"Hyundai Santa Fe" (díosail): léirmheasanna, sonraíochtaí, tástála tiomána

Sna feithiclí mhargaidh áitiúil a bhfuil inneall díosail atá coitianta lag. Tá sé seo go príomha mar gheall ar amhras faoi a marthanacht gheall ar bhreosla íseal-chaighdeán. Lena chois sin, i gcás go leor de na saintréithe níos tarraingtí fheidhmíocht na n-inneall gásailín: raon luas oibriúcháin leathan, torann níos ísle agus creathadh, an teas is fearr i coinníollacha fuar. Mar sin féin, tá innill díosail buntáistí tábhachtacha, go háirithe do charranna chathair agus SUVs: éifeachtúlacht agus ard-chasmhóiminte. Is féidir le crossovers a chur i leith leis an dá rang, mar a bhfuil siad méadaithe i gcomparáid leis na samhlacha tras-charr agus dá bhrí sin is minic a oibriú i dtimpeallachtaí uirbeacha. Next, nach mbeidh na "Hyundai Santa Fe" (díosail): léirmheasanna, gnéithe, gnéithe.

gnéithe

Tá an fheithicil crossover Cóiréis midsize. An chéad ghlúin de, meastar san Airteagal seo, arna dtáirgeadh 2001-2007. sa Chóiré ó 2007 go 2010. sa Rúis. Brand marcáil air - SM. Leis an scaoileadh na chéad ghlúin eile agus tús a tháirgeadh sa Rúis i 2007, tá an carr réimír leis an ainm Classic fuarthas. Santa Fe Tá tógtha ar ardán de Hyundai Sonata.

scéal

Ar feadh 7 mbliana de tháirgeadh, tá an carr ndearnadh cúig nuashonruithe.

An Chéad rinneamar sa dara bliain na ngluaisteán mhonarú "Hyundai Santa Fe" (díosal). Léirmheasanna ar na n-úinéirí ba bhun leis é. Bunaithe ar an méadú 64-71 lítear umar breosla athraigh leagan amach agus consól socrúcháin uaireanta deilbhíní ar athraíodh a ionad ar an tailgate.

Bunaíodh tuairimí agus an bhliain ina dhiaidh, nuair a an dara nuashonrú gluaisteán "Hyundai Santa Fe" (díosal). Léirigh Léirmheasanna aon soilsiú na teanntóga urrann glove agus bhoinéid gáis atá socraithe. Chomh maith leis sin, sonraí neamhlonrach chrome rialaithe uathoibríoch ionad, shuiteáil raidió nua i lár iomlán le CD-changer do uasta Chuir dath nua.

Sa bhliain 2004, d'athraigh bainistíocht an rialú aeráid trealamh bunúsacha agus meánscoile, cuir isteach deimhniú Glasáil glasáil lárnach le iargúlta, bogadh antenna as an fhuinneog ar chúl i lár an díon os cionn an doras cúil.

Sa bhliain 2005 rinne muid le restyling go bhfuil tionchar an tuairteora cúil, soilse, gríl, painéal Fleasc, visors ghrian. Málaí aeir switchable Tugadh isteach agus criosanna sábhála 3-phointe sa suíomh ar ais. Tá dath amháin athrú beagán.

I 2006, bhí in ionad an dá dathanna ag ceann nua.

comhlacht

Is Santa Fe traidisiúnta le haghaidh an comhlacht deighleog: 5-doras stáisiún wagon. Is é an fad 4501 m, leithead - 1821 nó 1844 m, airde - 1674 m, an rothfhad - Is 2619 m rian 1.54 m tosaigh agus ar chúl .. Meáchan an meaisín le inneall díosail, ag brath ar an chumraíocht de 1,705-1,793 tonna.

I Euro NCAP tástáil díosail Santa Fe Fuair 2,002 4 réaltaí do cosaint do dhaoine atá agus ceann maidir le cosaint coisithe.

inneall

– один из двух доступных двигателей для Santa Fe российского производства. D4EA inneall díosail - ar cheann de na dhá inneall atá ar fáil Santa Fe Rúisis mhonarú. Forbraíonn an t-aonad cumhachta 2 lítear insteallta dírigh tuirbíní 112 lítear. a. ag 4000 rev / min agus 255 Nm ag 2,000 rev / min ag cóimheas comhbhrúite de 17.7. Is é an trastomhas sorcóir 83 mm, an corda an loine - 92 mm.

tarchur

"Hyundai Santa Fe Classic" (díosail) chun críche le tarchur lámhleabhar 5-luas agus a 4-luas tarchurtha uathoibríoch le modh láimhe. Bhí tosaigh agus thiomáint ceithre roth atá ar fáil. An rogha deiridh, córas le slaodach cúplála Glasáil difreálach lár gan aon síos-líne. Sa chás seo, tá an feachtas a mheastar a bheith i gcónaí, ós rud é an mbaint atá ag an rothaí cúil nuair a tharlaíonn sciorradh tosaigh. Chomh maith le carr Tá idir-roth cúil duillín teoranta difreálach.

chassis

• Santa Fe Tá tosaigh fionraí McPherson, an neamhspleách cúil ar an luamháin dúbailte.
• Feithiclí rothaí i gcrích 15- agus 16-orlach de 215/70 nó 225/70, faoi seach.
• Choscáin ar fad diosca rothaí, aeraithe tosaigh.
• Is scóip ón talamh 188 mm le tosaigh agus 207 mm ar do uile-roth leaganacha tiomáint.

istigh

Tá an carr taobh istigh 5 shuíochán le hiomaitheoirí den chineál céanna sna trealamh blianta. Áirítear ar an leagan bunúsach fuinneoga cumhachta ar na doirse, scátháin le scátháin leictreacha agus téite, ar ríomhaire turas, téite limistéar cuimilteoirí gaothscátha. Le haghaidh barr an raon a bhí taobh istigh ar fáil leathair, rialú aeráide, go leictreach suíocháin tosaigh inchoigeartaithe. Tá toisí Interior 1.91 m ar fad, 1.47 m ar leithead agus 1.185 m ar airde.

Tá cumas Lasta 850-2100 lítear.

fheidhmíocht tiomána

Mar is léir ó na luachanna feidhmíochta, nach bhfuil an carr a mheas go tapa. níos mó ná cumhacht ar leith sa chás is fearr 15 kg / l. a. (Tiomáint roth tarchuir lámhleabhar tosaigh) agus a shroicheann 16 kg / l. a. do thraiseoladh uathoibríoch feistithe le gach-roth thiomáint gluaisteáin, "Hyundai Santa Fe" (díosal). Gnéithe dinimic bhrí sin íseal. Is é an chéad embodiment luathaithe go dtí 100 km / hi 14.5 soicind agus is féidir a bhaint amach 168 km / h. An dara Modhnú níos moille le 2.5 agus 8 km / u. ídiú breosla don leagan tosaigh-tiomáint le tarchur lámhleabhar mar seo a leanas: 9,3 l - sa chathair, 6.4 lítear - don chathair, 7.5 lítear - i mód measctha. I gcás níos troime carranna feachtas uile-roth le figiúirí sonraí go huathoibríoch iad 11.8, 7.7, 9.2 l, faoi seach.

Tástála Tiomána "Hyundai Santa Fe" (díosail) Deimhníonn na sonraí. Mar sin, nuair a dhéantar tástáil avtomarket.ru gluaisteáin feachtas uile-roth le tarchur uathoibríoch turboyamu deara ag luasanna innill íseal, mar spins an tuirbín suas go dtí 2500 rev / min. Sa chás seo, tá an tarchuir atá leagtha go leor i gceart, go bhfuil an dinimic ann i dtimpeallachtaí uirbeacha. Luachanna ídiú breosla a fhreagraíonn do na phas. Maidir le controllability, Santa Fe difriúil iompar mall agus iontaofa. Ar feithicil easbhóthair atá buntáistí is scóip ón talamh réasúnta mór agus fionraí soladach. Tá córas AWD leordhóthanach chun críche sin.

costas

Ag an margadh áitiúil a dhéantar den chuid is mó sa Rúis "Hyundai Santa Fe". An praghas ar an meán de 400-600,000. Rúbal do leaganacha díosail. Tá roghanna le haghaidh níos costasaí agus níos saoire ag brath ar an stát.

Léirmheasanna

Úinéirí an chuid is buíoch as an "Hyundai Santa Fe" (díosal). Léiríonn Léirmheasanna eacnamaíoch, áisiúil agus roomy istigh, compord, iontaofacht iomlán. Mar minuses deara de ghnáth dearadh léig. Níl aon chomhdhearcadh maidir leis an tír-raon. úsáideoirí Iar na ngluaisteán mheas sí ard, agus iad siúd atá dírithe ar tromchúiseach easbhóthair, nach bhfuil sé go leor. Maidir le cothabháil na ngluaisteán díosail, "Hyundai Santa Fe", an praghas ar roinnt úinéirí cosúil go réasúnta ard, cé go chuid is mó a mheas na meáin costais. Tá éileamh chuig an tionól áitiúil.