"Toyota Land Cruiser PRADO ': athbhreithnithe ar na n-úinéirí, na saintréithe teicniúla

Toyota Land Cruiser PRADO - tá sé seo ar cheann de na ba choitianta easbhóthair 4x4, a ó chuid tús, agus ar an lá fós ábhartha agus is mó a pléadh sa Rúis agus san Eoraip. Go deimhin, ar éigean aon SUV, ach amháin i gcás "PRADO" Tá sin ar an éileamh sa bhunscoil agus an margadh tánaisteach. Agus an praghas ar nach ndéanann sé titim go géar, mar shampla, is ionann na Seapáine ar "tá roinnt Pajero". Ach is fiú a íoc? Beidh an freagra don cheist seo a fhoghlaim in ár n-athbhreithniú ar an carr "Toyota Land Cruiser PRADO." Sonraíochtaí agus athbhreithnithe ina dhiaidh sin in ár scéal.

dearadh

In ainneoin go bhfuil "Toyota PRADO" suite mar SUV lán-mhéid, an dearadh, tá sé níos mó cosúil le crossover. Ós rud é go raibh na táirgeoirí na Seapáine a gcuid is fearr chun an jíp a thabhairt chuig an saol beomhar, agus nach bhfuil a bhaint de buntáistí is mó - an scóip ón talamh mór agus tiomáint 4x4 buan.

Go seachtrach, tá an carr an-chosúil leis an Jeep rang feidhmiúcháin soladach ná aon SUV óige. Front ghlacfar le haon chineál ionsaitheach. Fiú optaic, agus go bhfuil an t-uasmhéid smoothed agus neartaíodh suas go dtí an cochall. Arches tosaigh agus cúil go leor matżin agus ar chúlra na rothaí cóimhiotail mór cuma an-úsáideach. Feed SUV "Talún Cruiser PRADO" tightened suas oiread agus is féidir, ionas gur féidir é a shárú go héasca rianta roadless deacair.

Breitheamh duit féin, beidh SUV in ann chun pas a fháil ar bhóthar salachar? Is féidir, ar an gcéad méadar a adhlacadh "bolg" sa DIRT. Bhuel, ní haon iontas mar sin thiománaithe moladh "PRADO" a dhearadh iarbhír agus tréchur ard.

salon

Iomlán ar an margadh domhanda a tháirgtear dhá leagan den SUV "Toyota Land Cruiser PRADO" - le trí agus comhlacht cúig-doras. Ba é an rogha deiridh níos mó tóir sa Rúis. Ag brath ar an trealamh istigh SUV "Toyota Land Cruiser PRADO" d'fhéadfadh go bhfuil a 5 go 8 paisinéir, a bhfuil 2 uair níos lú ná a aschur trí-doras. Dála an scéil, sa Rúis trehdverniki nach bhfuil allmhairiú go hoifigiúil. Toisc go gcomhlíonann siad ar na bóithre go bhfuil beagnach dodhéanta. Maidir leis an méid tosaithe, caighdeán "PRADO" Is féidir freastal ar suas le 620 lítear bagáiste (agus sin gan na suíocháin cúil fillte).

Maidir leis an dearadh taobh istigh, sa ghné seo den SUV ach aon analógacha. In ainneoin gur foilsíodh an chéad eagrán de "PRADO" sa leagan is féidir a fheiceáil anois ar ár mbóithre a tháirgtear, i 2002, ní féidir a taobh istigh a dtugtar leadránach nó as dáta. Dála an scéil, bhí scaoileadh an-an chéad "PRADO" leaganacha i '96, ach ansin bhí sé ina SUV trí-doras simplí le ceannsoilse bhabhta agus taobh istigh austere. Ach amháin tar éis nuashonrú domhanda sa luath 2000 fuarthas sé tóir dochreidte sa mhargadh domhanda.

Eirgeanamaíocht istigh SUV "Toyota Land Cruiser PRADO" (díosal) Tá tugtha beagnach chun foirfeachta. Ar fud a, cuireann álainn bog agus taitneamhach do plaisteach dteagmháil "faoin gcrann", leathar agus suede. tuillte Caighdeán na oiriúnach de gach cuid soladach "cúig". Judging ag an athbhreithnithe ar thiománaithe, is "Toyota Land Cruiser PRADO" ar cheann de na gluaisteáin beag ina nach bhfuil an leibhéal tionól míniú breise ag teastáil. Is Salon jíp oiriúnach i mbeagnach gach slí. Tugtar aird ar leith inslithe. forbartha sí freisin ionas gur féidir leis an torann mótair amháin a éistfear ag luas ard.

"Talún Cruiser PRADO": sonraíochtaí teicniúla

Áirítear raon iomlán na n-inneall ag an "PRADO" 6 stáisiúin chumhachta. Ina measc tá 4 peitril agus 2 aonad díosail. Sa Rúis, tá dhá innill an ceann is coitianta. I measc iad, an aonaid toirte 4-sorcóir de 2.7 lítear agus suiteáil 6-sorcóir V-chruthach ar toirt ag obair de 4.0 lítear. Lena chois sin, bhuail modhnuithe le haonad turbo 3-lítear.

Faoi tarchuir agus tiomáint

Mar le haghaidh tarchuir, "Land Cruiser PRADO" a bhí feistithe le cineálacha éagsúla na n tarchuir. I measc iad, bhí dhá "inneall" (4 nó 5 luasanna), agus ceann cúig chéim "Meicnic". A thiomáint SUV ó na Seapáine "Toyota PRADO" ag brath ar an margadh éagsúla. Is féidir é a bheith buan feachtas uile-roth (is é sin, uile-roth thiomáint luaidhe-am ar fad), agus switchable. Níl an rogha deiridh sin Dháileadh go hoifigiúil sa Rúis, mar sin go léir SUVs "PRADO", a dhíoltar inár dtír, tá 4x4 buan.

"Talún Cruiser PRADO": athbhreithnithe na n-úinéirí gluaisteán

Bunaithe ar an bhfaisnéis atá le fáil in athbhreithniú, ar féidir le duine a tharraingt ar an chonclúid seo a leanas. SUV "Land Cruiser PRADO" - is é seo an carr iontach é dóibh siúd ar mian thar aon rud eile ar cháilíocht, compord agus iontaofacht. De réir a cumais theicniúla "PRADO" Is féidir a úsáid i gcodanna pábháilte (dinimic luasghéarú ach dÚsachtach), agus le haghaidh an easbhóthair iomlán. "Land Cruiser" - a fíor feithiclí uile-tír-raon, a bheadh bunoscionn leis an gcuma glamorous ag an am céanna a thabhairt odds agus sedans spóirt, SUVs agus thiomáint ceithre roth. I dtéarmaí iontaofacht is féidir linn a rá go bhfuil an carr ar cheann de na cinn is inseirbhíse. Le linn na tréimhse ar fad na hoibríochta éilíonn ach jeep tréimhsiúla olaí agus bearrtha chuisnithe athsholáthair. Leis an t-inneall nach bhfuil aon tinneas cinn - tá sé a shaol atá deartha chun feidhmiú ar feadh na mblianta. Is féidir an rud céanna a rá mar gheall ar an gcomhlacht - nach bhfuil meirge namhaid dó. Ach leis an ídiú breosla don Seapáine nach mbeadh a bheith guessed. Cad é sin, ach tá an "greediness" ar an meaisín faoi deara láithreach. ídiú breosla meán an jíp a "na céadta" de 18-25 lítear. Is dócha gurb é an míbhuntáiste amháin na feithicle. Is é an chuid eile den "Talún Cruiser PRADO" foirfe. Agus tá sé i seilbh aon Wonder go raibh sé sin blianta fada ar an margadh domhanda in ainneoin na géarchéime agus ar iomaíocht ag fás.

Mar fhocal scoir

Mar sin, fuair muid go léir na gnéithe de na SUV Seapáine "Toyota PRADO". Mar a léirítear, níl an SUV deartha le glúin anuas de thiománaithe. Agus dealraíonn sé nach bhfuil na Seapáine ag dul chun é a chur as a tháirgeadh. Más amhlaidh, ansin go luath "Prado" stair a dhéanamh arís ar a chomhpháirtí san t-ainm "Jeep Willys" ( "Wrangler"), atá ar fáil ó thaobh na tráchtála ar feadh níos mó ná seachtó bliain.