Cad iad ages? Conas a thógáil do lámha ages féin

Le déanaí, chuala muid an focal "ages" ag feiceáil níos meaisíní thiúnta. Ach anseo nach bhfuil sé go leor oiriúnach. An Chéad ní mór duit a thuiscint cad é.

Is é an freagra is coitianta ar an gceist ar an méid na ages a chinneadh: carr, a bhuíochas sin ann athruithe a dhéanamh a meáchan, chomh maith le tréithe dinimiciúil a laghdú go suntasach mar gheall ar an deireadh a chur le codanna den taobh istigh nó ón gcomhlacht. I bhfocail eile, tá sé ina meaisín sraitheach coitianta, a thiontú i rás atá beartaithe do chomórtais.

Mar sin tar éis an tsaoil, cad é an ages? Tá sé dá minic mar go hiomlán aon fiú minimally carr tiúnta. Ach nach bhfuil sé seo amhlaidh. Le stráice a dtugtar meaisíní a mhodhnú go mór do thaispeántais nó seónna. De ghnáth orthu thar a bheith deacair do thaisteal ar bhóithre gnáth.

slat Rat

Tá sé seo ar cheann de líon mór de na brainsí rodding te clasaiceach. Tá uasghrádú Seachtracha anseo go léir na feabhsúcháin de chuid an chomhlachta carr, lena n-áirítear faoi-díon agus a ghearradh na hailt comhlacht ar fad. Seo tá modhanna éagsúla de phéintéireacht.

Go minic is féidir leat teacht ar slat francach, clúdaithe le péint Neamhlonrach dubh nó liath. Roinnt, ar mian leo a thabhairt ar an carr ar chineál an rith, sostarivayut é. Just a choinneáil i gcuimhne gur tar éis an nós imeachta a chaithfear an t-inneall a varnished chun creimeadh a chosc.

fearr le roinnt daoine a fhágáil ar a bhaile nó go bhfuil an phéint go hiomlán comhlacht rusty agus amh go hiomlán gan phéint. Tugann sé seo an cuma ar an carr agus speiceas ionsaitheach briste.

Mar aon le go ndéanfaidh an meaisín fuaim rumbling unforgettable ar an t-inneall. Tarlaíonn sé seo mar gheall ar an teip iomlán ar an muffler. Is féidir é a úsáid freisin dioscaí stampáilte, le líneáil bán ar an rubair, agus cuid acu úsáid as na rothaí de airtléire.

Adorn na meaisíní le mogalra miotail, bioráin táthaithe, chomh maith le sreang deilgneach. Upholstery i gcábán go hiomlán as láthair, nó tá sé briste go holc.

An bhfeiniméan seo sa timpeallacht ngluaisteán, mar "PET cine" tar éis éirí le déanaí coitianta go leor, agus tá an líon a lucht leanúna ag fás gach bliain.

Korch "VAZ-2106"

Tá an carr siad an-dearfach agus go gcruthóidh sé nach bhfuil sé riachtanach a chaitheamh méid mór de chistí le haghaidh do ghníomhaíocht is fearr leat agus torthaí. Níl gá a chuardach le haghaidh daoine gairmiúla an-speisialaithe, mar tógála cramp do lámha a bheith níos saoire. Is leor é buanseasmhacht beag agus dúthracht.

An chéad rud a dhéanamh - is é a athrú ar an teach mótair ar shestnadtsatiklapanny 2112 imleabhar polutoralitrovye, loiní agus ba chóir a chur in ionad "de Niva", is é sin, le groove haghaidh SJ ísliú, is gá fós a chur in ionad an camshaft. Tá gach rud eile ar an gcaighdeán.

Tá an chuid is daoire de cramp "VAZ-2106" an bonn ar chúl, a bhfuil an eochair do rath ar an rás phoiblí. Níl fiú droichead agus giarbhosca bhí teaghlaigh. Ach in ainneoin seo tá an carr i gcónaí ar an dul agus ní sos.

ages drifting

Mar gheall ar an bhfíric nach bhfuil fiú na múnlaí is fearr a aitheanta racers dar teideal carr teacht i méid beag, tá na gluaisteáin is suimiúla do chomórtais drifting an-fhada. Chomh maith leis sin éasca go leor chun iad a fháil sonraí ábhartha.

Is é ceann de na gnéithe is saintréith de chuid drifting cramp ar Camber roth neamhghnách. Cuireann sé chun cinn greamaitheacht níos fearr ar rothaí leis an rian, go háirithe nuair a casadh.

De bharr na cliatháin cúil agus tosaigh leathnaithe comhlacht plaisteach an ghluaisteáin agus a chuirtear ar threalamh comhlacht, agus tá an t-ionad an líneáil cochall déanta as plaisteach, atá feistithe le scaoilte, fuaraithe an t-inneall. Beidh an-suntasach ar an carr scrapes agus coilm breathnú ar na doirse agus tuairteoirí.

Mar sin, tuigimid go cramps leithéid. Anois, ní mór duit a figiúr amach conas a thógáil air.

cramp Comhlacht le haghaidh sruth

Sula ndéanann tú é seo, caithfidh tú íoc nuair a cheannaigh tú do threalamh as an radar i gcorp - ba chóir é a chomh dian ar shliocht a bheith ina n-iomláine, tá sé i bhfad níos lú a oirfeadh do creimeadh ná an ceann atá brewed agus a athchóiriú. Agus seachas, beidh tú a chaitheamh i bhfad níos lú ar na nósanna imeachta sin. Conas a thógáil ages do lámha agus ag an am céanna freastal ar do bhuiséad?

Tá bunúsach tá comhlacht refinement ghearradh iarann níos mó ná oifig insliú fuaime, chomh maith leis an suiteáil an rollcage. Go simplí, is gá duit a Éadromaigh an carr agus é a chaitheamh ó na suíocháin cúil agus an stuif eile d'fhonn an carr a éascú. Níos déanaí, is féidir seo go léir a dhíol. Ní bheidh sé iomarcach agus comhlacht boil níos mó le haghaidh rigidity níos fearr.

Chun tuilleadh éascú, ba cheart an t-inneall a chur in ionad Clúdaíonn ar carbón nó plaisteach, agus fiú an cochall agus fenders. Is gá freisin gloiní orthu siúd a rinneadh de tiús polycarbonate trohmillimetrovoy athrú. Beidh na hathruithe sin mar thoradh ar an faoiseamh ar an meaisín beagnach an tríú, a bhfuil tionchar dearfach acu ar controllability.

fionraí

Maidir leis an bhfionraí le linn an tógáil an sruth, tá sé riachtanach a mhéad daingean agus íseal. Níos fearr má beidh sé leagtha koloyverov inar féidir na paraiméadair a athrú. Is féidir le codanna den sórt sin a roghnú agus ceannaíodh in fíor aon eolairí haghaidh spóirt nó tiúnta. Anseo tá sé riachtanach aird a thabhairt ar plátaí camber uachtair. Ba chóir tús áite a thabhairt do na go bhfuil naisc lárnach. In ainneoin an bhfíric go mbainfidh tú ag mothú na strokes fionraí an chomhlachta, go mbeidh tionchar dearfach acu ar an controllability an meaisín in éagmais na comhpháirteanna rubair na codanna.

Luamháin a athchur le bloic adh adjustable le naisc altacha. An t-ábhar as a bhfuil siad déanta, ag brath ar do riocht airgeadais. Is féidir leat a roghnú an polúireatán crua, agus is féidir iad rubair simplí.

Ní bheidh adjustability a bheith níos measa, má tá tú shuiteáil friotaíocht frith-rolla de chruas níos mó, chomh maith le síneadh na teanntóga fionraí.

stiúrtha

Chun ages fhreagraíonn meaisín maith le do casadh an roth, agus ba é an uillinn roth ag casadh chomh mór mionchoigeartú ag teastáil stiúrtha. Sa chás sin, má tá do charr feistithe le giarbhosca stiúrtha, is dócha go mbeidh críochnaithe a laghdú go dtí ar a choigeartú agus féadfaidh sé a dheisiú a chur in ionad ar an raca. Má tá do mheaisín cheana ann, tá sé molta a chuardach le haghaidh an duine a mbeidh líon íosta na lúb roth rialaithe. Tar éis sin, beidh an carr a bheith i bhfad níos géire i ngleic leis na gníomhartha a úinéara, agus gluaiseacht an rotha nuair ródú níos éasca. Ba chóir a bheith faoi réir mionchóiriú knuckles agus leideanna stiúrtha. Ach an rud is tábhachtaí chun cuimhneamh anseo - ní mór an córas stiúrtha a choimeád i riocht foirfe. Níor cheart é fiú an comhartha ar bith de tuirse nó backlash. Ní mór Roth ailíniú a choigeartú i gcónaí agus go léir an guma go tráthúil in ionad.

giarbhosca clutch agus acastóir cúil

Is féidir cúplála leat rogha a n-rogha féin pearsanta féin. Tá sé i bhfad níos saoire a ligean thar ceal clutch dúchais, rud a ligeann an t-chumhacht an innill a chur i bhfeidhm. Má tá ba chóir róthéamh nó duillín stoic minic clutch ina ionad le amháin nó dé-ceirmeach, ag brath ar do chuid acmhainní airgeadais.

Ní bheidh aon cheann drifting ages a dhéanamh gan an acastóra chúl - difreálach teoranta-duillín ar LSD. Beidh Mar gheall ar go deireanach fiú na rothaí cúil a bheith páirteach sa sruth, ach nach bhfuil sé oiriúnach do sruth grád gairmiúla. sábháil shuntasach difreálach táthú, a bhfuil, contrártha le creideamh an phobail nach bhfuil, ina chúis le dtrioblóid.

Boinn, rothaí agus taobh istigh

Ba cheart Tiomántáin ar Korce bheith chomh héadrom agus is féidir, agus boinn íseal-phróifíl. Má tá an easpa understeer, tá an tosaigh inmhianaithe poluslik nó slicks a shocrú. Nuair relining nó luasghéarú de dhíth ort greim maith ar rothaí ar chúl leis an mbóthar, mar sin, in ainneoin an costas ard, tá sé inmhianaithe a ghlacadh maith, boinn nua.

Linn dul ar aghaidh anois a athrú ar an cábáin. An chéad rud is gá duit a chur suíocháin spóirt nó buicéad. D'fhonn a sheachaint ar an staid trua a bheith criosanna il-phointe.

Chun beacht agus go réidh isteach an carr i skid, ní mór duit a shuiteáil handbrake hiodrálach. Tar éis na hathruithe seo leat tuiscint a fháil go fírinneach cad ages.