Forbhreathnú UAZ-3172

Agus tosaíonn an scéal na Rúise UAZ Múnla 3172 sa 80s i bhfad i gcéin ar an chéid seo caite. Sin é nuair a bheidh an Ulyanovsk Gluaisteán Gléasra fuair ordú a SUV nua easbhóthair, a bhí arís agus arís eile níos mó ná paraiméadair an tsamhail as dáta 3151. Ag an am sin bhí sé beartaithe gluaisteáin tháirgtear go srathach, an úsáid a bhaint de na plandaí trealaimh nua go hiomlán agus i bhfad níos mó a fhorbairt. Ach, ar an drochuair, beagnach gach na spriocanna atá beartaithe cuireadh nár cuireadh i bhfeidhm. Anois daoine beag a fhios fiú faoi go bhfuil an jíp, agus fiú níos mó ná sin ar na paraiméadair theicniúla de na UAZ-3172. Grianghraif den tsamhail an-annamh i irisí charr agus fiú ar an Idirlíon. Anois, tá sé an-deacair aon rud faoi an múnla a fháil, fiú amháin sa líonra. Mar sin, a ligean ar a thuiscint go bhfuil sé seo "taibhse" samhail UAZ, agus cén dearadh a bhí aici.

comhlacht Pro agus tréscaoilteacht saintréithe

Dála an scéil, thosaigh an gléasra Ulyanovsk a bheith ann i bhfómhar na bliana 1941. Is ann sin thosaigh sé a thabhairt ar aird feithiclí míleata. Éiríonn sé soiléir cén fáth go bhfuil beagnach gach samhlacha nua-aimseartha na saintréithe míleata. Ag Breathnú ar an comhlacht ar an carr, is é sin an tosaigh os comhair, is féidir linn a fheiceáil láithreach na cosúlachtaí leis an SUV Gearmáine "Mercedes-Benz" branda "Jay" (ina dhiaidh sin na Gearmánaigh chuir lena chumas mar legendary MB AMG leasainm popularly mar an "Ciúb"). An bunús do na hinnealtóirí ghlac fráma ollmhór den UAZ-469. SUV cumas easbhóthair i ndáiríre níos fearr, cad tá mé ag go leor trialacha ag caint. Lena chois sin, bhí an t-inneall acmhainne ualaigh i bhfad níos mó agus áitíochta. Dá bhrí sin, tá an táirge nua in ann ualaí a iompar suas le 1,000 cileagram agus tá sé fós i tír-raon géar. Is féidir le Comhlacht freastal ar suas le 10 duine. An acastóra cúil a bhí ar iasacht leis an tsamhail chéanna 469. Ach ag an am céanna rinneadh air athrú beag, mar sin tá mé fuair an suíomh na fearas seachtracha. In ainneoin an cumas 1 ton, ba é an fionraí ar an gcarr an earraigh (fiú ar an UAZ 469 a bhí sé earrach), cineál ag brath. Ach anseo is féidir a thabhairt faoi deara móide - tá an carr stróc go réidh agus éadrom. Gach seo agus go leor athruithe eile cead chun cur leis an scóip ón talamh Oise ceintiméadar éagsúla (anois go raibh an imréiteach 33 ceintiméadar). An líne tionól uile UAZ-3172 feistithe le aer-iontógála speisialta, atá lonnaithe díreach os cionn an gcomhlacht. Ceadaíonn an gné an meaisín a shárú go héasca constaicí doimhneacht uisce de suas le 2 mhéadar.

UAZ - Feidhmíocht Stair

Ar an carr suiteáilte nua-fhorbartha carbradóir inneall chineál a bhfuil toilleadh de 100 horsepower agus toirt ag obair de 2.9 lítear. Ag 2000 RPM, tá sé in ann a chasmhóiminte de 200 Nm fhorbairt. Ní raibh ídiú breosla níos mó ná 16 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. Chomh maith leis sin i gcásanna speisialta, pleanáilte sé suiteáil turbo díosail UMP branda inneall. Sa chás seo, tá ídiú breosla díosail níos mó ná 14 lítear. An t-uasluas an UAZ-3172 - 130 ciliméadar san uair.

Scaoileadh ach 9 cóip. Sa táirgeadh ar scála iomlán an jíp UAZ-3172 bagopoluchno dar críoch.