Tosaíonn Innill agus láithreach stallaí: Cúiseanna

Is dócha, níl aon úinéir carr baile bheadh riamh i staid inar dhiúltaigh an t-inneall a charr chun tús a. Tá an fhadhb seo eolas do thiománaithe agus gluaisteáin, ach ár ngluaisteán ag fulaingt ó "galar" i bhfad níos minice.

. Is minic a tharlaíonn sé sin go dtosaíonn an meaisín agus stallaí láithreach. Is féidir leis an cúiseanna atá leis an a shocrú. Mar gheall orthu phlé againn san Airteagal seo ar an sampla an chairr "VAZ-2109" le hinnill carbureted agus breosla-ghann.

Gach gá duit a thosú an t-inneall

Chun tús a chur agus oibriú cobhsaí an aonaid chumhachta gásailín, beag beann ar an gcóras cumhachta éilíonn ach dhá rud: dea-spréach thar am i sorcóirí agus seachadadh an mheascáin bhreosla sa seomra dócháin. In éagmais a laghad ceann amháin de na comhpháirteanna de gach do chuid iarrachtaí chun tús a chur an t-inneall a bheith in vain.

Toisc a sheoladh iniúchadh réamh an córas adhainte i bhfad níos simplí ná an córas cumhachta Tosaíonn diagnóis leis.

Seiceáil an láthair agus staid an Spark

D'fhonn a chinneadh an bhfuil an voltas ag an Spark breiseán ar fáil, tá sé éasca. Is leor a dul ar cheann acu ceangailte leis an leictreoid lárnach seoltóir ardvoltais a fhreagraíonn, chun a chinntiú go dteagmháil "sciortaí" go "meáchan" an ghluaisteáin, ar chumas an adhainte agus an tosaithe. Má tá an leictreoid Spark breiseán Spark gorm seasta nó gorm agus bán, leis an adhainte ceart go leor. Ní bheidh níos mó ná, ar ndóigh, tá, ar an mbealach céanna a sheiceáil go léir na coinnle. , является неисправность одной или нескольких свечей. Is é an bhfíric go bhfuil an-minic ar an gcúis go dtosaíonn an gluaisteán agus stallaí ag an am céanna, is é an locht coinnle amháin nó níos mó. Ar dtús, a thosaíonn an t-inneall agus tá sé ag iarraidh a bheith ag obair ar dhá nó trí sorcóirí. Tá an próiseas seo in éineacht le tréith "triplets" agus ó chreathadh iomarcach an aonad cumhachta. Giotán a díomhaoin, na stallaí inneall gan theipeann. Sorcóirí le coinnle nach n-oibríonn le linn athbhreoslaithe. Nuair a atosú go léir repeats, ie. E. Tosaíonn an mótar a "tuiscint", ach stopann ag obair tar éis cúpla soicind.

Má tá an Spark ann ar chor ar bith candlelight, aird a thabhairt ar a dath agus méid. . Má tá sé ar dath buí nó dearg, agus is é a mhéid díréireach beag i gcomparáid leis an bhearna idir-leictreoid, d'fhéadfadh sé a bheith chomh maith ar an gcúis go dtosaíonn d'fheithicil suas agus láithreach stallaí.

Táimid fhadhb seo a réiteach ag ionad na coinnle chaocha. Iad a cheannach, ná déan dearmad chun cloí le riachtanais an mhonaróra maidir le raon teasa agus bearna.

Dhiagnóiseadh na sreanga ardvoltais

как и прежде, стоит проверить высоковольтные провода. Má tá tú chinneadh go plocóidí Spark an fad in ord, agus "VAZ-2109" thosaíonn agus stallaí díreach mar a rinneadh cheana, tá sé riachtanach a sheiceáil leis an sreanga ardvoltais. De bharr ualaí buan ginte ag ardvoltais, tá siad chomh maith go minic theipeann. Tá sreangú Lochtach de shárú ar an sláine an seoltóir nó insliú. Sa chéad chás, níl aon leictreachais a sholáthraítear an breiseán Spark, ionas go mbeidh an Spark caillte. Má tá damáiste don insliú idir an bheo seoltóir agus "meáchan" de dtarlaíonn miondealú carr, t. E. As an leictreachas a théann díreach amach. Mar gheall ar seo, cailleann an Spark cumhachta, agus is minic an cumas d'adhaint an meascán breosla.

Thástáil sreanga ardvoltais ar an mbealach céanna leis an candle. Lena chois sin, thomhas luach friotaíocht an tseoltóra. Ag brath ar an a dhéanamh agus múnla sreanga, d'fhéadfadh sé a bheith 0.4-0.9 kOhm.

Bheith oiriúnach seiceáil breise ar an gcóras adhainte

? An bhfuil a sheiceáil tú amach na coinnle agus sreanga ardvoltais, in áit na comhpháirteanna lochtach, ach "naoi", mar a rinneadh cheana, an gléasra agus stalla láithreach? Sense a sheiceáil leis an corn adhainte agus an aon athrú. De ghnáth, na nithe adhaint ceachtar obair nó nach bhfuil ag obair. I bhfocail eile, má tá splanc marthanach gach sorcóirí, an chúis ní mór a lorg sa chóras breosla.

Braiteoirí Córas soláthair inneall insteallta

, но при этом с зажиганием все нормально, первым делом обратите внимание на панель приборов. Nuair a bheidh an t-inneall ar do VAZ (injector) thosaíonn agus stallaí ag an am céanna, ach leis an adhainte ceart go leor, ar an gcéad a íoc aird ar an Painéal na nIonstraimí. Gach na fadhbanna a shocraítear aonad rialaithe powertrain leictreonacha, mar go bhfuil an tiománaí in iúl trí úsáid a bhaint solas rabhaidh CHECK. Sa chás seo, tá sé inmhianaithe a dhéanamh láithreach tástála gléas agus an cód earráide a chinneadh an locht. Ach más rud é nach bhfuil sé seo indéanta, seiceáil an braiteoir sruth aeir mais (DFID) , agus an rialtóir ar réchasta (IAC).

. Is minic go bhfuil sé mar thoradh ar DMRV lochtach ar an bhfíric go stallaí an injector "naoi" monarcha agus láithreach. Cinneann an braiteoir an méid aeir ag teacht tríd an aer go dtí an iomadúil iontógáil. Ar bhonn a chuid sonraí, rialaíonn an t-aonad rialaithe leictreonacha an tiúchan an mheascáin bhreosla. Téann an braiteoir mífheidhmiú MAF slightest go mícheart a fhoirmiú. Mar thoradh air sin, ní mór dúinn méadú ar ídiú breosla, luas díomhaoin snámh, fadhbanna inneall ag tosú.

Bhuel, cé nach raibh mé in ann trácht ar an rialaitheoir (braiteoir) ciorcad oscailte. Is é sin a fhaigheann sé ina chomhartha ón aonad rialaithe leictreonacha ar an méid is gá aeir maidir leis an meascán dócháin agus go meicniúil méaduithe nó laghduithe a thoirt. Is é an rialtóir baint go díreach i tosú an t-inneall agus a chuid oibre ar an stáitse téamh suas ag díomhaoin. , не забудьте проверить и РХХ. Mar sin, más rud é nach bhfuil do charr a thosaíonn agus stallaí ag an am céanna, dearmad a sheiceáil agus IAC.

seiceáil DMRV

Thar ceann diagnóis an braiteoir sruth aeir mais, ní mór dúinn autotesters nó ilmhéadar. DFID atá suite ar an duct théann ón scagaire go dtí an iomadúil iontógáil. Chun tús a chur, tús an t-inneall agus te sé suas go dtí teocht ghnáthchoinníollacha oibríochta. Tabhair aird ar a luas. Anois dhícheangal an braiteoir cónascaire úim wiring. Ba cheart don mótar freagra a thabhairt ar an méadú ar líon na réabhlóidí de thart ar 1,500 rev / min. San áireamh ríomhaire modh oibríochta éigeandála ina dtarlaíonn an cuntasaíochta le haghaidh foirmiú na meascán breosla ach an t-eolas a fuarthas ó na braiteoir seasamh throttle. Mura bhfuil an modh oibríochta an aonaid chumhachta athrú, is dócha, tá DFID lochtach. Chun seo a fhíorú, a úsáid multimeter, atá corpraithe mar voltmhéadar le teorainn de 2 V. An tomhas ar an cas carr ar an adhainte, ach ní bheidh an t-inneall thosú. probe multimeter Dearg ag gabháil leis an bloc ar an DMRV sreang buí, dubh - go glas. táimid ar na léamha. I saor ó earráidí voltage braiteoir idir teirminéil Ba chóir go mbeadh 0,996-1,03 B. Má théann sé thar 1.05 V, an gléas uathúil, unusable é.

seiceáil IAC

Chun seiceáil an rialtóir luas díomhaoin ag baint úsáide as multimeter áireamh i mód óm-mhéadar. Ní mór IAC roimh diagnóis a bheith scoite ó an mbord chuaird. Ar an gcéad dul, tá muid ag tomhas friotaíocht idir críochfoirt A agus B, ós rud é C agus D. Ba chóir a thabhairt sa réimse 53 ohms. Next a thomhas an fhriotaíocht idir A agus C, B agus D. Anseo, ba chóir é a claonadh a bhíonn go Infinity. Má difriúil na torthaí tástála ó na luachanna, is é an rialtóir lochtach agus, is dócha, bhí sé ciontach i an bhfíric go bhfuil do charr a thosaíonn agus láithreach stallaí. выхода РХХ из строя может заключаться либо в обрыве одной из обмоток, либо же в износе направляющих конусной иглы. Is féidir cúis aschur IAC teip bheith i breakage de gceann de na foirceannadh, nó i chaitheamh an tsnáthaid cón treoir. In aon chás, tá sé níos fearr a chur in ionad.

mífheidhmiú féideartha an carbradóir

Agus lig anois ar labhairt faoi na fadhbanna le seoladh na n-inneall gásailín "nines." Níl aon braiteoirí a chuireann isteach ar oibriú an chórais cumhachta, ach ní chiallaíonn sé go bhfuil an fhadhb leo níos lú. тому причина. Má tá tú muiníneach i do shláinte an córas adhainte, ach a thosaíonn do charr láithreach agus stallaí - Carburetor chúis. Ina ionad sin, ar cheann de na heilimintí oibre a fhreagraíonn do hoibriú réchasta innill.

Tá tástáil Tosaigh molta leis an comhla solenoid de réchasta. 2109". Tá an gléas is cúis go minic ar an bhfíric go monarchana agus stallaí láithreach "VAZ-2109". Ní chuireann sé ábhar a bhfuil suiteáilte ar an carburetor inneall.

Is é an modh is simplí de diagnóis an chomhla dícheangailte, is é an gléas ceangailte leis an soláthar sreang agus adhainte ar. Cad a tharlaíonn a tharlaíonn ag an am luaidhe aontachais dearfach go dtí an teirminéal cuí fios, go bhfuil an leictreamaighnéad ag obair i gceart. Mura ndéanfaidh an chomhla freagairt leictreachas a sholáthar, is féidir leat a chaitheamh go sábháilte amach é. Ar ndóigh, a bhunú ina áit ceann nua.

Unscrew an comhla solenoid, seiceáil ag an am céanna agus an riocht an scaird breosla réchasta. Má purge is gá agus sreabhach sruthlaithe a ghlanadh an carbradóir. scaird clogged de réchasta freisin tionchar diúltach a imirt ar oibriú an t-inneall gan ualach.

Na fadhbanna le seoladh an aonaid chumhachta agus cúiseanna sceitheadh san aer os cionn. Mar thoradh air sin, tá an meascán breosla ídithe, agus tosaíonn an t-inneall a oibriú ham, go gcaillfidís móiminteam agus cumhacht. Seiceáil an córas i gcomhair sceitheanna ag feadáin bhfolús dul go dtí an lasc ama agus an teanndáileog coscáin agus an chomhla suíochán bhfuil réchasta shocrú.

Carr sna thosaíonn fuar stallaí agus láithreach

Is féidir Teocht íseal difear do chobhsaíocht an t-inneall ach amháin nuair a caidéil breosla lochtach. Tá tú ag iarraidh chun tús a chur leis an t-inneall le linn sioc crua, a thosaíonn sé, ach tar éis cúpla soicind stallaí? Bain triail as breosla a phumpáil ag luamhán caidéil. Má tá an scéal athrú, breathnú ar feadh fhadhb i an plunger. Chomh maith ar an bhfíric gur féidir é a bheith caite rónta, a bhfuil, ina theannta sin, sa sioc ag fáil tougher, féadfaidh sí féin a bheith clúdaithe le sioc. Seo go léir a dhéanann sé deacair a bhogadh. Mar thoradh air sin, tá an breosla sa carburetor sholáthraítear go pointe níos lú, as a dtagann arís ar an ídiú ar an meascán breosla.