Cothabháil "Gazelle": comhairle na saineolaithe a

Ar an éifeachtúlacht agus sábháilteacht na feithicle, chomh maith lena sonraí teicniúla i bhfeidhm MOT tráthúil agus seirbhís. Is fiú a nótáil go luíonn an fhreagracht go hiomlán leis an úinéir na feithicle do na stát. Thaisteal ar bhóithre poiblí agus feithicil le córais lochtach agus comhpháirteanna a oibriú Tá cosc, mar d'fhéadfadh sé seo a chur faoi deara i gcás éigeandála.

Treoracha súiteála le haghaidh cineál áirithe cigireachta, a minicíocht agus cineál na hoibre, mar riail, tá cur síos go mion sa leabhar seirbhíse an ghluaisteáin.

tionóiscí a chosc

Ba chóir go cothabháil cairr "Gazelle" a chur i gcrích i seomra aeráilte go maith sa chaoi is go fháil nimhiú aonocsaíde carbóin le linn na hoibre. Níor chóir éadaí repairman bheith ró-mhór, go bhfuil sleeves leathan agus chomh fada, agus a oiled mór. Ba chóir duit úsáid a bhaint freisin trealamh cosanta pearsanta amhail gloiní sábháilteachta, lámhainní.

Ní mór roimh an scrúdú agus diagnóis auto gluaisteán a chomhpháirteanna a bheith suiteáilte ar dhromchla réidh, agus na rothaí a chur ar chock roth.

Ní mór iniúchadh Stiúradh an t-inneall ag an am a chuid oibre a bheith go han-chúramach, agus mhol chun fanacht ar achar sábháilte gan aon clúdaigh cosanta agus painéil, rothlach agus páirteanna shochorraithe. Dhiagnóiseadh córais leictreonacha agus idirbhearta a bheith trí dícheangal an teirminéal ón gcadhnra.

Nuair a dhéantar obair faoin bhfeithicil, tá sé tábhachtach a leanúint cad a bhí sé, ní hamháin ar Jack, ach freisin ar props suite.

cineálacha seirbhíse

De réir na gcaighdeán, tógadh roinnt cineálacha de TO:

• EO (laethúil).
• ANSIN (tréimhsiúla).
• CO (séasúrach).

Is é an dara ceann ar siúl uair amháin sa bhliain, i gcomhthreo le bhaisc. Braitheann Tráthúlacht agus minicíocht rud éigin ar na coinníollacha agus ar an modh oibríochta feithiclí.

TO laethúil

Ba chóir go Cothabháil "Gazelle" a dhéanamh ar bhonn laethúil, faoi bhráid gach slí amach an carr ar an mbóthar poiblí.

Mar sin, sula n-úsáidtear an meaisín, seiceáil le hoibriú na feistí soilsiúcháin agus inchloiste táscairí comhartha aláraim Painéal na nIonstraimí poist, cuimleoirí windshield agus washer. Dhiagnóiseadh an córas coscánaithe na ngluaisteán, chomh maith le go n-áiritheofar an easpa doirteadh ola, chuisnithe agus sreabhach coscáin ar an gcarr inneall agus a bun.

Diagnóisic Seachtainiúil ( "Gazelles Gnó")

Le Tá seiceáil cothabháil laethúil rinneadh leibhéil chuisnithe, ola inneall, leibhéal bealaí san umar leathnú do chúrsaí stiúrtha cumhachta. Seiceálacha sé freisin an méid sreabhach coscáin agus an láithreacht an uisce sa mheicníocht an washer windshield. Arna dhéanamh iniúchadh ar an bonn an rotha agus an brú na mbonn thomhas. Má tá an brú níos ísle ná mar is gnách, ba chóir iad a phumpáil suas.

Míosúil seiceáil an éifeachtacht aerchóirithe agus Réamhthéiteoir.

"Gazelle". Seirbhísí deisithe agus cothabhála an t-inneall dócháin inmheánaigh

Seiceáil an leibhéal ola sa chás an chromáin a dhéantar ar inneall fuar agus díomhaoin, ba cheart an fheithicil a chur ar dhromchla réidh. ba chóir an leibhéal ola a bheith idir íosta agus uasmharc maidir le rialú dipstick. Más gá, ba cheart é a bhreisiú. Athsholáthar ola atá ar an "gazelle" i gcrích tar éis gach deich míle ciliméadar ar siúl ar an ghluaisteáin.

córas fuaraithe

leibhéal sreabhach fuaraithe sa taiscumar, tá an t-expander sheiceáil ach amháin ag innill fuar. Ag an am céanna níor chóir é a bheith faoi bhun an leibhéal íosta, ach ní ag an am céanna níos mó ná an ráta uasta. Más gá duit chun breis a chur leis an chuisnithe go minic, seiceáil na naisc ar an gcóras fuaraithe agus na feistis, chomh maith leis an radaitheora le haghaidh láithreacht leaks. Sa chás sin, má leaks le fáil, d'fhéadfadh an chúis a úsáid mar an t-inneall a overheat.

tarchur seirbhís

oibriú tomhais an leibhéal ola sa CAT fheithicil, suite ar dhromchla réidh agus díluchtaítear. Trí chur i bhfeidhm de réir a chéile cothabhála "Gazelle", tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios nár chóir an leibhéal a bheith níos lú ná 8 mm faoi an imeall níos ísle ar an poll filler. Seiceálacha leibhéal teicneolaíochta trí oscailt a dhiúscraítear ar an taobh clé den chás an chromáin. A stopallán draein feistithe le maighnéad chun gaiste cáithníní beaga de mhiotal.

Cigireacht ar an t-aistriú is mó

An ola sa acastóra chúl a bheith flush leis an imeall níos ísle ar an poll filler. Molann "GAZ" gluaisteán a athsholáthar ola sa tarchur mó nuair a bhíonn an fheithicil á reáchtáil sna 60 ú. Km. Agus í ag feidhmiú i an auto coinníollacha aeráide harsh (teocht íseal), tá athsholáthair a dhéantar de réir an rialacháin teicniúla arna mbunú. Le linn an oibríocht bharántas, seirbhís "gazelle" agus athrú ar an ola i ionaid seirbhíse droichead iompair speisialaithe den Gorky Gluaisteán Plandaí.

Coscáin actuator

Seiceáil má tá an méid sreabhach coscán ar lipéid umar borrtha dhéantar de ghnáth de plaisteach tréshoilseach. Le stádas córas coscáin cuí agus infhaighteacht pads coscáin nua, tá an leibhéal gan athrú ar feadh i bhfad. Laghdú tá seans go bhfuil pads róchaitheamh. Sa chás seo, is gá a chur i gcrích pads athsholáthair. Cothabháil a "Gazelle", agus go háirithe, ba cheart an córas coscán a sheoladh críochnúil iniúchadh amhairc de gach píobaireachta agus codanna nascadh le láithreacht leaks. Ar chóir bhrath iompar den sórt sin a bheith bearta ceartaitheacha, suas go dtí an athsholáthar píopaí damáiste agus comhpháirteanna córais le codanna nua.

Nuair a shroicheann an leibhéal san umar íosleibhéal, ansin léiríonn an painéal an fachtóir an comhartha solas. Sa chás seo, tá sé tábhachtach chun stop an carr agus a fháil ar an cúis leis an sceitheadh. Ba cheart Bearrtha suas a dhéanamh ach amháin tar éis an teip.

chur in ionad na sreabhán coscán sa charr "gazelle", deisiú agus cothabháil an chórais coscán a chur i bhfeidhm ach amháin ar na saoráidí cothabhála, i gcás ina bhfuil speisialaithe trealaimh agus uirlisí le haghaidh deisiúcháin. Tá Úsáid a bhaint as carr choscáin lochtacha toirmiscthe.

Córas Stiúrtha tiomáint hiodrálacha

Ba cheart don ola sa caomhnóir a bheith idir na marcanna íosta agus uasta ar an caipín dipstick. Tá rialú leibhéal ola a dhéantar ar inneall fuar. Ní mholtar a choinneáil ar an roth stiúrtha i riocht ina bhfuil sé ar mhaighdeog dtí go stopann sé ar feadh níos mó ná cúig soicind, mar gheall ar lubrication róthéamh dóchúlacht ard teip ar an caidéil teanndáileog hiodrálach. Tá sé cosc iomlán a oibriú an carr ag leibhéal ola íseal sa chóras umar.

Seiceáil ceallraí

folaíonn "Gazelle" i ndiaidh-díolacháin seirbhíse freisin seiceáil ar an leibhéal leictrilít sa ceallraí. Agus tú ag úsáid an carr faoi choinníollacha aeráide gnáth, éilíonn an ceallraí cothabhála an-beag. Mar sin féin, ag coinníollacha teocht ard nó íseal, tá sé tábhachtach a sheiceáil go tréimhsiúil ar an dlús agus méid an leictrilít sa ceallraí. Ní mór an táscaire sna rannóga a bheith idir an t-íosmhéid agus marcanna uasta. De réir a ísliú ar an leibhéal ba chóir a chur ar ais trí bearrtha suas ceallraí in uisce driogtha. Ní mór ceallraí leictrilít doirte a chur as oifig le éadach glan, a bhí thaisrítear roimhe sin le Soda fuinseog.

Deisiú agus "Gazelle" seirbhís charr molta i ndeisiú speisialaithe agus stáisiún diagnóiseacha. Ní ghlacfar ach sa chás seo a láimhseáil go héifeachtach agus go tráthúil, le ráthaíocht ard. Mar sin féin, is féidir leis an taithí seo a oibriú a dhéanamh le tú féin.

Mar sin, figured muid amach conas a dhéanamh cothabháil "gazelle".