Mitsubishi Lancer X Deisiúchán Lámhleabhar

Mitsubishi Lancer X 2007 - Is cinn neamhbhalbh. Bhíthar ag súil leis an gcarr agus ní raibh an chuma ar rud éigin a thug údar leis an ionchas, sháraigh sé iad a mhéad uair. Más cothromaíocht rathúil é an ghlúin roimhe seo, tá an tsamhail 2007 i bhfad níos sainráite agus éifeachtach. Deisiú agus beidh Guide Service Mitsubishi Lancer X insint duit conas déileáil leis an carr charismatic agus mífheidhmeanna d'fhéadfadh titim amach le linn oibriú.
An chéad rud a ghabháil do shúil nuair a Lancer Mitsubishi X, - carr spóirt a bhfuil níos mó ná i roinnt samhlacha spóirt, agus dinimiciúil. Mar sin, smaoineamh ar phictiúr de thiomáint dhÚsachtach agus dÚsachtach ag ardluais nó páirt a ghlacadh i rásaíocht na cathrach.
scáthchruth Mear agus droim ar ais fána radaitheora gríl, rothaí agus cheannsolas chreiche ar fud leagtar - a Mitsubishi Lancer X. Agus ag an am céanna níl aon rud avant-garde agus gan aithne do cheannaitheoirí coimeádach. Mar sin féin, bíonn sé i gcúrsa gnáth-rang S, go bhfaighidh duine simplí leis anam Schumacher, ar ndóigh, carr spóirt ag an am céanna.
spoiler Móra agus aerodynamically choigeartú ar an díon trunk, tuairteora tosaigh sruthlínithe agus leaca a dhéanamh Lancer X ionsaitheach, ach ag an am céanna fanacht laistigh de smaointe na ngluaisteán.
Ar chostas fad an mheaisín a mhéadaigh go 4570 mm, cruthaítear mealllaireacht - luas soghluaiste an chomhlachta. Le deich mbliana anuas d'ardaigh an méid Lancer faoi 30 cm Sa lá atá inniu, Lancer -. Na iomaitheoirí sedan is faide. Dá bhrí sin, tá taobh istigh de na gnéithe go leor réasúnta.
Is é an leagan baile an Lancer Mitsubishi X difriúil ó bhéal dubh mór Meiriceánach. Tá an crosbarra lárnach ar an ngríl péinteáilte ar ghluaisteáin "ár" i dubh, agus sna Stáit - i ndath an chomhlachta. Tá miondifríochtaí eile ann in optics, ach, i bprionsabal, is é seo, ar ndóigh, an carr céanna.
Tá carranna le inneall 1.5-lítear agus tarchur láimhe go han-tapa toisc go bhfuil an mótartar á aschur go tapa chun go mbeidh rpm ard ag baint leis. 109 hp Níl an t-aonad cumhachta seo go leor i gcomórtas tromchúiseach. Mar sin féin, dí-inneall de 2.0 lítear, a bhfuil 150 hp - táscaire soladach. Tá athraitheoirí feistithe le gluaisteáin 2.0-lítear, rud a ligeann don charr scaipeadh go tapa, go cumhachtach agus gan jerking. Le luasghéarú, tá an t-inneall seo ag rá go mór. Déanann meaisíní le inneall 1.5-lítear an nós imeachta céanna i bhfad níos ciúine. Beidh lovers spóirt tiomána Mitsubishi Lancer X delight dteagmháil sporty - Beidh gluaisteáin le CVT a bheith feistithe le paddles gearshift - lasc luas. Is féidir leat gan do lámha a thógáil as an roth stiúrtha chun fearas níos ísle a aistriú nuair a thosaíonn tú ó áit nó ag dul siar, ionas nach dtiocfaidh stad ar mhótar ardluais don dara.
Is fiú aird a thabhairt ar ghnéithe an athraitheora, rud a ligeann duit na tairbhí a bhaineann le tarchur láimhe agus "uathoibríoch" a chur le chéile. Is é an prionsabal atá ag an athraitheoir athraitheach leanúnach (CVT) athrú go réidh sa chóimheas tarchurtha, rud a ligeann d'úsáid uasta na saintréithe mótair. Ina theannta sin, feabhsaíonn an t-athraitheoir réidh an stróc. Ní mór an gnáth "meaisín" ar ardaitheoirí fada aistriú go giaranna níos ísle arís agus arís eile, ós rud é nach féidir leis an inneall dul i ngleic leis an ualach. I gcás athraitheoir, níl athrú ar an luas innill gan athrú, ós rud é go n-athraíonn an cóimheas fearas go leanúnach, ag oiriúnú do na coinníollacha tiomána.
Ceadaíonn an ghlúin nua córas CVT INVECS-III leat chun an obair a chur in oiriúint do stíl de gach tiománaí tiomána. Déanann an Leictreonaic monatóireacht ar chomharthaí rialaithe agus déanann sé athruithe cuí ar an modh oibriúcháin bhunúsach.
Tá variator stepless modh spóirt seicheamhach athruithe fearas láimh. Cruthaíonn an modh seo an éifeacht a bhaineann le bosca giarála láimhe a úsáid dóibh siúd a bhfuil meas acu ar thiomáint gníomhach.
An chuid is fearr ann sa Lancer - coscáin. Tá siad intuartha agus intuigthe, déanann siad moilliú maith ar chúrsa iomlán an chos. Is pléisiúr iomlán é an fórsa coscánaithe a dháileadh.
Tá an difríocht shuntasach idir an tsamhail agus an ghlúin roimhe sin ar an taobh istigh freisin. Tá an taobh istigh nua níos mó ná dea-iontaoibh: rialuithe iontaofa, rialuithe compordach agus álainn agus dearadh nua-aimseartha.
Mitsubishi cuireann an chumraíocht bunúsach a dtugtar cuireadh agus cuireadh +. Gach carr atá feistithe go maith le aerchóirithe, a shainaithint agus EBD, tosaigh málaí aeir, suíocháin téite, rothaí déag-orlach agus a bonn spártha iomlán sa trunk.
An chumraíocht Tabhair cuireadh + is féidir leat a fheiceáil ar an-tógtha i raidió, roth stiúrtha leathair le rialuithe fuaime, lever fearas leathair.
Is Mitsubishi Lancer X ar fáil, ní hamháin sa sedan, ach freisin i gcúl hatchback - roinnt Lancer X Sportback.
Mitsubishi Lancer X - an-geal, sedan dinimiciúil agus sporty, a thugann údar go hiomlán ar a taobh amuigh léiritheach den chineál céanna. Tá an carr deartha chun connoisseurs tiomána, iontaofachta agus stíl.