Na gluaisteáin is saoire ar domhan sa bhliain 2013

Fuaimeann an abairt "carr saor" féin beagán aisteach. Tá a fhios ag gach duine gur gléas casta ardteicneolaíochta é carr. Agus b'fhearr le beagnach aon Rúisis carr baile a rinneadh i gcoigríche. Tá sé mar gheall ar an trealamh teicniúil. Déanfaimid iarracht a dhéanamh amach cad iad na gluaisteáin is saoire.

Le déanaí, d'fhoilsigh Forbes foilseachán aitheanta ar a dtugtar Forbes rátáil an domhain ar na gluaisteáin is saoire. Ar ndóigh, níor measadh ach samhlacha coigríche. Máistirbhealaí thionscal na ngluaisteán na Rúise, níor thug na Meiriceánaigh san áireamh. Ina rátáil, déanfaidh meaisíní baile a n-áit chuí. Mar sin, nuair a chuardach le haghaidh na gluaisteáin is saoire i 2013? Ar ndóigh, i dtíortha bochta na hÁise. Is é "Tata" an leanbh a bunaíodh go daingean, arna scaoileadh ag eagrán teoranta uathoibritheoir Indiach. Níl costas an mheaisín ach 2500 dollar. Mar sin féin, is féidir le cúigear daoine freastal go héasca agus dlús a chur le 100 km / h. Is faoi mhótar 33-láidir atá faoi chochall "Tata", agus, mar gheall ar a toisí, tá an carr ag iompar go héasca ar shráideanna caol na gcathracha Indiach.

Is é Chery QQ an dara háit sa rangú. Níl aon rún ann go bhfuil na Síne ag iarraidh na carranna is saoire a tháirgeadh, agus iad ag cóipeáil samhlacha Seapáine agus Cóiréacha níos daoire agus níos costasaí. Tháinig cóip chruinn de Daewoo Matiz amach anseo agus Chery QQ. I margadh na Síne, cosnaíonn an carr thart ar $ 4,800. Mar sin féin, ardú an praghas beagnach faoi dhó dúinn siúd uaisle na Síne.

Téann an tríú háit leis an uathoibritheoir Seapánach "Suzuki", níos cruinne dá charr Suzuki Maruti 800. Tairgeann carr beag ar chostas inghlactha leis na Seapáine - $ 5000.

Sa cheathrú háit tá "Sínis" lonnaithe freisin. Meastar go bhfuil $ 5,500 ag an MRC gealle supercompact le sonraí teicniúla agus seachtracha go leor maith.

Anois táimid tar éis teacht ar na cinn is suimiúla. Ar chúigiú seasamh ár rátála is é an carr baile is saoire Lada Granta saoire. Is cuma cén rud a deir go n-éireoidh le gluaisteáin na Rúise, ach is é Lada Granta a bhfuil luach 269,000 Rúbal fós ar cheann de na codanna is mó inrochtana don chuid is mó den daonra.

Tá áit Séú i liosta na "An chuid is mó gluaisteáin saor" an Matiz Daewoo. I bprionsabal, chun a bheith níos cruinne, is beagnach 40,000 Deontas níos saoire a bhíonn i Matiz sna costais chumraíochta bunúsacha. Ach tá an leagan caighdeánach chomh dona go bhfuil an carr, is féidir linn a rá, ar fáil go hiomlán "naked". Níl fiú janitor ar an bhfuinneog chúl, rud nach bhfuil an gnáthchóras go leor le haghaidh hatchback. Má ghlacann tú an costas i dtreo gnáth, níos mó nó níos lú saincheaptha, ansin tá sé thart ar 312,000.

Tar éis na Cóiré, socraíodh an "Chinaman" arís. I bprionsabal, nach bhfuil sé seo iontas, mar gheall ar an sprioc treoshuíomh na automakers Síneach in infhaighteacht a meaisíní. Tá costas de 7400 dollar ag Chery A1 le trealamh maith bunúsach.

Chuaigh an naoú líne den rátáil go dtí ár Oka. Leis an inneall Sínis, pacáiste leictreachais agus aerchóirithe anois, costasfaidh an miracle innealtóireachta seo thart ar 7600 dollar.

Agus ar an suíomh deireanach i rangú na "ngluaisteán is saoire" tá ceann amháin dár múnla suite, is é sin Lada 2113. Tá an carr taitneamhach go leor i ngach gné. Go deimhin, is é seo an toradh a bhaineann le hobair dhian dearthóirí agus innealtóirí VAZ thar an VAZ-2108 aon-mhúnla tóir. Cosnaíonn an "ocht" nuashonraithe thart ar 8500 dollar.