Cad é an chasmhóimint?

Uaireanta tagann a lán ceisteanna faoi cad é an chasmhóimint? Tá an cheist seo an-tábhachtach, mar sin is fiú é a thuiscint.

Is féidir sainmhíniú a thabhairt ó chúrsa na fisice, a théann gach scoil ar scoil: tá an chasmhóimint comhionann le táirge fórsa ar ghualainn a ghníomhaíochta. Chun tuiscint níos mionsonraithe a fháil ar an gcaoi a ndearnadh an t-inneall gluaisteán a dhearadh, is féidir linn prionsabal na n-inneall locomotive a thabhairt chun cuimhne. Faoi ghníomh an ghaile, cuireann an loine an slat ag nascadh, is é sin, bata fada. Casann an slat ag nascadh an roth, ag cruthú an-nóiméad air. Déanann an nóiméad seo mar aon le fórsa greamaitheachta an roth do na ráillí cúis le fórsa tarraingthe, rud a ligeann don traein dul ar aghaidh. Sa chás seo, an tairiscint aistritheach an uainíocht taobh loine a bheith ina cúis tharla laistigh den inneall. Agus ag an asraon a bheith faighte cheana féin ar an ghluaiseacht rothlach an crankshaft, a tharchur chuig an roth tríd an tarchur.

Mar sin, más rud é go bhfuil an chasmhóiminte sin níos soiléire nó níos lú, is fiú fiú a thuiscint conas a bhaineann sé leis an láimhdeachas. De ghnáth, cuirtear na réabhlóidí in iúl sa tuairisc ar an gcarr in aice le cumhacht an pháirc nó an chasmhóimint. Is é an pointe ar fad gur féidir leis an chumhacht uasta le chasmhóiminte uasta a bhaint amach ach ar leith luasanna innill. Ag casadh eile, breathnaítear luas suntasach níos ísle. Tá gluaisteáin nua-aimseartha difriúil ós rud é go bhfuil cumhacht buaic acu ag áit ar bith ag cúig mhíle rpm, áfach, leis an luas sin, ní thiomáineann duine ar bith, tá an modh gnáth ag leibhéal dhá nó trí mhíle rpm, agus níl ach 50% 70% den acmhainn a léirítear sa phas. Beidh na fórsaí seo leordhóthanach le haghaidh turas socair agus tomhaiste.

Mar sin féin, tá a fhios ag go leor daoine cad é an chasmhóiminte nuair a théann siad chun dul i ngleic, agus is gá an tréad iomlán de chapaill, atá ar fáil faoin gcochall. Agus ansin casadh amach nach mór an t-inneall suas le cúig mhíle réabhlóidí a dhíthuiscint, nuair a bhíonn gach cumhacht ar fáil. Sin an fáth go bhfuil sé tábhachtach go mbeadh a fhios agat go díreach cén luas is féidir an buaicphéire buaic a bhaint amach. Tá sé sin go le traidisiúnta innill gásailín sa chás seo, is féidir leat teacht ar fhadhb. Is féidir an chumhacht agus an chasmhóimint seo a bhaint amach ag revs an-ard. Réitítear an fhadhb seo trí thuirbín a shuiteáil, rud a chiallaíonn go minic deacrachtaí eile mar thoradh air seo. Ag innill díosail tá an scéal beagán difriúil, anseo is féidir an buaicphointe seo a bhaint amach cheana féin ag dhá mhíle réabhlóidí. Tá an staid le mótair leictreacha éagsúil go leor. Tá an spleáchas os coinne ann. An luas níos ísle, níos airde ná torc an mhótair leictreach. Tá tréithe na hibridí sa chiall seo an-rathúil. Ag gluaisteáin den sórt sin feidhmeannatear an mótarfheithicil ag luas íseal, agus tá an gásailín ceangailte chomh fada leis an luasghéarú. A bhuíochas leis an dearadh seo is féidir casmhóiminte ard a fháil ar fud an raon rothlaithe ar fad.

Anois, le ceist an chasmhóiminte, tá gach rud soiléir, tá sé fós le cinneadh a dhéanamh ar cad atá níos tábhachtaí ná an chumhacht? Agus anseo tá aitheantas ar a dtugtar: díoltar cumhacht gluaisteáin, agus is féidir leis an chasmhóimint an rás a bhuachan. Ní hé sin amhlaidh, toisc go bhfuil dlúthbhaint ag an dá choincheap:

Cumhacht = réabhlóidí * chasmhóiminte.

Le méadú ar chasmhóimint, méadóidh an chumhacht, má tá go leor cumhachta ann, ansin is dóichí go bhfuil go leor de chasmhóimint ann. Agus anseo tá sé tábhachtach an t-uasmhéid a chur ar fáil ar an raon is leithne de réabhlóidí. Anois tá innealtóirí uathoibritheoirí ag obair sa treo seo. Agus carr á roghnú agat, tá sé an-tábhachtach aird a thabhairt ar na méideanna sin mar chasmhóimint, cumhacht agus luas. Is airde an chéad agus an dara ceann, agus an tríú níos ísle, is fearr don cheannaitheoir.

Anois go bhfuil a fhios agat cad é an chasmhóiminte agus an chaoi a bhfuil sé idirnasctha leis an gcuid eile de na táscairí, is féidir leat cinneadh a dhéanamh go héasca ar a bhfuil carr níos oiriúnaí le ceannach.