Inneall 405 ( "Gazelle"): sonraíochtaí teicniúla

Is Inneall 405 teaghlach de ZMZ, a chuireann ar OJSC "Zavolzhye Mótair Oibreacha." Tá na mótair tar éis éirí gásailín finscéalta tionscal gluaisteán intíre, mar a bhí siad suiteáilte, ní hamháin ar an gás gcarr, ach freisin ar roinnt samhlacha an Fiat, agus tá sé seo le fios go bhfuil siad curtha aitheanta ag maith ar a dtugtar monaróirí gluaisteán idirnáisiúnta.

scéal

Chomh luath agus ag an ngléasra, cinneadh a thréigean le húsáid na "Gazelles" inneall 402 ú, Iarradh ar na dearthóirí chun glúin nua na n-inneall peitril, a bheidh ina foirfe agus cumhachtach a fhorbairt. Rugadh Dá bhrí sin an t-inneall ZMZ-405. Anois tá siad feistithe le "Gazelle" agus "Volga".

Tá instealladh de chóras instealladh breosla gur féidir leat a chaitheamh go héifeachtach agus breosla a dháileadh ar fud an chórais a fuarthas Inneall 405. Difríocht idir an dearadh as a réamhtheachtaí mar an ceann sorcóra, socraíodh a shuiteáil 16-comhla.

Forbhreathnú

An t-inneall - modhnaítear injector carburetor córas instealladh ZMZ-406. mótar 405 "Euro-3" ar fud an domhain nua-aimseartha. Tá sé cead ag teacht ar leibhéal nua de na díolacháin ó lamháladh an t-inneall a bheith suiteáilte ar ghluaisteáin de mhonarú coigríche. An Chéad bhfuil taithí acu air ar charr "Fiat". Ba é an monaróir sásta go bhfuil cead JSC "ZMZ" conradh nua do sholáthar na n-inneall agus páirteanna breise dóibh a shíniú.

Is an t-inneall 405 ( "Gazelle"), atá leagtha síos ach amháin do charranna lastais agus paisinéirí ann freisin. Tá roinnt chatalóg 405,020 an tsamhail. Beidh an mótar a leagtar níos mó ar fhorbairt na cumhachta tarraingt ná saintréithe ard-luas.

saintréithe teicniúla

Inneall 405 ( "Gazelle", "Sable") go bhfuil na sonraíochtaí a leanas:

• Imleabhar - 2484 lítear.
• Cumhacht - 115-140 lítear. a.
• Rug - 95.5.
• An stróc loine - 86.
• Líon na n comhlaí - 16 (4 in aghaidh an sorcóir).
• Líon na sorcóirí - 4.
• Meáchan - 184 kg.
• caighdeáin chomhshaoil - Euro 0-4.
• Ídiú breosla - 9.5 l / 100 km (cathrach - 11 lítear, an bealach - 8 l).

Ceann de na gnéithe dearaidh an t-inneall 405-ú is go bhfuil sé in oiriúint breá lena n-úsáid in aon aeráide agus is féidir teocht sheasamh -40 go 40. Sa chás seo, an córas fuaraithe leacht chun dul i ngleic leis na strus agus nach bhfuil an mótar overheat.

seirbhís

Mar in áiteanna eile, rinne an innill seirbhíse do phaisinéirí gach 12 míle. Km atá molta ag an monaróir. Áirítear ar na hoibríochtaí bunúsacha athrú ola agus scagaire ola. Ach ba cheart an mótar 405 a mhéadú ar úsáid acmhainní a sheirbhísiú gach 10 000-11 000 km ar pheitreal. Ach má tá an trealamh gás suiteáilte, beidh sé a bheith déanta gach 000 km 8500-10.

Inneall 405 ( "Gazelle") Moltar a bheith seirbhísithe gach 8-9 thous. Km, toisc go bhfuil an mótar i mód dian. An ola cailleann tapa a n-airíonna agus ag athrú ar chomhdhéanamh ceimiceach.

Is fiú a nótáil gur chóir go mbeadh gach 15 000 km a comhlaí rialaithe agus a shuiteáil ar an shims gcomhréir leis an méid. Ba chóir duit monatóireacht a dhéanamh freisin ar an stádas an t-am. Má theipeann a chur in ionad an crios agus is féidir leis an sorcóir mar thoradh ar breakage agus dífhoirmiúchán (lúbtha) comhlaí, rud a mbeadh ní hamháin deisiúcháin costasach ach freisin in ionad an ceann sorcóra.

Gné eile a ba mhaith leat a leanúint - gasket clúdach comhla. Tá sé molta a chur in ionad gach 20 000 km. Smaoinigh ba chóir dúinn a chur i gcuimhne gach motorist toisc go bhfuil sé ar an eolas ar an scagaire aer ionad 25 míle. Km.

deisiúcháin

A dheisiú ar an 405-inneall atá éasca go leor. Is é a dhearadh simplí, agus is é an t-ionad na páirteanna spártha éasca. Is féidir leis an fhadhb a chruthú bloc sorcóir agus crankshaft, is gá a chisel.

Scríobh amach ionramháil bunúsach, ba chóir a chur i gcrích ag athchóiriú an mhótair 405-ú:

1. Dhíchóimeáil.
2. Diagnóis de gléasraí cumhachta agus comhpháirteanna. Cinneadh na n-oibríochtaí is gá agus páirteanna breise.
3. Ceannach na inchaite is gá agus páirteanna breise.
4. Groove agus oirfeadh an crankshaft le méid na liners nua.
5. sorcóir Boring-honingovka.
6. páirteanna In ionad san an ceann sorcóra, meilt agus plánaí rocadh do cracks.
7. Glanadh ar gach cuid.
8. tionól tosaigh agus aithint na n páirteanna agus ábhair breise.
9. cóimeála deiridh.

Is minic nuair ba chóir a shuiteáil an crankshaft a chothromú, is é seo a cheannaigh a clutch nua, mar gheall ar é seo a dhéanamh ngníomh an sean ciall a bhaint as.

Ós rud é go bhfuil an mótar 405 hydrojacks feistithe, ní mór iad a chur in ionad nuair a dhéanamh a dheisiú ar an ceann sorcóra.

Tiúnadh

Ba mhaith go leor thiománaithe leas a bhaint as an bhféidearthacht tiúnta. Dá bhrí sin, tá an mótar 405 modhnaithe. Smaoinigh ar cad is féidir leat a dhéanamh a uasghrádú:

1. In ionad an ceann sorcóra. Ar ndóigh, tá sé deacair a fháil ar an, ach tá an chuideachta forbartha JP-mhaith ceann sorcóra do thiúnta, is féidir a bheith suiteáilte in ionad an gcaighdeán.
2. Injector (inneall 405). Beidh athsholáthar iomlán ar an gcóras instealladh mhéadú cumhacht beag, ach beidh ídiú breosla a bheith i raon de 15 l / 100km, agus ní bheidh sé le do thoil úinéir gach duine.
3. Athsholáthar an sceite iomadúil agus ar an gcóras sceite. Ar ndóigh, is féidir leat ionad an córas ar fad, ach tá sé riachtanach a dhéanamh ar ríomh cruinn an feabhsú.
4. loine Boring. Ní Tá próiseas fada agus i gcónaí éifeachtach. Beidh méadú ar an méid de na loine 95.5-98 mm cuir 20%.

Beidh gach na feabhsuithe a laghdú saol an t-inneall ag 30%, a, faoi seach a bheidh, mar thoradh ar athchóiriú tapa. tiománaithe gairmiúla Moltar chun oibríochtaí den sórt sin sa siopa tiúnta, áit a mbeidh speisialtóirí dhéanamh go léir na ríomhanna agus feabhas a chur ar fheidhmíocht inneall gan damáiste agus bás.