Hyundai Solaris athsholáthair: athbhreithnithe úinéirí agus athbhreithniú ar an gcarr nua

I rith na bliana 2011 ar mhargadh na Rúise, d'éirigh go tapa le Hyundai Solaris agus tá éileamh seasmhach i measc tiománaithe anois. Ach níl an t-am fós, agus tar éis 2 bhliain, chinn innealtóirí na cuideachta Cóiré an "buiséad" seo a thabhairt cothrom le dáta, ag cur in iúl don phobal an "Hyundai Solaris".

Athbhreithnithe úinéirí agus athbhreithniú ar dhearadh carr

"Hyundai Solaris" agus "Hyundai Accent" - cad iad a aontú? Ar an gcéad amharc, níl aon rud. Mar sin féin, má thógann tú cuma níos dlúithe, deir tú: "Is ea dhá ghluaisteán comhionann é seo!" Go deimhin, tá sé sin mar sin. "Accent" agus "Solaris" - is é seo an carr céanna, ní dhéantar ach an chéad cheann a sheachadadh ar mhargadh na hEorpa, agus an dara ceann - go dtí an Rúis amháin. Is é an t-aon rud a dhéanann idirdhealú orthu ná an fionraí atá oiriúnaithe do choinníollacha na Rúise ar an Hyundai Solaris sedan. Deir na tuairimí úinéirí (2013 Solaris) go bhfuil Accent i ndáiríre níos resistant do chuairteoirí agus do chuairteacha ná a "deartháir cúpla." Maidir leis an dearadh féin, níl aon difríochtaí anseo. Fuair an carr nua Hyundai Solaris, chomh maith lena chomhchruinniú, dearadh difriúil do na príomhthuaicphointí éadroma, gruagaire agus grille radaitheora. Anois cuireadh an faoiseamh leis an gcochall, na doirse taobh agus an clúdach. Chomh maith leis sin bhí na soilse ceo nua lánpháirtithe isteach sa tuile plaisteach sruthlínithe. Má tá cuideachtaí eile ag cleachtadh bhabhta den chuid is mó soilse ceo, ansin i ár gcás, ba "fostaithe stáit" síneadh ingearach na optics le solas ag an deireadh. Chomh maith leis sin, d'athraigh an díon ar an Hyundai Solaris sedan freisin. Déanann trácht na n-úinéirí a chuid aerodinimic ard a mharcáil, a dhéantar mar gheall ar uillinneacha ráite go soiléir agus fánaí páirteanna an chomhlachta.

Hyundai Solaris: aiseolas úinéir ar shaintréithe teicniúla

In ainneoin go bhfuil éagsúlacht leathan inneall ar a lán gluaisteáin Cóiréis ina líne, ní bhíonn aon inneall amháin ag leagan na Rúise de Hyundai. Tá an t-aonad peitril 16-ghala seo le cumas 123 "capall" agus toirt oibre de 1591 ceintiméadar ciúbach. Mar sin féin, ná bíodh imní ort, toisc go bhfuil an t-inneall seo ar cheann de na cinn is cumhachtaí, agus is féidir é a shuiteáil ar sedan rang buiséid. Leis an meáchan a bhaineann le 1110 cileagram, luasann an t-údar le 190 ciliméadar san uair. Meastar jerk go céad ag 10.2 soicind. Seo ceann de na táscairí feidhmíochta is fearr don saloon nua Hyundai Solaris.

Léirmheasanna ar úinéirí faoin gcostas

Le teacht ar leagan nua athchóirithe de na Solaris Cóiré ceithre dhoras, níor chuaigh an monaróir a chostas. Thairis sin, anois tá na cuideachtaí ag troid go crua chun an ceart a bheith ann ar an margadh domhanda. Agus ós rud é an "Hyundai Solaris" tagairt do na rang na ngluaisteán buiséid, an praghas ar sé in 2014, gan athrú. An leagan bunúsach le costais tarchurtha láimhe ó 459,000 Rúbal, an t-uasmhéid - thart ar 689,000. I gcás an bhosca, beidh ar "meaisín" 40,000 Rúbal a íoc ó thuas.

Anois, níl aon iontas ann nach bhfuil na hanailísí "Hyundai Solaris" -2013 úinéirí dearfach ach.