Sa chás go bhfuil an PCV-chomhla? Gnéithe agus prionsabal oibríochta

PCV - iachall córas aerála ar chás an chromáin innill. Braitheann an feidhmiú an t-aonad cumhacht ag an carr ar a riocht.

Cad é an córas PCV?

Is é príomhchuspóir an chórais seo - an t-aschur gáis ó chás an chromáin inneall. Tá siad ar fáil i ngach aonad cumhachta, beag beann ar a nuachta agus feadh an tsaoil. An difríocht amháin idir iad - comhdhéanamh agus méid. gás chás an chromáin a ghintear ar an inneall nuair comhbhrúite meascán aer-bhreosla sna sorcóirí agus ar an stróc ag obair, nuair a théann an loine síos, agus tá an meascán atá leagtha cheana féin ar an tine. Faoi bhrú ard, a thagann siad isteach sa tithíocht mótair, agus is minic a - in chlúdaíonn an chomhla i méideanna beaga.

Sa chás an chromáin, idirghníomhaíonn siad leis an ola inneall ós rud é oxidize. Méadaíonn an brú sa chás an chromáin mar a chuirtear na gáis ag sreabhadh isteach é. Mar gheall ar seo is féidir, caith gaiscéid, dipstick nó caipín líonadh ola a squeeze an muineál. Go simplí, faoi bhrú méadaithe gás iarracht a fhágáil ar an cás, agus ag féachaint don áit seo is laige. ann córas PCV chun deireadh na n-eintiteas cás an chromáin rialuithe sé an brú sa chóras. Ón ceann sorcóra Clúdaíonn as oifig gáis aerála. Go dtí seo, tá ceithre phríomhchineál gcóras sin.

córas oscailte

Gné shainiúil den chineál córais a cumarsáid a dhéanamh leis an t-atmaisféar. Carntha sa chásáil faoina gáis bhrú féin a scaoiltear tríd an chomhla vent. Ó thaobh na héiceolaíochta nach bhfuil sé an rogha is fearr, ós rud é cuid mhór substaintí díobhálacha atá ann. Nuair a bhíonn an scaoileadh in éineacht le gáis boladh unpleasant agus teochtaí arda in aice leis an bhfeithicil.

Córas Aeráil oscailte

Tá an dearadh an chórais cosúil leis an gceann roimhe sin. Ach tá sí insreabhadh aer. Dul trí an eilimint scagaire, tá sé ar fáil ag seoladán leith isteach sa fhóir, agus ó ann urscaoileadh trí an comhla rialú ar an t-atmaisféar chomh maith leis na gáis. Tá an córas fíor-annamh. Tá sí a lán de na heasnaimh, agus mar sin ar éigean a úsáidtear i gcarranna.

córas sreafa Dúnta

Téann an aer ag teacht isteach sa tithíochta chomh maith leis na gáis trí chomhla speisialta sa spás don comhla throttle. Tá an córas annamh. Tá a buntáistí agus míbhuntáistí, ós rud é go ola innill reacted le haer.

Córas Eastóscadh dúnta

An córas is coitianta sa lá atá inniu. Carntha sna gáis chás an chromáin a tharraingt as é. Oibríonn an córas mar seo a leanas: mar tá an comhla throttle in aice leis an bpíopa inlet iomadúil lonnaithe, ina bhfuil an comhla PCV agus an deighilteoir ola. Fáscadh an gcos luasaire agus oscailt an flap sa bhfolús iomadúil iontógáil cruthaítear bhfuil cúis le fadú de aer. Dá réir sin, ar ais go bhfuil an brú a cruthaíodh sa phíopa comhla. Seo mar thoradh ar a fadú agus a oscailt gás ó chás an chromáin i inlet, ag dul isteach sa seomra dócháin agus ath-loscadh. Ó thaobh an chomhshaoil de, an córas seo - an chuid is fearr.

Córas PCV Dearadh

Ag brath ar an struchtúr an chórais PCV-inneall a bheith difriúil. Maidir le V-chruthach a chéile agus mótair bhfuil sé difriúil leagan amach chuid: ar an gcéad inneall, mar shampla, tá dhá Clúdaíonn. Go minic, tá an córas Clúdaíonn comhla agus aerála ó chás an chromáin le chéile in aon chóras. Mar sin féin, go ginearálta, is é an dearadh córas den sórt sin mar an gcéanna. Is iad seo a leanas na príomhphointí:

1. Ceangail. modh Dlite bhfolús iontógáil iomadúil tharraingt gáis therethrough. Ba chóir go mbeadh neart Buinní a bheith ard, mar ábhar aschur arb iad is sainairíonna teocht ard agus brú níos ísle. I bhformhór na gcásanna, na sonraí san do plaisteach nó threisithe. Go minic is féidir leat teacht ar na roghanna miotail.
2. Comhla PCV. Rialálann an próiseas aschur gás ó chás an chromáin agus cosc aer ó dhul isteach. Tá comhla PCV blown ach amháin i dtreo an bhailitheora. Nuair a bheidh ag séideadh sa chás an chromáin dúnann sé. Mar sin féin, is féidir leat teacht ar chomhlaí araon déthaobhacha agus leictreach.
3. deighilteoir ola. Sa spás na tithíochta i gcónaí ceo peculiar, toisc go bhfuil na codanna innill i gcónaí ag gluaiseacht. Dá réir sin, tá an ola a dháileadh orthu. I roinnt córais, tá nozzle inmheánach, spraeála sé. deighilteoir ola do scaradh gás ó chás an chromáin agus ola, outputting chéad agus an dara ag fágáil an t-inneall.

Cá bhfuil an chomhla PCV?

Is féidir sonraí Suíomh éagsúil ag brath ar an a dhéanamh agus múnla gluaisteán agus inneall chineál áirithe. I bhformhór na gcásanna go bhfuil sé suite ar an chlúdach comhla an t-inneall.

Gnéithe dearadh comhla PCV

An tasc is mó de chomhla PCV sa chóras aerála, - a choigeartú brú gáis ó chás an chromáin trína mbeathú dóibh isteach sa iomadúil iontógáil. Nuair inneall coscánaithe agus réchasta an chomhla throttle beagán ajar. Ach tá an méid na ngás ó chás an chromáin íseal. Dá bhrí sin, le haghaidh aerála cuí chanáil beag go cóir. Tá comhla Spól i gcás den sórt sin faoi thionchar bhfolús mór tharraingt. Ach na substaintí cainéal soláthar ó chás an chromáin forluí, scaoileadh méid beag díobh.

Líon na n-eintiteas sna méaduithe chás an chromáin cnaipe géar ar an gcos gáis, agus ar ualaí inneall ard. Dá réir sin, beidh an comhla PCV glacadh le post chun an méid is mó is féidir. I córais den sórt sin, tá súil modh backfire ar leith, a bhfuil tréithe cinn dhó gáis isteach sa iomadúil iontógáil an tsorcóra ann de ghnáth. Sa chás seo, is é an t-aeráil ó chás an chromáin PCV comhla faoi thionchar bhrú, ach ní gá bhfolús sin mar thoradh ar a dhúnadh i gcrích. Cuireann sé sin cosc ar an bhféidearthacht adhainte ar an gaile breosla carntha sa chás an chromáin.

Lochtanna aerála gás ó chás an chromáin

Is féidir le miondealuithe córas PCV ina chúis sceitheadh ola innill. clogging córas soic aeraithe, a chruthú i dúirt tithíochta róbhrú. Mar thoradh ar an aschur den ghás sceite mar aon leis an ola as an inneall. Ar dtús, is féidir ola protrude tríd an probe poll i bhfeidhm agus comhdhúile ina saothraítear rónta. D'fhéadfaí an iarmhairt is measa a bheith Fáscadh na faireoga. Deireadh á oibriú deighilteoir ceart an chórais aerála mar thoradh ar an scagaire aer agus an throttle taiscí ola. Mura bhfuil an chomhla PCV ag obair i gceart, ansin is féidir é a chur faoi deara a chruthú ar an meascán breosla saibhir.

Feadaíl comhla PCV

Thin, feadóg barely inchloiste an t-inneall - fadhb atá os comhair minic ag úinéirí na ngluaisteán coigríche na brandaí éagsúla. "Nissan" Mar shampla, imní air go minic mar gheall ar na n-úinéirí ar an meaisín. Is comhla PCV cúis leis an locht. Feadóg thagann ó na peculiarities thógáil agus oibriú an chuid féin. Tá comhla PCV iniata i tithíochta plaisteach taobh istigh a bhfuil loine nó liathróid a bheith lifted ag an sruth aeir earrach iontrála. Sa staid díomhaoin, tá sé sa suíomh dúnta.

Le méid a mhéadú de comhla gáis cás an chromáin Is ar an brú an aeir. Seo mar thoradh ar a chur as oifig agus a scaoileadh ar an sruth aeir isteach sa chóras. Le himeacht ama, an earraigh agus an balla na tithíochta éillithe ag cáithníní ola beag, mar gheall ar a bhfuil an chomhla a thuilleadh dúnta go docht. Fáscadh an gcos luasaire agus oscailt an chomhla throttle sa iontógáil brú diúltach manifold ghintear trí an bhearna dá bharr a tharraingt cuid mhór de aer, a thiocfaidh chun bheith an chúis feadaíl inneall.

Deireadh a chur leis glanadh comhla fheadóg

Comhla PCV «Lacetti» difriúil ar chostas íseal, a Sábhálann ar dheisiú na feithicle. Mar sin féin, d'fhonn a fháil réidh leis an fheadóg an t-inneall, ní gá dul ar iontaoibh páirteanna athsholáthair. Is é an chúis an pháirtí fuaim an éilliú comhla. Chun deireadh a chur mhainneachtain den sórt sin maith go leor a ghlanadh an PCV "Ford" comhla "Nissan" nó meaisín eile. mionsonraí faoi dhearadh an-simplí. Mar sin féin, ba chóir é a aird chúramach a thabhairt ar an gcomhlacht, a bhfuil ar na samhlacha níos sine na ngluaisteán atá déanta as alúmanam, agus nua déanta den chuid is mó as plaisteach.

PCV comhla Glanadh

Is féidir le comhla Clear bheith i céimeanna éagsúla:

• Deireadh. Le haghaidh glanadh an comhla ní mór é a chur as oifig. Tá sé suite in aice leis an tithíocht scagaire aer. Is féidir leis an comhla a bheith suite ar an lid, ag gabháil leis an aerála manifolds chás an chromáin nó grúpa eile.
• Glanadh. Ag brath ar an ábhar as a bhfuil an comhlacht comhla déanta, ag athrú an modh a ghlanadh, nuair a bheidh fórsa meicniúil is gá. Do ghlanadh míreanna alúmanam féidir a roghnú aon glantach: leachtach, nó spraeála aerasóil a chur ar dhromchla nó a úsáid mar an folctha a ghlanadh. Sa chás deiridh sin, tá an chomhla a chur i gcoimeádán líonadh le glantach. Do ghlanadh hiatáin plaisteach a úsáid á baint as foirmlithe ionsaitheach go bhfuil sé dodhéanta: is féidir leo damáiste a dhéanamh don chuid, d'fhéadfadh bheith ina chúis le ar a áit iomlán.
• Suiteáil. Íonaithe píosa ar ais in áit agus daingnithe.

Go héasca glanadh an comhla PCV: "Ford Focus" tú, "Nissan" agus "Audi" - nach ndéanann sé ábhar. In ainneoin seo, tá sé inmhianaithe a chur ar iontaoibh na ceardaithe phróisis. Beidh glanadh críochnúil Cáilíochtúil cabhrú le deireadh feadaíl unpleasant.

Nuair a riachtanais an comhla a athrú?

Go leor úinéirí na ngluaisteán allmhairithe ag tabhairt aghaidhe ar an ngá atá le tomhaltáin nós PCV comhla ionad. "Chrysler" éilíonn go minic nós imeachta den sórt. Comharthaí go bhfuil sé in am le stoc suas ar comhla nua, na fachtóirí seo a leanas:

• An chuma ar feadóg tanaí faoi na calla de ghluaisteán.
• Snámh díomhaoin.
• Méadú ar an méid ola sa intercooler. Is i dó agus le PCV comhla slán, ach ní i gcainníochtaí móra den sórt sin.
• tomhaltas ola a mhéadú.
• threisiú brú. Ní dhéanann an fheithicil féin a iompar is a bhíodh.
• As toibreacha coinneal, filler ola nó probe emerges ola. Mar thoradh air sin, is féidir é mar thoradh ar sceitheadh rónta, crankshaft. Beidh Deireadh a chur Trioblóidí den sórt sin mar thoradh ar go leor mhór airgid.
• Ón sceite ag clubanna astaítear deataigh liath dorcha díomhaoin.

PCV comhla Replacement

Tar éis a fháil na codanna is gá is féidir tús a chur le próiseas athsholáthair comhla. Is gá a mheabhrú faoi nuances den sórt sin:

1. A chur in ionad nó a glan an chomhla PCV is gá a bhaint as an iomadúil iontógáil. Is é an nós imeachta simplí agus go tapa go leor a bheith acu ar láimh na huirlisí is gá.
2. Suite ar sorcóir comhla mbarr, idir a gceann. Tá rochtain ar sé beag ach tá sé go leor a chur in ionad.
3. Ní féidir leis an chuid íochtarach den taiscumar a bhaint go hiomlán, tá le beagán go leor chun ardaitheoir.
4. De réir an comhla PCV amach as an "brains" an carr is feadán. Caithfidh sé a bheith scoite ó dara cuid agus bain an dá leatha. Mar thoradh air sin, níl ach an chomhla fágtha sa deighilteoir ola.
5. Tá sé inmhianaithe a ghlanadh an spás timpeall air. Fhágann go bhfuil sé an airflow fearr.
6. Unscrewed an comhla frith-deiseal. Tá sé i gcoitinne teilgean cearnach chun próiseas a bhaint éascú. Is féidir leat é seo a platypus - ní go díreach compordach, ach go tapa.
7. comhla PCV Vykruchennyh, iniúchadh agus iarracht a dhéanamh an purge. Is féidir é seo a dhéanamh le píobán tanaí glan. Ní mór Mír a nglantar i dtreo an bhailitheora.
8. Is comhla lochtach níos fearr a athrú tar éis 100,000 ciliméadar.
9. Suiteáil an comhla nua agus assemble gach rud in ord droim ar ais.

Ag an am céanna, is féidir leat a fhíorú sláine naisc agus ionad más gá. A n-locht is mó:

• ó am go ham a n-chuid uachtarach leacaithe agus a thosaíonn pumpála aer;
• an ceangal idir an hose tús a chur leis siphon.

Is Arna cheartú simplí go leor - bíodh in áit na píopaí nó Doiléirigh an seams agus joints le shéalaithe. Déantar cur síos athsholáthair comhla Próiseas mion i lámhleabhar an úinéara. Sa chás seo Léiríonn an gá atá le grianghraf láimhe.

Comhla PCV - ceann de na codanna den chóras aerála ó chás an chromáin inneall, a bhraitheann ar fheidhmiú ceart an mótarfheithicil. Is féidir é a mainneachtain mar thoradh méadú de thomhaltas ola inneall, meath na controllability an aonaid chumhachta agus an t-aschur an chórais. Chun cosc a Beidh iarmhairtí den sórt sin tráthúil ghlanadh agus a athsholáthar an chomhla PCV. nósanna imeachta den sórt sin i gcrích go tapa agus go héasca. Nach bhfuil siad costasach agus is féidir a dhéanamh go neamhspleách, gan aon bhaint ag an tseirbhís máistrí ghluaisteáin. Braitheann an éifeachtúlacht an ghluaisteáin ar a úinéir.