile rialaithe seachtracha. Tosaigh féidir leat a fheiceáil ar ceannlampa bhabhta solas mór scaipthe. Tá sé socraithe ionas nach mbeidh dazzle tiománaithe ag taisteal i dtreo. Ar fáil tailpipes ann chromed.

Ba chóir aird ar leith a thabhairt ar an suíomh. tá sé dhá chineál de 3M. An chéad cheann - aon-píosa, an dara - ar leith. Tá buntáistí agus na míbhuntáistí do gach, ach fós, más rud é ag tabhairt aghaidhe ar an rogha, tá sé níos fearr rogha a thabhairt suíochán amháin-píosa a thabhairt. Tá sé níos boige, mar sin tá sé níos áisiúla. Agus nach ndéanann sé cuma mhaith suíochán rothar goidte (Breathnaíonn cathaoir ar leith i ndáiríre cosúil le diallait ar rothar d'aois).

Tiúnadh. "Sunrise 3M" Go gceadaíonn Dáil Éireann

Glacadh Ní hamháin aos ceirde oilte le haghaidh próiseála "Sunrise." Agus gach uair a tháinig amach as rud éigin nua, agus is tábhachtaí - ní cosúil leis an chuid eile. Baineann Nuachóirithe Athruithe agus cuma, agus na paraiméadair theicniúla.

Iomlán Tiúnadh dteagmháil. "Sunrise 3M" - is é seo an bonn iontach do rothar nua agus feabhsaithe. Tar éis an tsaoil, páirteanna spártha, agus mar sin tá sé riachtanach chun phróiseáil an rothar bhfuil an-saor. Beidh táirgí athláimhe ar an praghas margaidh na codanna a scanty.

taithí iomlán

"3M Sunrise" - gluaisrothar tháirgeadh, a cheapfar le haghaidh tiomána chathair. Ní dhéanann sé gá taifid luas, nach gá an teideal "Mr háilleachta." 3M tá sé deartha do dhaoine coitianta a bhfuil gá turais laethúil. Dá bhrí sin, tá sonraíochtaí meán, mar sin ní dhéanann sé le feiceáil ar an chéad "dathúil." Gach seo chomh cosúil leis an "Sunrise" gur daoine eile nach féidir a shamhlú go simplí.