Mar slabhra tarraingt ar VAZ-2107. Voltas a Coigeartú

D'fhonn a thiomáint i gceart do charr féin, beidh ort a fháil amach conas a tharraingt ar an slabhra ar an VAZ-2107. Tá sé suiteáilte os comhair an t-inneall dócháin inmheánaigh, díreach taobh thiar de na fuaraithe radaitheora. Beidh an tAirteagal seo scrúdófar an chaoi a dhéanamh ar an suíomh agus a choigeartú na Sevens uainiúcháin. Beidh tú ag foghlaim faoi na nuances go leor gur féidir cabhrú le hoibriú na feithicle. Tá siad an-tábhachtach, ós rud é difear d'oibriú an chórais comhla ar cháilíocht an turas.

Nuair is gá duit a athrú ar an chuaird?

Lonnaithe slabhra tiomáint uainiú faoi na cochall os comhair an mótar. An ní ról mór, a bhfuil an t-inneall suiteáilte i do charr, ní mór do gach deisiúcháin a dhéanamh ar an teimpléad seo a leanas, idir an injector agus ar an inneall carbradóir. In ionad an slabhra is gá i gcásanna ina bhfuil sé shín iomarca. Sa chás seo, an slabhra tensioner Ní VAZ-2107 cabhrú le fáil réidh sagging iomarcach.

Chomh maith leis sin, ba chóir é a chur in ionad an raibh aon sos sa phróiseas. Gcéad dul síos, bhain sé an gríl maisiúil agus draenáilte go léir an sreabhach ón gcóras fuaraithe. Tar éis sin soic atá scoite ó radaitheora, tá lucht leanúna leictreacha as oifig, más gá. Tá tithíocht radaitheora scoite ó na scriosaidh agus go hiomlán bhaint as an bhfeithicil. Ní mór duit freisin a bhaint roinnt míreanna ó inneall dócháin inmheánaigh a tharraingt ar an slabhra VAZ-2107.

Ag ullmhú chun athsholáthar slabhra

Scaoil an cnó ar an gineadóir, bain an crios. Tar éis sin, a bhaint go léir an iarainn a dhaingniú ar an clúdach ar an ceann sorcóra. Tabhair faoi deara go bhfuil an t-inneall fhóir le trí boltaí screwed isteach sa chlúdach tosaigh a chosaint an t-am slabhra tiomáint. Ní mór na trí boltaí a chur as oifig. Suiteáil an camshaft ionas go mbeidh an lipéad ar an roth fiaclach uachtair mheaitseáil leis an protrusion ar chlúdach an camshaft. Tá sé a tháirgtear ag an eochair céanna le ratchet. Bí cinnte a bhaint as an slabhra tensioner VAZ-2107, nach bhfuil sé cosc ar an disassembly.

Crank crankshaft ulóige deiseal amháin. Peel ar ais go léir na peitil, a socraíodh an washer glas. Tar éis sin, unscrew an cnó go bhfuil a tháirgtear trí gléasta sprocket. Ach ná a chur ar ceal. Tar éis lagú an cion an ulóg atá suite ar an crankshaft. Chomh maith leis sin casadh an cnó trí mheán a bhfuil sé déanta mount. Is disassembly iomlán, ní féidir aon rud níos mó a Gortaítear tú bhaint as an chlúdach as an slabhra uainiú. Ní mór Ag baint úsáide as an eochair 10 unscrew gach ceann de na boltaí a mount tá an clúdach chuig an bloc an t-inneall dócháin inmheánaigh. Sula tú ag tarraingt ar an slabhra ar an VAZ-2107, déan cinnte go bhfuil sé i riocht maith.

Díchóimeála agus athsholáthar

A casúr rubair beag Cnoc Mhuire go réidh ar an chlúdach ar an imlíne. Seachas sin, beidh sé Readonly dona taobh thiar de an suíochán. Tar éis a bhaint an clúdach is gá duit a fháil réidh leis an líneáil d'aois. Tabhair faoi deara go bhféadfadh an iarsmaí de di fanacht ar an mbloc inneall dócháin inmheánaigh. Cóta an sprocket tiomáint an caidéal ola agus tramblora lipéad, d'fhonn dhiaidh a athshocrú an t-am adhainte. Ach amháin tar éis gur féidir a chur as oifig ar an roth fiaclach camshaft.

Tar éis dó sé riachtanach a bhaint as an tensioner trí tilting an peitil, atá ar an réiltín washer glas. Le sé tramblor gluaiseacht thiomáint caidéil ola. Tuilleadh tá sé riachtanach a unscrew an cnó ach amháin tar éis lámhach slabhra tiomáint uainiúcháin. Sin go léir, an slabhra as oifig, agus a shuiteáil nua in ord droim ar ais. Next, conas a tharraingt ar an slabhra ar an VAZ-2107 lena lámha féin. Agus ná déan dearmad gur gá duit a ghabháil go léir na naisc snáithithe ag baint úsáide as leicneáin glas.

Ullmhú le haghaidh an teannas ar an mheicníocht slabhra

A choigeartú an teannas ar an slabhra uainiú, ní mór duit a dhéanamh ar roinnt gníomhaíochtaí. Déantar é seo i gcás ina bhfuil an mheicníocht slabhra shín an-, thosaigh mé a bheith i láthair clang miotalach. Tabhair faoi deara go bhfuil sé riachtanach freisin a chur i gcrích a choigeartú i gcásanna inar baineadh an slabhra as an t-inneall feithicle le linn obair dheisiúcháin eile. Ar mhaithe le caoithiúlacht, is fearr a shuiteáil slabhra tensioner uathoibríoch VAZ-2107 dearadh speisialta. Beidh sé cabhrú le fáil réidh uainiú monatóireacht rialta.

Sula ndéanann tú a choigeartú backlashes i comhlaí, ní mór freisin a dhéanamh a shocrú ar an teannas slabhra. I ndiaidh athsholáthair nó damper tensioner go ndéanfaidh sé na ionramháil céanna. De ghnáth, ní rattles an slabhra buan, ach amháin trí mhéadú ar an luas an crankshaft. Ag an bpointe seo, tosaíonn sé a bheith i láthair le clog, ach tá sé laghdaithe nuair a bhíonn an feidhmiúchán an innill ailínithe. Má tá an slabhra sínte i bhfad ró-, beidh sé mar thoradh ar sin céim ar fad Cam a athrú de réir a chéile a bheadh mar thoradh ar cur isteach i bhfeidhmiú an t-inneall dócháin inmheánaigh.

Stiúradh teannas slabhra

Anois, ní mór dúinn a rá cúpla focal faoi conas a tharraingt ar an slabhra ar an VAZ-2107. A choigeartú, an chéad is gá duit a chomhlíonadh go hiomlán ar an tensioner slabhra. Chun seo a dhéanamh, unscrew an cnó caipín le eochair a 13 Ag an bpointe seo, ní mór don bróg otschelknutsya. Más rud é nach ndéanann sé, is é is dóichí go dtarlóidh sticking plunger. Déan iarracht a Beartaíonn le casúr chun fáil réidh leis an bhfadhb. An eochair 38 rothlú an crankshaft casadh éagsúla. Ba chóir go mbeadh Stop a bheith ag am nuair nach bhfuil an fhriotaíocht is mó chun an uainíocht.

Comhlánú an chumraíocht

Sa phost seo, beidh an ciorcad am a bheith i stát sínte. Go bhfuil sé is gá don choigeartú i gceart. Coinnigh an crankshaft ionas nach bhfuil sé cranked sa treo eile. Tar éis sin, níos doichte an cnó ar an caipín. Agus is é an chéim deiridh a chur ar an clúdach ceann sorcóra. Ar an bpíosa den VAZ-2107 ciorcad i gcrích, ní tharla an nós imeachta ar fad i bhfad ama. Anois, tá chuaird tiomáint teannas gnáth.