New Hyundai Santa Fe - stylish, cumhachtach, ionsaitheach agus iontaofa

Ní fada ó shin, leis na focail "carr cóiréis" go leor scoffed contemptuously, amhail is dá mba rud é nach léiríonn siad nach nglacfadh siad le feithicil den sórt sin. Anois, ag féachaint ar shreabhadh na ngluaisteán, is féidir leat cúpla ionadaithe a aithint go héasca ar an ngluaisteán Cóiré Tionscal. Agus níl aon timpiste ann. Tá na meaisíní seo cruthaithe go leor cheana féin go bhfuil siad iomaíoch. Má tá rogha carr ann do theaghlach mór, a bhfuil imréiteach ard talún agus ag an am céanna go leor eacnamaíoch, is fiú aird a thabhairt ar Hyundai Santa Fe.

Cruthaíodh an carr sa chéid seo caite, agus a bheith níos beacht, i 1999. Ba é sin an cinneadh a rinne Hyundai Motor Company an chéad cheann a dhéanamh ina gcuid crossover stair. Bhí an t-eispéireas seo chomh rathúil gur ghlac an chuideachta cosán forbartha an treo seo, agus go luath chonaic an domhan Hyundai Tucson. Ach is scéal eile é seo. Cúpla bliain ina dhiaidh sin, eadhon i 2006 i seó mótair Detroit, thug speisialtóirí na Cóiré an dara glúin de Hyundai Santa Fe. D'athraigh an carr beagán seachtrach agus fuair inneall nua. Rinne an t-am a rith, agus níor ghlac an tríú leagan fada le fanacht. I 2012 i Nua-Eabhrac, ní chuir an Hondai Motors cuideachta isteach ach gluaisteán modhnuithe, ach go hiomlán nua, a cheannaítear anois ó dhéileálaithe údaraithe.

Mar sin, cad a d'athraigh, agus cad é an Hyundai Santa Fe nua?

Ag baint úsáide as na forbairtí is déanaí, rinne speisialtóirí Hyundai Motors i dtáirgeadh an chomhlachta úsáid as na teicneolaíochtaí céanna nuair a chruthaigh siad an i40 nuálach. Tá an taobh amuigh den charr níos mó spóirt agus fiú beagán ionsaitheach mar gheall ar ghuail nua agus buaicphointí móra fada. Chomh maith leis sin, fuair an carr rothaí 19-orlach, atá san áireamh sa chumraíocht bhunúsach anois.

Cuirtear Hyundai Santa Fe i láthair i dhá leagan - ar feadh 5 agus 7 suíochán. Ag an am céanna seacht shuíochán go 10 cm mhéadaithe rothfhad, agus an leagan cúig-suíochán, tá sé 270 cm nuachta eile deas :. Tá tarchur Uathoibríoch le crossover rinneadh ar dhóigh nach ndéanann sé a athrú ar an ola. Tá an monaróir thomhas an carr thart ar 500 000 km, agus gan ach ansin beidh siad de dhíth chun athrú ar an ola i mbosca. Is féidir seo, gan amhras, a chur i leith móide eile de Hyundai Santa Fe. D'athraigh sonraíochtaí an chairr freisin, agus anois tá trí leagan inneall - dhá díosail agus peitril amháin. Is é díosal dhá lítear an chéad cheann le 150 capall. Tá an dara inneall níos cumhachtaí - 2.2 lítear ag 200 capall (is féidir leat teacht ar na céadta a bhfuil clúdaithe aige ach i 9.4 soicind). inneall peitril - 2.4 lítear ag 193 HP

Tá go leor feidhmeanna sa charr a éascaíonn go mór rialú an tiománaí ar an gcarr agus a chruthú chompord. Anois tá rialú cúrsála oiriúnaithe ag an tiománaí, sliseanna le braiteoir báistí agus, ar ndóigh, páirceáil cúnta.

Má tá tú ag lorg le haghaidh gluaisteán mhór, cumhachtach, fós iontaofa, ní mór ansin féachaint ar an Santa Fe Hyundai. Léirmheasanna dheimhniú úinéirí go bhfuil carranna Cóiré in ann i bhfad, agus ar aon bhealach inferior a n-iomaitheoirí Eorpacha.

Ag ceannach carr ó dhéileálaí údaraithe, faigheann an t-úinéir cúig bliana de bharántas agus cúnamh ar an mbóthar freisin ar feadh cúig bliana. Bunaithe ar seo, is féidir linn a thabhairt i gcrích go bhfuil na táirgeoirí muiníneach as a gcarranna má thairiscint den sórt sin le fada tréimhse bharántas.